伊魁特

伊魁特(伊努克提圖特語:ᐃᖃᓗᐃᑦ,英語:Iqaluit,也译“伊瓜努”)是加拿大努那福特地區的首府,是加拿大目前最年輕的領地首府(由公民投票選出來的)。2006年伊魁特人口數為6,184人,其中大多是因纽特人(Inuit)。

伊魁特位於世界第五大島巴芬島的南方,屬於港口城市。從地形上看,伊魁特位在弗羅比歇灣的頂部,在北冰洋的東大陸邊緣。面對著哈德遜灣(Hudson Bay)北部。當地因纽特人因能抗嚴寒氣候,而被稱為Iqalummiut(名詞單數,Iqalummiuk,意指「非凡的伊努特人」)。

第二次世界大戰時,伊魁特曾作為美國空軍的基地使用過,因此弗羅比歇灣在這一時期人口快速增加,1950年代時,建立了遠距離預警線(the Distant Early Warning Line,簡稱為DEW line)雷達系統;當時此系統是用來偵測蘇聯的飛彈動向。1987年1月1日,才正式將弗羅比歇灣這一帶稱做伊魁特市(在因纽特語中,意謂「群魚之地」)。

伊魁特
Iqaluit
ᐃᖃᓗᐃᑦ
從空中眺望伊魁特(2011年6月攝)
從空中眺望伊魁特(2011年6月攝)
伊魁特在努纳武特的位置
伊魁特
伊魁特
坐标:63°45′N 68°33′W / 63.75°N 68.55°W
国家 加拿大
地区 努纳武特
基吉柯塔鲁克地区
建立 1942年
村莊地位 1974年
城鎮地位 1980年
城市地位 2001年4月19日
面积
 • 总计 52.50 平方公里(20.27 平方英里)
人口
 • 總計 6,699
时区 UTC-5(UTC-5
 • 夏时制 UTC-4(UTC-4

交通

IqaluitStop
印有因纽特文的交通指示牌

伊魁特市的特色除了是加拿大人口最少的領地首府外,也是加拿大唯一一個公路到不了的首府。由于努那福特地區遠離加拿大橫貫公路系统航空是到達伊魁特最便捷的方法。在不受浮冰的干擾下,也可以乘船前往。建立于二战时期的伊魁特机场是最便捷的交通站,由于气候寒冷还曾作为空中巴士A380空中巴士A350客機的低温测试中心。

参考资料

  1. ^ July 2008. Canadian Climate Data. 加拿大环境部. [14 May 2016]. Climate ID: 2402592. (原始内容存档于10 June 2016).
  2. ^ Iqaluit A. Canadian Climate Normals 1981–2010. 加拿大环境部. [February 24, 2014]. Climate ID: 2402590. (原始内容存档于May 16, 2017).
  3. ^ March 1999. Canadian Climate Data. 加拿大环境部. [14 May 2016]. Climate ID: 2402590. (原始内容存档于10 June 2016).
  4. ^ September 2010. Canadian Climate Data. 加拿大环境部. [14 May 2016]. Climate ID: 2402592. (原始内容存档于10 June 2016).
  5. ^ October 2015. Canadian Climate Data. 加拿大环境部. [2016-05-14]. Climate ID: 2402592. (原始内容存档于2016-06-10).
  6. ^ December 2010. Canadian Climate Data. 加拿大环境部. [2016-05-14]. Climate ID: 2402592. (原始内容存档于2016-06-10).

外部連結

Q後面不接U的英文單字列表

在英語中,字母Q的後面經常會接上字母U,但仍有些单词例外。这个列表中的71個單字中有67個是名詞,大多數被認為是外來語,比如阿拉伯語、中文、希伯來語、因纽特语、烏爾都語等不使用英文字母的語言。屬於非外來語的現代英文單字只有qiana、qwerty和tranq。

在外来语罗马化的过程中,有时使用Q來表示一些英語中沒有的發音,从而导致Q后面不接U的单词。比如,漢語拼音用Q來表記[tɕʰ]的發音,其英語的相近發音為[tʃ]。標準阿拉伯語中,Q代表[q](清小舌塞音),比如qat(巧茶)、faqir(伊斯蘭教苦行僧),但拼写时也有时会使用k來取代q。同时,在傳統羅馬化的阿拉伯語中,字母ق羅馬化為Q,而字母ك羅馬化為K。例如,قلب /qalb/的意思是「心」,而 كلب /kalb/的意思是「狗」,在兩者之間作區別是很重要的。然而用K或C來代替Q的拼字法有時也會被接受,如Cairo(al-Qāhira,開羅)、Koran(Qur'ān,古蘭經)。但Iraq(伊拉克)、Qatar(卡塔尔)仍保有原來的羅馬字母。

