Боинг B-17

Боинг B-17 „Летећа тврђава“ (енгл. Boeing B-17 Flying Fortress) је био амерички бомбардер из периода Другог свјетског рата. Сматра се једним од најпознатијих бомбардера свих времена.

Заједно са авионима B-24 Либерејтор и B-29 Супертврђава, чинили су главну снагу тешких бомбардера САД у Другом свјетском рату.

Производила га је фабрика Боинг од 1939. до 1945. Произведено је укупно 12731 авиона.[1]

Боинг B-17
B17-F-45-VE

Боинг B-17 „Летећа тврђава“.
Опште
Намена тешки бомбардер
Посада 10
Земља порекла  САД
Произвођач Боинг
Први лет 28. јул 1935
Број примерака 12.731
Димензије
Дужина 22.8 m m
Размах крила 31.6 m m
Висина 5.8 m m
Површина крила ? m² m²
Маса
Празан 14855-16200 Kg kg
Нормална полетна ? Kg kg
Макс. тежина при узлетању 29700 Kg kg
Перформансе
Брзина крстарења 293 Km/h, Ц и Д 402 Km/h, Е 338 Km/h km/h

Развој

Први лет прототипа је био 28. јул 1935., под називом Боинг Модел 299, са 4 мотора Прат и Витни Хорнет (Pratt&Whitney Hornet) од по 750 КС сваки.[2]

Посада је била 8 људи, а носивост 8 бомби од по 272 kg (600 фунти). Прототип је након неког времена уништен у удесу, али РВ САД је било довољно импресионирано да наручи серију, која је имала моторе Рајт Циклон (Wright Cyclone). Прва испорука модела B-17Б у јединице РВ је била јуна 1939. Посљедња испорука серијских авиона - април 1945[2].

У борби

B-17F formation over Schweinfurt, Germany, August 17, 1943
B-17Ф изнад Швајнфурта, Њемачка, Други свјетски рат.

Б-17Ц је била прва верзија испоручена Краљевском ратном ваздухопловству на тестирање. Замрзавање митраљеза на висини, неисправности Норден нишана и напади њемачких ловаца из углова који нису били покривени митраљеском ватром су били међу проблемима, које су Британци документирали и обавијестили Боинг. Остали авиони су послати на задатке обалског патролирања. У британској служби су авиони B-17Ц имали назив „Тврђава“ I (енгл. Fortress I)[2].

Побољшана верзија B-17Д учествује у раним борбама на Пацифику против Јапана. Борбена искуства доводе до унапријеђене верзије B-17Е, са погоњеним куполама за митраљезе, повећаним вертикалним репом и много бољим наоружањем и опремом. Ова верзија се масовно производи у фабрикама Боинг, Локид-Вега и Даглас-Тулса. B-17Е је био први бомбардер 8. бомбардерске команде САД у Енглеској, која почиње нападе на Европу 17. августа 1942[2].

Ускоро је Е верзија замијењена са B-17Ф, којих је изграђено 3405. Верзија Ф уводи побољшања као дужи нос од плексигласа, „весло“ пропелере и подкрилне носаче бомби.

Крајем 1942. појављује се финализирана верзија Г, са додатном „подбрадном“ куполом са још 2 митраљеза 12.7 mm. Ово је уведено пошто је примијећено да њемачки ловци почињу да нападају сприједа, гдје је авион био слабије заштићен. Израђено је 8680 авиона верзије Г, и тиме је укупна производња свих верзија достигла 12731[1]. Многи авиони верзија Ф и Г су добили H2X радар.

Познате акције „летећих тврђава“ укључују напад на Швајнфурт, и бомбардовање разних других мета у окупираној Европи.

Друге верзије укључују F-9 извиђач, XC-108 транспорт, CB-17 транспорт, PB-1W авион за радарско рано јављање, PB-1G за спашавање на мору, QB-17 ваздушна мета, XB-40 ловац за праћење других B-17 (са додатним митраљезима) и BQ-7 Афродита радио-навођене летеће бомбе са 12000 фунти експлозива[1].

Даљи развој

B17g and b52h in flight
B-17 и B-52 лету

Послије Другог свјетског рата, користе се за фотографисање терена, обуку, спашавање на мору и друге намјене. Неки се користе за тестирање нових турбоелисних мотора, а већина завршавају као ваздушне мете или старо гвожђе.

