כביש 4

כביש 4 הוא אחד הכבישים הארוכים ביותר בישראל, אורכו 201 קילומטר והוא אחד העמוסים שבכבישי הארץ. הכביש נמשך ממחסום ארז בגבול רצועת עזה בדרום, עד למעבר ראש הנקרה בגבול הלבנוני בצפון. הכביש עובר לכל אורך מישור החוף, ויש לו המשך מעבר לגבול לבנון בצפון, וברצועת עזה ובמצרים בדרום. הקטע בין מחלף אשדוד למחלף חולון מזרח מוגדר ככביש מהיר.

כביש 4
כביש חיפה - תל אביב הישן, כביש גהה, כביש תל אביב - אשדוד
ISR-FW-4
ISR-HW-4
כביש 4
כביש 4 סמוך לקריית אריה, פתח תקווה
סיווג כביש ארצי
ציר כביש אורך
כינוי "כביש גהה", "כביש תל אביב חיפה הישן", "כביש חיפה", "כביש תל אביב-אשדוד" ובעבר גם "הכביש הארצי"
כביש מהיר ממחלף אשדוד עד מחלף חולון מזרח
אורך 201 ק"מ
נקודת התחלה מעבר ארז
ערים ראשיות אשקלון, אשדוד, יבנה, ראשון לציון, חולון, רמת גן, בני ברק, פתח תקווה, רמת השרון, הוד השרון, כפר סבא, רעננה, חדרה,טירת הכרמל, חיפה, קריית אתא, קריית ביאליק, קריית מוצקין, עכו, נהריה
נקודת סיום מעבר הגבול ראש הנקרה
מסלול הכביש
בכחול - כביש מהיר, באדום - כביש ראשי
PikiWiki Israel 15913 Traffic Jam in Geha road
פקק הבוקר בכביש גהה צפון ליד אוניברסיטת בר-אילן

היסטוריה

כביש 4 הוא צירוף של מספר כבישים:

כביש תל אביב חיפה הישן

מכפר סבא צפונה, נמצא כביש 4 על תוואי כביש תל אביב-חיפה הישן. בטרם נסלל תוואי זה, עברה הדרך מתל אביב לחיפה בתוואי כביש 444 הנוכחי, החופף לדרך הים ההיסטורית בשיפולי הרי השומרון, דרך הערים הערביות קלקיליה, טייבה וטולכרם ומשם המשיך דרך ג'נין ונצרת[3]. בין כביש זה לשפת הים התיכון לא היה מעבר יבשתי נוח בשל הביצות שנוצרו לאורך הנחלים הזורמים לים התיכון ובמיוחד נחל הירקון.

החל משנת 1927 הועלה הרעיון לסלילת כביש מתל אביב לחיפה ואף הוחל בסלילת החלק הראשון שלו, מתל אביב לפתח תקווה. אולם סלילת הכביש התקדמה בעצלתיים בגלל הרצון למנוע תחרות נגד הרכבת המנדטורית[4]. בעקבות פרוץ המרד הערבי הגדול הואצו העבודות על הכביש[5]. במאי 1937 הסתיימה סלילת הכביש מפתח תקווה לחדרה ובספטמבר 1937 הושלם הקטע מחדרה לחיפה, בקצב שנחשב מהיר במיוחד[6]. הכביש יצא מצומת סגולה בפתח תקווה ועבר ברמתיים, במושב כפר מלל בין שדרות עצי אקליפטוס גבוהים במיוחד, עד לצומת רעננה, ומשם לצומת השרון, חדרה ועד לחיפה. קטע הכביש "חיפה-חדרה" נפתח לתנועה ביום 30 בספטמבר 1937[5]. פתיחת קטע זה קיצרה את הדרך מחיפה לתל אביב (שעברה קודם לכן דרך ג'נין ונצרת, ומאוחר יותר דרך ג'נין וכביש 66) מ-160 ל-106 קילומטר. מסלולו היה חיפה-בנימינה-פרדס חנה-חדרה-פתח תקווה-תל אביב. זמן הנסיעה מתל אביב לחיפה היה בין שעה וחצי לשעתיים[7]. לאחר מכן נסלל הקטע בנימינה-חדרה, והמרחק מחיפה לתל אביב התקצר ל-96 קילומטר[8]. לאחר סלילת כביש 2 באמצע שנות ה-60 של המאה ה-20, קיבל המשך הכביש הצפוני את הכינוי "כביש תל אביב-חיפה הישן". בתחילת 1973 הוחל בהרחבת הכביש בין צומת רעננה וצומת בית ליד לדו-מסלולי בכל כיוון[9], לנוכח העומס על הכביש, כ-13,000 רכבים ביממה[10], אשר הביא לטורים ארוכים של מכוניות שהשתרכו מאחורי משאיות[11].