本列表中的外來词,根據至少一本主流字典(列表詳見參考书目)的說法,已被整合進入英語當中,它们大多是因為其所傳達的概念以及所描述的社會關係在英語中並不能找到一個準確相對應的單字,所以这些單字在字典中必須有它們自己的條目,但這些字如果只出現在只言片语中的話則不包括在列表内。

本列表不收錄專有名詞,其中的地名大多數來自於北非、中東和中國。其中最為人所知的是伊拉克(Iraq)與卡塔尔(Qatar),及其衍生字如Iraqi、Qatari等。北美洲也有加拿大努纳武特地区首府伊魁特(Iqaluit),而格陵蘭的卡科爾托克(Qaqortoq)又以三個不接上u的q而聞名。也有其他机构的名字或者常用缩写中Q不接U,比如Compaq(康柏電腦)、Nasdaq(那斯達克)以及QANTAS(澳洲航空)。还有一些專有名詞如Zaqqum(攢楛樹,古蘭經中提到的一棵樹)以及Saqqara(薩卡拉,古埃及巨型墓地)使用了連續的兩個Q。

伊娃·阿里亞克

伊娃·卡瑪妮克·阿里亞克(英語:Eva Qamaniq Aariaka,東加拿大因紐特語:ᒥᓂᔅᑕ ᐄᕙ ᐋᕆᐊᒃ,1955年1月10日-)是一位加拿大女性政治人物,他在2008年努納福特大選中成功當選努納福特立法院東伊魁特選區議員,隨後更於2008年11月14日獲選為當地共識政府制度下的第二任努納福特地區首長,成為該國第五位擔任地區首長的女性。

伊魁特機場

伊魁特機場(英語:Iqaluit Airport,IATA: YFB, ICAO: CYFB)是加拿大努納武特首府伊魁特的机场,近邻城镇。努納武特政府运行机场。它有着第一航空、加拿大北方航空等航空公司提供的来自渥太华、蒙特利尔、Rankin Inlet、Kuujjuaq以及整个努納武特地区东部众多小城镇的定期客运航班。它也被用作美國空軍F/A-18黃蜂式戰鬥攻擊機的一个前方行动基地。在2011年,航站楼接待了超过120, 000人次的旅客。该机场Nav Canada分类为口岸机场,有加拿大边境服务局(CBSA)人员工作。CBSA在此机场的官员只能为不超过15名乘客的通用航空飞机提供服务。该机场为北极航线使用的重要备降机场。该机场由努納武特政府所有,并在与努纳武特机场服务的30年合约下由它运行。这个公司是温尼伯机场服务公司的子公司,而它又是温尼伯机场当局下辖的公司。

加拿大司法部

加拿大司法部是加拿大聯邦政府部門之一,負責確保司法制度的平等、便捷及有效。幾乎所有聯邦政府的律師都屬於司法部,由司法部派遣至各部門機構處理法律事務。

區域辦公室有蒙特婁(1965年)、多倫多(1966年)、溫哥華(1967年)、溫尼伯(1969年)和哈利法克斯,另外還有艾德蒙頓、薩克屯、西北地區和努納武特的伊魁特。

司法部目前有5,000名員工,將近一半是律師,分散在全國各地的辦公室。

現任司法部長(兼任檢察總長)為王洲迪 (Jody Wilson-Raybould)。

加拿大城市列表

加拿大城市列表如下:

加拿大廣播公司電視

加拿大廣播公司電視台(英語:CBC Television)是加拿大的英語電視台,為全國公營電視網路,由加拿大廣播公司所擁有。

加拿大行政区划

加拿大的行政區劃是由10個省(Province)和3個地區/领地(英語:territory;法語:territoire)所組成的。省和地區的主要不同的地方在於省是根據憲法法令所設立的,但地區是據聯邦法律所設立的,所以地区由聯邦政府直接管轄、省則是由各省的政府所管轄的。