Карактеристике

  • (Подаци за B-17Г)
Boeing B-17G
Пројекције авиона B-17Г.
  • Тешки бомбардер
  • Први лет прототипа: 28. јул 1935.
  • Уведен у употребу (Б-17Б): јун 1939.
  • Произвођач: Боинг (Boeing)
  • Димензије
  • Масе
  • Погонска група
  • Мотор: четири, Рајт-1820-97 снаге по 1200 КС сваки

Перформансе

  • Максимална брзина: 462 Km/h, Ц и Д 520 Km/h
  • Радијус дејства: 1760 Km са највећим теретом
  • Оперативни плафон: 10670 m
  • Брзина уздизања: до ? m за ? мин

Наоружање

  • Стрељачко: 10-13 митраљеза 12.7 mm Браунинг (Browning) у 4 куполе са по 2, 2 у странама носа, 2 у прозорима на трупу, 1 на леђима код радио оператора, са варијацијама између типова
  • Бомбе: највише до 5800 Kg, нормално до 2724

Референце

  1. 1,0 1,1 1,2 Gunston 1998, стр. 343
  2. 2,0 2,1 2,2 2,3 Gunston 1998, стр. 340

Литература

  • Gunston, Bill (1998). The Illustrated Directory of Fighting Aircraft of World War II. London: Salamander Books. ISBN 978-1-84065-092-1.
  • Chant, Christopher (1977). „Boeing B-17, Flying Fortress”. Drugi svjetski rat - Avioni (на језику: (на језику: српски)). Zagreb: Alfa. стр. 118—119.

Спољашње везе

видео

Ваздухопловство

Ваздухопловство је делатност везана за летење у ваздушном простору. Подразумева и обједињује све људске активности везане за летење с механичким справама, званим ваздухоплови. Појам ваздухоплов укључује све летелице с вишекратном употребом, са погоном и без њега, код којих се дејство гравитације уравнотежава са силом узгона, која се остварује са фиксном или с ротационом узгонском површином, званом крило, или са лакшим гасом од ваздуха, смештеним у резервоарима. Ваздухоплови могу бити пилотирани и непилотирани. У својој прогресивној историји од једног века, ваздухоплови су се веома брзо развијали, у велики број хеторогених врста, а у дивергентним правцима. Пример су, за упоређење, свемирска летелица Спејс шатл и класична једрилица. Сасвим су различитог изгледа, концепције и намене.

Ваздухопловство чини велики скуп чиниоца, са различитим појмовима. Од припреме специфичног кадра па све до изласка ваздухоплова из оперативне употребе, као и сва пратећа инфраструктура.

Према својој намени и функцији, ваздухопловство се дели у две велике групације:

Цивилно ваздухопловство

Војно ваздухопловство

Даглас B-18

Даглас B-18 Боло (енгл. Douglas B-18 Bolo) је био амерички бомбардер из раног периода Другог свјетског рата и предратног периода. Производила га је фабрика Даглас од 1936. до 1939.

Даглас B-23

Даглас B-23 Драгон (енгл. Douglas B-23 Dragon) је био амерички средњи бомбардер из периода пред почетак Другог свјетског рата, који је требало да наследи Даглас B-18. Производила га је фабрика Даглас.

Консолидејтид B-24 Либерејтор

Консолидејтид Валти B-24 Либерејтор („Ослободилац“) (енгл. Consolidated Vultee B-24 Liberator) је био амерички тешки бомбардер из периода Другог свјетског рата. Иако мање познат него авион B-17 Летећа тврђава, произведено је више B-24 бомбардера и кориштени су на свим ратиштима.

Заједно са авионима Боинг B-17 и Боинг B-29, чинили су главну снагу тешких бомбардера САД у Другом свјетском рату.

Производиле су га фабрике Консолидејтид Валти, Форд, Даглас и Норт Америкен од 1941. до 1945. Произведено је 19203 авиона B-24 Либерејтор.

Петљаков Пе-8

Петљаков Пе-8, АНТ-42, ТБ-7 (рус. Петляков Пе-8) је био совјетски тешки бомбардер из периода Другог свјетског рата. Конструисао га је ОКБ 156 Тупољев (Опитни конструкциони биро - Тупољев) са вођом тима Владимиром Петљаковом (рус. Владимир Михайлович Петляков).

На другим језицима

This page is based on a Wikipedia article written by authors (here).
Text is available under the CC BY-SA 3.0 license; additional terms may apply.
Images, videos and audio are available under their respective licenses.