כביש גהה

סלילת "כביש גהה" החלה ב-1951[12] והכביש נחנך בדצמבר 1953 על ידי שרת העבודה גולדה מאיר. הכביש שנחנך היה שלב ראשון בתוכנית שנועדה לחבר את צפון הארץ לדרומה תוך עקיפת תל אביב ופתח תקווה[13], תוכנית שיצאה אל הפועל בשנת 1968. בשלב הראשון, כביש גהה חיבר את כביש פתח תקווה - תל אביב, מצומת גהה, שהיה אז צומת T ליד בית החולים גהה, לכביש תל אביב - לוד, בצומת מסובים ולכביש תל אביב-רמלה בצומת אזור. הכביש נודע כ"כביש גהה - לוד"[14] או "כביש גהה - ירושלים"[15] ועם השנים נודע יותר ויותר פשוט ככביש גהה.

בינואר 1959 נחנך הקטע הדרומי של כביש גהה שחיבר את צומת אזור לכביש לאשדוד ואשקלון ליד ראשון לציון[16].

בשנים 1965-‏1967 נסלל לכביש גהה המשך צפוני שחיבר את צומת גהה עם צומת גלילות[17]. במאי 1968 נפתח כביש חדש שחיבר את רעננה לכביש גהה וכך יצר את צומת מורשה[18], והפך את הקטע ממורשה לגלילות לכביש עצמאי שכונה בהמשך כביש 5. כבישים אלו הפכו את כביש גהה לכביש ראשי שחיבר את צפון הארץ לדרומה תוך עקיפת עומס התנועה בתל אביב.

בתחילת 1967 סוכם עם עיריית בני ברק על סגירת כל הכניסות מכביש גהה לבני ברק, למעט אחת, על מנת למנוע שיבושים בתנועה בכביש גהה[19]. הפיכת כביש גהה לכביש מרכזי התלוותה בעלייה במספר תאונות הדרכים[20]. מתחילת 1967 עד אמצע 1968 נפגעו 18 הולכי רגל בתאונות דרכים בקטע שבין גבעת שמואל ותל השומר. בעקבות זאת, הותקנה תאורה ומספר הולכי הרגל שנפגעו בלילה ירד[21]. אחד המקומות המועדים לפורענות היה במעבר בין רמת עמידר ואוניברסיטת בר-אילן[22]. לאחר שאשה נדרסה למוות במקום, החלה המשטרה לחלק דו"חות לחוצים שלא במעבר חצייה, דבר שנתקל במחאות הסטודנטים[23]. בפברואר 1970 הורה שר התחבורה להוציא מיד מכרז לבניית גשר במקום[24]. במאי 1972 הורה שר העבודה לתכנן גשר להולכי רגל במקום[25] ובאפריל 1973 החלה מע"ץ בבניית הגשר[26].

קריסת הגשר בכביש גהה

בערב ה-14 באוגוסט 2017, משאית פגעה בגשר הולכי רגל בכביש גהה בין בני ברק לגבעת שמואל. הגשר קרס על המשאית, ונהג המשאית, אליחי תדרי, בן 58 מחולון נהרג[27]. התאונה נגרמה משום שהמנוף של המשאית לא קופל עד הסוף והיה מונף מעל הגובה המותר. הקריסה יצרה עומסי תנועה כבדים באזור[28]. בתאריך 16 בנובמבר 2017 חברת נתיבי ישראל הציבה קורה חדשה לגשר במקום הקורה שקרסה 3 חודשים לפני כן, ופתחה מחדש את הגשר למעבר הולכי רגל[29].

הכביש המהיר לאשדוד

הצורך בכביש מהיר מתל אביב לאשדוד עלה עם תכנון נמל אשדוד, אבל העניין התנהל בעצלתיים וקודם בתחילת 1969 רק לאחר שנוצרו עומסי תנועה כבדים בכביש 42 ששימש עד אז את התנועה לאשדוד[30]. בתחילה עלה הרעיון שהכביש המהיר ייסלל ככביש אגרה[31], אולם הרעיון נזנח. תכנון הכביש מראשון לציון לאשדוד הושלם בשנת 1969[32]. במאי 1971 אושרה תוכנית הכביש[33] שסלילתו בקטע מראשון לציון לאשדוד הייתה אמורה להסתיים ב-1973[34], אך העבודות התעכבו בגלל מלחמת יום הכיפורים והסתיימו לאחר המלחמה[35].

בשנת 2013 הורחב קטע הכביש ממחלף גן רווה עד מחלף אשדוד לשלושה נתיבים בכל כיוון.

מאשדוד דרומה

כבר בימי המנדט הבריטי היה קיים כביש מרפיח לאיסדוד במקביל לחוף (הקטע שבין צומת סילבר עד צומת אשדוד נסלל לראשונה במהלך שנות ה-40 של המאה ה-20[36]). כביש זה שימש את צבא מצרים במלחמת העצמאות[37]. בשנת 1958 נפתח בכביש זה שירות אוטובוס ישיר לאשקלון[38]. בשנת 1962 הוחלט לשפר את הכביש[39].