省政府負責各種公共服務,如健康保險、教育、和工作保險。各省除徵收的稅收之外,同時也獲得聯邦政府的分配經費來支付所需要的開銷。

各省的議會為一院制,通常由議會中多數黨領袖出任省長。但西北地區和努那武特的議會沒有政黨,該地區行政首長是由議院選舉產生。

各省份的加拿大君主代表稱為省督。在三個地区的聯邦政府代表稱為專員。

努克机场

努克机场(格陵蘭語:Mittarfik Nuuk;丹麥語:Nuuk Lufthavn;IATA代码:GOH;ICAO代码:BGGH)是服务格陵兰首府努克的机场,同时是格陵兰国营航空公司——格陵兰航空的技术中心和枢纽机场。该机场有通往格陵兰西部和西南部的几个市镇的航班,其中包括航线枢纽之一——坎克尔路斯斯雅克机场。因为有飞往冰岛的航班。努克机场同时是格陵兰仅有的六个国际机场之一。在上世纪60年代早期,新成立的格陵兰航空的一些水上飞机降落在了努克机场。在1965年,格陵兰航空以西科斯基S-61直升机更新机队,即使在努克建成支持短距离起落飞机(Dash-7)起降的机场之后的40余年里,它们仍然一直服务于格陵兰的市镇。

努克机场的建设是为了服务努克这一格陵兰最大城市,然而由于机场受限于山区位置及其恶劣的天气状况,其无法满足前往丹麦的大型航班的起降需要。即使机场扩建问题仍然是格陵兰境内的争议话题,因为临近努克计划建城区域,机场亦无法大规模扩建。

努納武特地區

努納武特(英語:Nunavut,伊努克提圖特語:ᓄᓇᕗᑦ ,意指「我們的土地」),是加拿大13個一級行政區中三個地区/领地(Territory)中的一個,也是加拿大所有的一級行政區之中最晚成立的一個,是在1999年時由原本西北地區的東部分割而出。努納武特的首府為伊魁特(Iqaluit),是個位於巴芬島(Baffin Island)上的城市。努納武特境內有85%的人口屬於加拿大位於北極圈內地區的因纽特人,因此是個在權利爭取運動中產生的行政區。最早是在1976年時由加拿大因努伊特團結組織(Inuit Tapiriit Kanatami)開始與聯邦政府爭取,並且在1982年時透過公投獲得支持,1993年時國會簽署《努納武特法案》(Nunavut Act)與《努納武特領土聲明協議法案》(Nunavut Land Claims Agreement Act)確立行政區的建立,並且在1999年時正式成立具有原住民自治性質的獨立行政區劃。

努納福特地區市鎮列表

努納福特地區市鎮列表列出加拿大努納福特地區下轄的25個市鎮。努納福特是加拿大人口第二少的地區,據2016年加拿大人口普查統計人口數僅有35,944人(僅次於育空),不過同時也是陸地面積最大的地區,面積達1,877,787平方公里。努納福特地區下轄的25個市鎮總計只佔該地區陸地面積的0.2%,但有高達99.83%的區域人口居住於這些市鎮之中。

努納福特地區各市鎮皆依據以西北地區法規為基礎、2003年通過修正施行的《市鎮村法令》(Cities, Towns and Villages Act,簡稱CTVA)以及《村鎮法令》(Hamlets Act)成立。《市鎮村法令》將努納福特地區的市、鎮、村三種類型的市鎮定義為「位於市鎮政府治區內的自治建制團體,即是能夠成立並持續運行的自治建制團體」,而《村鎮法令》則將村鎮這類市鎮相近的定義為「位於村鎮政府治區內的自治建制團體,即是能夠成立並持續運行的自治建制團體」。目前,努納福特地區下轄的25個市鎮中除了地區首府伊魁特以外全部都是村鎮。

目前努納福特地區最大和最小的市鎮分別為庫格魯克圖克和基米魯特,面積分別為549.65平方公里和2.27平方公里;人口數最多和最少的市鎮則分別為伊魁特和格賴斯峽灣,人口數分別為7,740人(占地區總人口數達21.5%)和129人。

努纳武特地区行政区划

加拿大努纳武特地区分为3个行政区,同时它们也作为普查区。

國際民航組織機場代碼 (C)

機場列表(按國際民航組織機場代碼排序): A - B - C - D - E - F - G - H - I - J - K - L - M - N - O - P - Q - R - S - T - U - V - W - X - Y - Z

以下的格式為:

ICAO機場代碼–機場名稱–機場位置-備註

地区

地区(英語對應詞:Region)在汉语中,常为对一定的区域泛称。在地理學領域上,可以指狭小区域,如这片地区土壤很肥沃;也可指大片区域,如草原地区、滨湖地区。在政治學領域上,則常用作行政區劃的名稱之一。

基吉柯塔鲁克地区

奇基塔鲁克地区(因纽特语:ᕿᑭᖅᑖᓗᒃ、英語:Qikiqtaaluk Region),是加拿大努纳武特的一个行政区,奇基塔鲁克是巴芬岛的因纽特语名称。奇基塔鲁克地区包含巴芬岛、埃尔斯米尔岛、贝尔彻群岛、阿克塞尔海伯格岛、索默塞特岛等岛屿,以及威尔士亲王岛的北半部,梅尔维尔半岛等地区。该地区的行政中心为伊魁特。总面积1,040,417.90 km2(401,707.60 sq mi),总人口15,765(2006)。