ברצועת עזה

ציר התנועה הראשי בתחומי רצועת עזה סומן בעבר ככביש 4, על הדרך ההיסטורית דרך סלאח א-דין ונקרא גם "ציר טנצ'ר" בפי המתנחלים והחיילים. הציר סומן כך ממעבר רפיח בדרום, דרך העיר עזה, עד למחסום ארז בצפון. הקטע מחאן יונס לעיר עזה נסלל לבקשת הצבא הבריטי בשנת 1938[40][41].

לאחר מלחמת ששת הימים נפתח הכביש לתנועת ישראלים והוא שימש את הנוסעים לפתחת רפיח וסיני. בסוף שנת 1969 הוא נסגר לזמן מה לתנועת ישראלים בגלל התגברות הפיגועים בסיני ובמקום זאת עברה התנועה לסיני דרך כביש 232[42]. בינואר 1972 הושלם סלילת קטע העוקף את המעבר דרך בית חאנון[43].

לאחר פרוץ האינתיפאדה הראשונה ובשל התגברות הפיגועים כנגד ישראלים, התמעטה תנועת הישראלים לרצועת עזה, והתמעטה התנועה האזרחית הישראלית על הציר. עיקר התנועה האזרחית הישראלית על קטע הכביש ברצועה היה בדרך לגוש קטיף. ביולי 1991 נחנך חיבור בין כביש 232 וכביש 4 דרך כיסופים ורוב התנועה לגוש קטיף עברה לכביש 232, במיוחד לאחר העברת האחריות על רצועת עזה לרשות הפלסטינית בשנת 1994. בעקבות פריצת האינתיפאדה השנייה נאסרה תנועת ישראלים על הכביש כליל למעט בקטע קצר שנחסם לתנועת פלסטינים ולמעשה הוסב לכביש גישה לכפר דרום, והיה מטרה לפיגועים רבים. בציר כיסופים (כביש 242) נבנה גשר מעל הכביש שאיפשר מעבר לגוש קטיף מבלי לעבור בכביש 4. במסגרת תוכנית ההתנתקות ב-2005, יחד עם פינוי ההתנחלויות ונסיגת כוחות צה"ל מהרצועה, הוסר סימונו של הכביש בתחומי הרצועה ככביש 4.

תכנון לעתיד

בחברה הלאומית לדרכים בישראל מתבצע מעקב ממושך על הכביש ועל היקף התנועה בו, ומדי כמה חודשים מתקבלות החלטות לגבי שיפוצים ושינויים בכביש. המגמה העיקרית היא למחלף את הכביש בקטעים העמוסים, ולהוסיף לו נתיבים בהתאם לצורך. הכוונה העתידית היא שבסופו של דבר הכביש יהיה ממוחלף לכל אורכו, ושמספר הנתיבים בו ינוע משני נתיבים לכל כיוון בקטעים הפחות עמוסים ועד לארבעה נתיבים לכל כיוון בקטעים העמוסים.

בשנת 2007 התבצעו עבודות תכנון ראשוניות של מחלוף צמתים באזור השרון, רעננה, אשדוד ואשקלון. לאחר המחלוף תהיה הנסיעה בכביש רצופה וללא רמזורים מאזור השרון עד לקצהו הדרומי של הכביש ליד רצועת עזה. בשנת 2011 החלה הסבת צומת דרור במפגש עם כביש 553 למחלף באמצעות הקמת גשר מעל כביש 4. בפרויקט הושקעו 350 מיליון שקל והקמתו ארכה שלוש שנים.

מחלפים וצמתים לאורך הכביש

קילומטרים שם סוג מפגש מיקום דרכים מצטלבות
כביש 4 - השפלה והדרום
0 צומת חבל עזה Israel road sign 438.svg מחסום ארז הרשות הפלסטינית כניסה לרצועת עזה
2 צומת נתיב העשרה Fareskilt 20.PNG נתיב העשרה/ארז דרך מקומית
4 צומת יד מרדכי Fareskilt 20.PNG יד מרדכי ISR-HW-34.svg כביש 34
6 צומת זיקים Fareskilt 20.PNG זיקים ISR-HW-3411.svg כביש 3411
8 צומת מבקיעים Fareskilt 20.PNG מבקיעים כניסה למבקיעים
9 צומת קצא"א
(אשקלון דרום)
Fareskilt 20.PNG אשקלון שדרות חיים ברלב, גלובוס סנטר אשקלון
11 צומת בת הדר Fareskilt 20.PNG בת הדר כניסה לבת הדר
11.5 צומת בית שקמה Fareskilt 20.PNG בית שקמה ISR-HW-3412.svg כביש 3412
12 צומת אשקלון Fareskilt 20.PNG אשקלון שדרות בן-גוריון
13 צומת ברכיה Fareskilt 20.PNG אשקלון ISR-HW-35.svg כביש 35
14 צומת אבא הלל סילבר Fareskilt 20.PNG כפר סילבר/אשקלון ISR-HW-3.svg כביש 3,
פאוור סנטר סילבר אשקלון
14.5 צומת סילבר צפוני
(אשקלון צפון)
Fareskilt 20.PNG אשקלון שדרות בגין
17 צומת פרי אור (זמני)[44] Fareskilt 20.PNG באר גנים/אשקלון כביש מקומי
17.5 מחלף אשקלון צפון (בבניה)[45] AB-AS-blau.svg באר גנים/אשקלון דרך יצחק שמיר (אשקלון), כביש 3633
20 צומת אשכולות Fareskilt 20.PNG ניצנים ISR-HW-232.svg כביש 232, ISR-HW-3631.svg כביש 3631
22 צומת בית עזרא Fareskilt 20.PNG בית עזרא רחוב הסביון
23 מחלף אמונים Fareskilt 20.PNG אמונים/אשדוד ISR-HW-3711.svg כביש 3711
24 צומת שדה עוזיהו Fareskilt 20.PNG שדה עוזיהו דרך מקומית
25 צומת עד הלום Fareskilt 20.PNG אשדוד אזור התעשייה עד הלום
27 מחלף עד הלום AdHalomInterchange.svg אשדוד שדרות מנחם בגין
28 צומת גן יבנה Fareskilt 20.PNG גן יבנה/שתולים ISR-HW-3922.svg כביש 3922
34 מחלף אשדוד AshdodInterchange.svg אשדוד ISR-HW-7.svg כביש 7, ISR-HW-41.svg כביש 41, ISR-HW-42.svg כביש 42
37 מחלף אשדוד צפון (בבניה)[46] AshdodNorthInterchange.svg יבנה/אשדוד ISR-HW-4102.svg כביש 4102
42 מחלף יבנה YavneInterchange.svg יבנה ISR-HW-4111.svg כביש 4111
כביש 4 - גוש דן
49 מחלף חולות HolotInterchange.svg ראשון לציון ISR-FW-20.svg כביש 20
50 מחלף ראשון דרום RishonSouthInterchange.svg ראשון לציון ISR-FW-431.svg כביש 431
53 מחלף גן-רווה GanRaveInterchange.svg ראשון לציון ISR-HW-42.svg כביש 42, שד' ההסתדרות
55 מחלף ראשון לציון RishonLetzionInterchange.svg ראשון לציון ISR-HW-441.svg כביש 441 (שד' משה דיין)
57.5 מחלף חולון מזרח HolonEastInterchange.svg חולון שדרות ירושלים (פתוח למעט מחולון צפונה)
59 מחלף השבעה HashivaInterchange.svg משמר השבעה ISR-HW-44.svg כביש 44
60 מחלף גנות GanotInterchange.svg גנות ISR-FW-1.svg כביש 1
60.5 כביש גישה לגנות גנות סמטת הגפן
62 מחלף מסובים MesubimInterchange.svg רמת גן/אור יהודה ISR-HW-461.svg כביש 461
64 מחלף אלוף שדה AlufSadeInterchange.svg רמת גן רחוב אלוף שדה, דרך שיבא
65 מחלף בר-אילן BarIlanInterchange.svg קריית אונו ISR-HW-471.svg כביש 471
66 מחלף גבעת-שמואל GivatShemuelInterchange.svg גבעת שמואל/בני ברק רחוב מבצע קדש
68 מחלף גהה GehaInterchange.svg פתח תקווה/בני ברק ISR-HW-481.svg כביש 481
69 מחלף אם המושבות EmHamoshavotInterchange.svg פתח תקווה/בני ברק דרך אם המושבות
72 מחלף מורשה MorashaInterchange.svg רמת השרון ISR-FW-5.svg כביש 5
78 מחלף רעננה דרום RaananaSouthInterchange.svg רעננה ISR-HW-531.svg כביש 531, ISR-HW-554.svg כביש 554
78.5 צומת רעננה מרכז Fareskilt 20.PNG רעננה ISR-HW-402.svg כביש 402
80 מחלף כפר סבא רעננה צפון RaananaInterchange.svg כפר סבא/רעננה רחוב ויצמן/שדרות מנחם בגין
כביש 4 - השרון
82 מחלף בצרה BasraInterchange.svg בצרה רחוב קיבוץ גלויות
83 צומת חרוצים Fareskilt 20.PNG בני ציון ISR-HW-5511.svg כביש 5511
85 מחלף הדרים HadarimInterchange.svg חרות ISR-HW-551.svg כביש 551
87.5 מחלף דרור DrorInterchange.svg בני דרור ISR-HW-553.svg כביש 553
90.5 צומת הדסים Fareskilt 20.PNG קדימה/אבן יהודה כניסה לצורן-קדימה/כניסה לאבן יהודה
93 צומת פרדסיה Fareskilt 20.PNG פרדסיה ISR-HW-5613.svg כביש 5613
95 צומת השרון Fareskilt 20.PNG נורדיה ISR-HW-57.svg כביש 57
103.5 צומת רופין Fareskilt 20.PNG רופין ISR-HW-5711.svg כביש 5711
100 צומת העוגן Fareskilt 20.PNG קיבוץ העוגן/מעברות ISR-HW-5700.svg כביש 5700
102 צומת חפר Fareskilt 20.PNG כפר ויתקין ISR-HW-5720.svg כביש 5720
102.5 צומת אלישיב Fareskilt 20.PNG אלישיב אלישיב
104 צומת הרוא"ה Fareskilt 20.PNG כפר הרא"ה ISR-HW-581.svg כביש 581
105 צומת מטע Fareskilt 20.PNG עמק חפר פארק תעשיות עמק חפר