巴芬島

巴芬島(英語:Baffin Island;因纽特语:ᕿᑭᖅᑖᓗᒃ,Qikiqtaaluk)是加拿大北方在北極圈內的大島,屬努納武特,是加拿大最大的島,也是世界第五大島,面積約有507,451平方公里,2004年時有人口11,000人。巴芬岛主要居民是因纽特人。

巴芬島人煙稀少,沒有公路和鐵路等陸上交通,僅能以航空或夏季時的水運聯外,也常是北極探險隊的基地所在。在地理上,巴芬島的東方有巴芬灣、戴維斯海峽,可通到丹麥的格陵蘭島;南方則有福克斯灣、布西亞灣,可通往加拿大本土。1615年,探險家威廉·巴芬是第一個成功環繞巴芬島航行的人,此島也以他的名字命名。

目前巴芬島上最大的城鎮是伊魁特,位於該島南部,它也是努納武特的首府,該地區於1999年4月1日從西北地區獨立出來。

白朗希山(Mount Blanche)是島上最高的山,有2,146公尺高。

第一航空6560號班機空難

第一航空6560號班機于2011年8月20日,墜毀在加拿大努納福特堅毅灣附近。機上15名乘客或機組人員中,12人死亡,有3人受傷。涉事飛機是一架客貨兩用機,型號為波音737-210C。這架飛機由西北地區黃刀鎮機場飛往努納福特的堅毅灣機場。飛機墜毀在距離跑道東邊約1.2公里。

三位生還者包括一位48歲的男性、23歲的女性和一位7歲的女孩,他們被送至伊魁特的醫院進行救治。機場收到的最後一次訊息是在17時40分收到的,收到訊息時,飛機在距離機場約8公里遠的位置,10分鐘過後,飛機墜毀。

空難的發生時間點有矛盾,第一航空和加拿大運輸部民航局指出事件發生於17時40分,加拿大運輸安全委員會則認為在16時42分,且認為空難發生地是距離跑道1.9公里遠。

艾蕾卡·韓蒙德

艾蕾卡·韓蒙德(格陵蘭語:Aleqa Hammond;1965年9月23日-)是一位格陵蘭政治家和格陵蘭前進黨領袖。她帶領的政黨在2013年格陵蘭議會選舉中成為最大黨,因而使韓蒙德成為格陵蘭首位女總理。

蒙特利尔皮埃尔·埃利奥特·特鲁多国际机场

蒙特利尔皮埃尔·埃利奥特·特鲁多国际机场(法語:Aéroport international Pierre-Elliott-Trudeau de Montréal;英語:Montréal-Pierre Elliott Trudeau International Airport,IATA代码:YUL;ICAO代码:CYUL),简称蒙特利尔特鲁多机场或特鲁多机场,前稱多佛尔國際機場(英語:Dorval International Airport;法語:Aéroport international de Montréal-Dorval)。它位於加拿大魁北克省蒙特利尔市以西,多佛爾市境内,作为一所国际机场服务于蒙特利尔与周边地区。機場由“蒙特利尔机场”(ADM)经营与管理。它是魁北克省最繁忙的機場,也是加拿大第三繁忙的机场(按旅客),排在多伦多皮尔逊国际机场与温哥华国际机场之后。机场提供直飞非洲、中美洲、南美洲、加勒比海地区、欧洲、美国、墨西哥和加拿大其他城市的直飞航班。它是加拿大唯一一座拥有直飞非洲航班的机场,同时也拥有北美最大的免税商店。

蒙特利尔特鲁多机场同时是加拿大最大的航空公司加拿大航空与Air Transat的总部所在地。它刚刚完成了7亿多加元的扩建工程。

驚險大挑戰加拿大版

《驚險大挑戰加拿大版》(英語:The Amazing Race Canada)是一個以美國真人秀節目《极速前进》為藍本的加拿大版本。節目內容為多隊由兩位本身有關係的加拿大人所組成的參賽隊伍,遊歷全國不同地方,並完成不同任務之淘汰賽,以爭奪最終冠軍之獎金25萬加拿大元、各隊員一部雪佛蘭Stingray、以及一年內無限次乘搭加拿大航空頭等客位 。節目由加拿大運動員莊拿芬·蒙哥馬利主持,Insight Productions聯同貝爾傳媒攝製,並於2013年7月15日在貝爾傳媒旗下的CTV電視網首播。