106 צומת יער חדרה Fareskilt 20.PNG עמק חפר ISR-FW-9.svg כביש 9
109 צומת חדרה Fareskilt 20.PNG חדרה רחוב הרברט סמואל/רחוב שמעוני
110.5 צומת חרושת Fareskilt 20.PNG חדרה רחוב פרידלנדר/רחוב השלום
111.5 צומת נחל חדרה Fareskilt 20.PNG חדרה ISR-HW-65.svg כביש 65
כביש 4 - חוף הכרמל
113.5 צומת פל-ים Fareskilt 20.PNG קיסריה ISR-HW-651.svg כביש 651
116 צומת אור עקיבא Fareskilt 20.PNG אור עקיבא שדרות הנשיא ויצמן
118 צומת בנימינה Fareskilt 20.PNG בנימינה/אור עקיבא ISR-HW-653.svg כביש 653, רחוב הזית
120 צומת בית חנניה Fareskilt 20.PNG בית חנניה ISR-HW-6531.svg כביש 6531
123 מחלף מעגן מיכאל MaaganmichaelInterchange.svg מעגן מיכאל דרך מקומית
124 צומת מול זיכרון Fareskilt 20.PNG זכרון יעקב כניסה לקניון מול זיכרון
124.5 צומת זכרון יעקב Fareskilt 20.PNG זכרון יעקב כניסה לזכרון יעקב
127 צומת פוריידיס Fareskilt 20.PNG פוריידיס ISR-HW-67.svg כביש 67
128.5 צומת נחשולים Fareskilt 20.PNG נחשולים/דור ISR-HW-7011.svg כביש 7011
131 צומת עין איילה Fareskilt 20.PNG עין איילה כניסה לעין איילה
132 צומת עופר Fareskilt 20.PNG עופר ISR-HW-7021.svg כביש 7021
133 צומת צרופה Fareskilt 20.PNG צרופה כניסה לצרופה
134.5 צומת גבע כרמל Fareskilt 20.PNG גבע כרמל כניסה לגבע כרמל
136 צומת עין כרמל Fareskilt 20.PNG עין כרמל כניסה לעין כרמל
139 צומת עין הוד Fareskilt 20.PNG עין הוד/ניר עציון ISR-HW-7111.svg כביש 7111
139.5 צומת עתלית Fareskilt 20.PNG כפר צבי סיטרין ISR-HW-721.svg כביש 721 (לכיוון עתלית)
140 צומת אורן Fareskilt 20.PNG כפר צבי סיטרין ISR-HW-721.svg כביש 721 (לכיוון בית אורן)
141.5 צומת מגדים Fareskilt 20.PNG מגדים כניסה למגדים
144.5 צומת החותרים Fareskilt 20.PNG החותרים כניסה להחותרים
145.5 צומת טירת כרמל Fareskilt 20.PNG טירת כרמל רחוב ז'בוטינסקי
146 צומת כפר גלים Fareskilt 20.PNG כפר גלים כניסה לכפר גלים
כביש 4 - חיפה והקריות
149 מחלף חיפה דרום HaifaSouthInterchange.svg חיפה ISR-HW-2.svg כביש 2, ISR-HW-23.svg כביש 23
151 צומת מקסים Fareskilt 20.PNG חיפה ISR-HW-672.svg כביש 672
154 מחלף אלנבי AlenbyInterchange.svg חיפה דרך אלנבי
158 מחלף חירם HiramInterchange.svg חיפה ISR-FW-22.svg כביש 22
159.5 גשר פז Fareskilt 20.PNG חיפה רח' חלץ
160 מחלף גדוד 21 Gedud21Interchange.svg חיפה רחוב החשמל
161 מחלף הקריות - צ'ק פוסט CheckpostInterchange.svg חיפה ISR-HW-23.svg כביש 23, ISR-HW-752.svg כביש 752
162 מחלף קישון HakishonInterchange.svg חיפה ISR-FW-22.svg כביש 22, ISR-HW-75.svg כביש 75
164.5 מחלף ההסתדרות HahistadrutInterchange.svg חיפה ISR-FW-22.svg כביש 22, רחוב החרושת, רחוב התעשייה
166 מחלף מוטה גור MottaGurInterchange.svg קריית אתא/חיפה ISR-HW-772.svg דרך דשנים, רחוב חלוצי התעשייה
167 צומת קריית חיים Fareskilt 20.PNG קריית חיים/קריית ביאליק ISR-HW-781.svg כביש 781
168 צומת השופטים Fareskilt 20.PNG קריית ביאליק/קריית מוצקין שדרות ירושלים/שדרות גושן
170 צומת העשור Fareskilt 20.PNG קריית ביאליק/קריית מוצקין שדרות בן-גוריון/שדרות ויצמן
171 צומת אפק (צומת הקריון) Fareskilt 20.PNG קריית ביאליק, הקריון ISR-HW-79.svg כביש 79
171 צומת עין אפק Fareskilt 20.PNG קריית ביאליק ISR-HW-7911.svg כביש 7911
174 מחלף כרי נעמן KeriNaamanInterchange.svg כפר מסריק ISR-FW-22.svg כביש 22
כביש 4 - הגליל המערבי
175 צומת כפר מסריק Fareskilt 20.PNG כפר מסריק כניסה לכפר מסריק
177 צומת עין המפרץ Fareskilt 20.PNG עין המפרץ כניסה לעין המפרץ
179 צומת עכו מזרח Fareskilt 20.PNG עכו ISR-HW-85.svg כביש 85
183 צומת שמרת Fareskilt 20.PNG שמרת/בוסתן הגליל ISR-HW-8510.svg כביש 8510
184 צומת לוחמי הגטאות Fareskilt 20.PNG לוחמי הגטאות כניסה ללוחמי הגטאות
186 צומת רגבה Fareskilt 20.PNG רגבה/מזרעה/נס עמים/שבי ציון ISR-HW-8611.svg כביש 8611
188 צומת עברון Fareskilt 20.PNG עברון כניסה לעברון
189 צומת עין שרה Fareskilt 20.PNG נהריה כניסה לשדרות זלמן שזר
190 צומת נהריה Fareskilt 20.PNG נהריה ISR-HW-89.svg כביש 89
190 צומת ללא שם Fareskilt 20.PNG נהריה כניסה לרחוב המייסדים
193 צומת סער Fareskilt 20.PNG סער כניסה לסער
195 צומת גשר הזיו Fareskilt 20.PNG גשר הזיו כניסה לגשר הזיו
198 צומת לימן Fareskilt 20.PNG לימן רחוב התמר
199 צומת בצת Fareskilt 20.PNG בצת ISR-HW-899.svg כביש 899 (כביש הצפון)
200 צומת ראש הנקרה Fareskilt 20.PNG קיבוץ ראש הנקרה כניסה לקיבוץ ראש הנקרה
201 מעבר הגבול ראש הנקרה Zeichen 267 - Verbot der Einfahrt, StVO 1970.svg ראש הנקרה לבנון מעבר למדינת לבנון

גלריה

Faradis 02

צומת פוריידיס והכפר שעל-שמו נקרא הצומת, במפגש הכביש עם כביש 70

Ganot-interchange01

מחלף גנות, מבט מדרום לצפון

Kvish-4-Isr001

הקטע מתל אביב לאשדוד בסמוך לראשון לציון, מבט צפונה

Hwy 4 - Abba Hillel Silver Junction

צומת אבא הילל סילבר

Napoleon's hill - acre

כביש 4 (בתחתית התמונה) בצומת עכו מזרח. ברקע תל עכו

Israel - Haifa - view 001

שדרות ההגנה בחיפה. מבט מסטלה מאריס לעבר בת גלים

Laaquatro024

מראה הכביש מהגשר בהוד השרון

Darom-1

קטע מכביש 4 בכניסה לכפר דרום (ינואר 2005)

PikiWiki Israel 12322 Geography of Israel

כביש 4 באזור צומת אורן

PikiWiki Israel 12043 Geography of Israel

כביש 4 למרגלות הכרמל

תמונות פנורמיות

פנורמה של מחלף גנות הריק ממכוניות בבוקר יום כיפור 2007. כביש 4 חולף על הגשר לרוחב התמונה
פנורמה של מחלף גנות הריק ממכוניות בבוקר יום כיפור 2007. כביש 4 חולף על הגשר לרוחב התמונה
עומס בכביש 4 ליד קריית עתידים לפנות ערב
עומס בכביש 4 ליד קריית עתידים לפנות ערב