伊魁特机场1981年~2010年(极端数据1946年~现在)气候平均数据
月份 1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 12月 全年
历史最高酷热指数 3.3 5.2 4.3 5.1 13.3 21.7 27.8 27.6 18.8 8.6 4.8 3.4 27.8
历史最高温​℃(℉) 3.9
(39)
5.7
(42.3)
4.2
(39.6)
7.2
(45)
13.3
(55.9)
21.7
(71.1)
26.7
(80.1)
25.5
(77.9)
18.3
(64.9)
9.1
(48.4)
5.6
(42.1)
3.7
(38.7)
26.7
(80.1)
平均高温​℃(℉) −22.8
(−9)
−23.3
(−9.9)
−18.3
(−0.9)
−9.4
(15.1)
−1.2
(29.8)
6.8
(44.2)
12.3
(54.1)
10.5
(50.9)
5.2
(41.4)
−1.0
(30.2)
−8.3
(17.1)
−17.0
(1.4)
−5.6
(21.9)
每日平均气温​℃(℉) −26.9
(−16.4)
−27.5
(−17.5)
−23.2
(−9.8)
−14.2
(6.4)
−4.4
(24.1)
3.6
(38.5)
8.2
(46.8)
7.1
(44.8)
2.6
(36.7)
−3.7
(25.3)
−12.0
(10.4)
−21.3
(−6.3)
−9.3
(15.3)
平均低温​℃(℉) −30.9
(−23.6)
−31.7
(−25.1)
−28.1
(−18.6)
−18.9
(−2)
−7.6
(18.3)
0.5
(32.9)
4.1
(39.4)
3.6
(38.5)
−0.1
(31.8)
−6.4
(20.5)
−15.8
(3.6)
−25.5
(−13.9)
−13.1
(8.4)
历史最低温​℃(℉) −45.0
(−49)
−45.6
(−50.1)
−44.7
(−48.5)
−34.2
(−29.6)
−26.1
(−15)
−10.2
(13.6)
−2.8
(27)
−2.5
(27.5)
−12.8
(9)
−27.1
(−16.8)
−36.2
(−33.2)
−43.4
(−46.1)
−45.6
(−50.1)
历史最低风寒指数 −64.0 −65.6 −62.1 −53.1 −36.0 −18.8 −7.2 −8.6 −18.6 −42.9 −56.8 −60.1 −65.6
平均降水量​㎜(英⁠寸) 19.7
(0.776)
18.7
(0.736)
18.7
(0.736)
27.5
(1.083)
29.2
(1.15)
33.0
(1.299)
51.9
(2.043)
69.5
(2.736)
55.2
(2.173)
33.3
(1.311)
27.2
(1.071)
19.9
(0.783)
403.7
(15.894)
平均降雨量​㎜(英⁠寸) 0.0
(0)
0.0
(0)
0.0
(0)
0.2
(0.008)
3.1
(0.122)
23.8
(0.937)
51.9
(2.043)
68.6
(2.701)
42.2
(1.661)
6.8
(0.268)
0.6
(0.024)
0.0
(0)
197.2
(7.764)
平均降雪量​㎝(英⁠寸) 21.7
(8.54)
21.0
(8.27)
21.6
(8.5)
31.5
(12.4)
27.6
(10.87)
9.3
(3.66)
0.0
(0)
0.9
(0.35)
13.2
(5.2)
29.4
(11.57)
29.7
(11.69)
23.4
(9.21)
229.3
(90.28)
平均降水日数​(≥ 0.2 mm) 11.4 11.1 11.8 13.1 12.0 10.9 12.5 15.3 15.0 14.0 13.2 12.2 152.2
平均降雨日数​(≥ 0.2 mm) 0.0 0.1 0.0 0.3 1.4 7.4 12.7 16.7 10.6 2.2 0.3 0.0 51.6
平均降雪日数​(≥ 0.2 cm) 12.2 11.6 12.7 13.4 12.0 3.9 0.1 0.5 7.2 13.7 13.8 12.3 113.5
平均相对湿度​(%)(15:00 LST) 65.3 64.6 65.4 72.8 76.4 72.6 69.4 72.6 75.6 78.1 76.6 71.5 71.7
每月平均日照时数 32.4 94.0 172.2 216.5 180.5 200.2 236.8 156.8 87.9 51.4 35.6 12.6 1,476.8
可照百分比 18.5 39.0 47.4 48.2 31.9 32.5 39.3 31.0 22.4 16.8 17.7 8.9 29.5
来源:加拿大环境部[1][2][3][4][5][6]

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