הערות שוליים

  1. ^ כביש חיפה נקורה, דבר, 2 באפריל 1929
    משלחת מחוסרי העבודה מחיפה לירושלים, דבר, 19 ביוני 1931
    המוסדות נתבעים למנוע את גידול חוסר העבודה, דבר, 26 בנובמבר 1931
  2. ^ פוליטיקת הדרכים של ממשלת א"י, דבר, 16 באוגוסט 1933
  3. ^ התחבורה בכביש תל אביב - חדרה, דבר, 15 באפריל 1937
  4. ^ העבודות הציבוריות בתקציב 1929, דבר, 13 בפברואר 1929
  5. ^ 5.0 5.1 נחנך הכביש תל אביב - חיפה, דבר, 1 באוקטובר 1937
  6. ^ חגיגות סיום העבודה בכביש החדש, דבר, 28 בספטמבר 1937
  7. ^ עם פתיחת הכביש חיפה - תל אביב, דבר, 19 באוקטובר 1937
  8. ^ שמעון שטרן, התפתחות המערך העירוני של חיפה בשנים 1947-1918 . עבודת דוקטורט שהוגשה לסנאט האוניברסיטה העברית, 1974, עמ' 104
  9. ^ ג. שרוני, הרחבת דרך בשרון תפתח ציר שני לכביש החוף, מעריב, 6 במרץ 1973
  10. ^ סוללים כביש בין רעננה ובית ליד, דבר, 31 במרץ 1974
  11. ^ על כבישים איטיים ומהירים כביכול, מעריב, 29 באוגוסט 1973
  12. ^ 250 ק"מ כבישים חדשים במחוז תל אביב, מעריב, 28 בנובמבר 1951
  13. ^ נחנך כביש אזור בני ברק, דבר, 13 בדצמבר 1953
  14. ^ מ. וינצקי, "כנופיית עכו" הודתה בשוד תחנת הבנזין בכביש גהה, מעריב, 8 בפברואר 1960
  15. ^ 2 נפצעו בהתנגשות רכבת ומכונית משא, דבר, 6 באוגוסט 1957
  16. ^ נחנכו שני כבישים מרכזיים אזור -ראשל"צ-נתניה-חדרה, דבר, 23 בינואר 1959
  17. ^ 5 חברות הגישו הצעות לסלילת כביש מהיר תל אביב - אשדוד, מעריב, 6 בדצמבר 1965
    כביש חדש ייפתח היום, מעריב, 24 באוגוסט 1967
  18. ^ כביש בינעירוני ייחנך ברעננה, מעריב, 22 במאי 1968
    הכביש המהיר רעננה - גהה נפתח לתנועה, דבר, 24 במאי 1968
  19. ^ ברוך מאירי, שאלת ההפעלה בשבת עיכבה הרמזור של בני ברק, מעריב, 5 במרץ 1967
  20. ^ נהרגה בתאונה, מעריב, 14 בדצמבר 1967
    תוגבל המהירות; יוקמו גשר עילי וגדר בטחון להולכי רגל, מעריב, 21 בדצמבר 1967
  21. ^ שמעון רפפורט, הנהגים - שעיר לעזאזל עקב תכנון רע של מערכת התחבורה, מעריב, 18 במרץ 1971
  22. ^ 3 נהרגו 3 נפצעו בתאונות, מעריב, 15 ביוני 1971
  23. ^ אין לחצות כביש גהה אלא רק במעבר חציה, מעריב, 17 במאי 1971
  24. ^ גשר להולכי רגל ייבנה בכביש גהה, דבר, 20 בפברואר 1970
  25. ^ גשר עילי להולכי רגל ייבנה מעל כביש גהה, דבר, 2 במאי 1972
  26. ^ נסתיים המאבק: יוקם גשר עילי ליד בר אילן, מעריב, 26 במרץ 1973
  27. ^ שרון עידן, רום ליאור ויערה שפירא, כעבור שעות: כביש 4 באזור גבעת שמואל נפתח לתנועה, באתר תאגיד השידור הישראלי, 15 באוגוסט 2017
  28. ^ חדשות 2, ‏"הגשר קרס בגלל מנוף המשאית", באתר ‏mako
  29. ^ פרסום בעמוד הפייסבוק של חברת נתיבי ישראל
  30. ^ דויד מושיוב, תוחש סלילת הכביש המהיר ת"א - אשדוד, דבר, 3 בפברואר 1969
  31. ^ אוטוסטרדה בתשלום תסלל בין ת"א לאשדוד, דבר, 15 באפריל 1965
  32. ^ תה"ל משלימה תיכנון כביש מהיר לאשדוד, דבר, 21 במאי 1969
  33. ^ אושרה תכנית כביש מהיר ת"א אשדוד, דבר, 31 במאי 1971
  34. ^ הכביש המהיר מתל אביב לאשדוד יושלם בשנתיים, דבר, 28 באפריל 1971
    סלילת הכביש המהיר לאשדוד תחיל באוגוסט, דבר, 28 באפריל 1971
  35. ^ הכביש המהיר לאשדוד יסתיים תוך חודש, דבר, 20 בנובמבר 1973
  36. ^ כך לפי סקירה של מפות מתקופה זו
  37. ^ דוד בן-גוריון, פריצת הדרך לנגב, דבר, 20 באוגוסט 1965
    מצרים לא תוכל להחזיק במג'דל, על המשמר, 29 באוקטובר 1948
  38. ^ שירות אגד ישיר תל אביב - אשקלון, דבר, 18 בספטמבר 1958
  39. ^ כביש חדש ייסלל בין אשדוד לאשקלון, דבר, 5 ביוני 1962
  40. ^ רותי קרק, תולדות ההתיישבות היהודית בנגב, עמ' 54
  41. ^ בעבודות הכבישים בדרום, דבר, 6 בינואר 1939
  42. ^ מנחם תלמי, הנתיב העובר בכרם שלום, מעריב, 8 באוגוסט 1969
  43. ^ רשת כבישים חדשה נסללה ברצועה, מעריב, 4 בינואר 1972
  44. ^ הצומת יבוטל עם סיום בניית מחלף אשקלון צפון
  45. ^ תקופת ביצוע מתוכננת: יוני 2018 עד ספטמבר 2020
  46. ^ תקופת ביצוע מתוכננת: יולי 2018 עד יוני 2021
בריכת יער

בריכת יער המוכרת גם בשם הישן בריכת עטא (מערבית: בירכּת עטא או באנגלית: Birket Ata), היא שלולית חורף, המתמלאת מים בעונת החורף.

צמחייה מיוחדת נמשכת אליה ובעלי חיים אופייניים לה שוהים בה. היא חלק מפארק השרון, גן לאומי לצד כביש 4, כביש תל אביב חיפה. הבריכה היא שריד לביצות, שכיסו את כל האזור. הביצות האלה יובשו וברכת עטא היא השריד הגדול ביותר לביצות אלה.

יער בריכת עטא הוא חלק מיער חדרה שהתפרסם באידיליה "ביער בחדרה" של המשורר דוד שמעוני.

כביש 2

כביש 2 הוא כביש בינעירוני במישור החוף המחבר בין תל אביב-יפו בדרום לחיפה בצפון. הכביש ידוע גם בשם "כביש החוף" ולעיתים בשם "כביש חיפה-תל אביב החדש". תוואי הכביש עובר בין רכס הכורכר המערבי למרכזי, שבנוסף לרכס המזרחי מרכיבים את מישור החוף.

כביש 40

כביש 40 הוא הכביש השני באורכו בישראל (אחרי כביש 90), ואורכו 302 קילומטרים. הוא נמתח מצומת קטורה שבערבה, לאורך הנגב והשפלה עד כפר סבא שבדרום השרון.

כביש 471

כביש 471 (המוכר גם ככביש מכבית) הוא כביש רוחב (ממערב למזרח) המקשר בין כביש 4, כביש 6 וכביש 444, העובר דרך פתח תקווה, קריית אונו וגבעת שמואל. הכביש מהווה את גבולו הצפוני של אזור בקעת אונו. בינואר 2013 הוכרז קטע הכביש ממחלף בר-אילן עד מחלף נחשונים ככביש מהיר ומהירות הנסיעה המרבית המותרת בו היא 110 קילומטר לשעה.

כביש 5

כביש 5, הידוע גם בכינוי כביש חוצה שומרון, הוא כביש רוחב המחבר את צפון תל אביב במערב לאריאל וליישובי השומרון במזרח.

כביש 531

כביש 531 הוא כביש רוחב בישראל, החוצה את השרון הדרומי ממערב למזרח, ומקשר בין כביש 6 לכביש 2 ולנתיבי איילון בסמוך למושב רשפון. אורכו הכולל של הכביש כ-17 קילומטר, לרוחבו ארבעה עד שישה נתיבי נסיעה, והקמתו כללה בניית 10 מחלפים ו-36 גשרים.

הכביש נפתח לציבור בהדרגה במשך שנים אחדות, בהתאם להתקדמות סלילתו. בשנת 2015, אורכו של החלק הפתוח לשימוש הציבור של כביש 531 היה כ-7.2 קילומטר והוא קישר בין כביש 402 (דרך השרון) בסמוך לצומת כפר סבא למחלף חורשים במזרח. בסיומו המערבי של הכביש בדרך השרון נוצר צוואר בקבוק, שגרם לעומסי תנועה כבדים בכביש. הקטע המרכזי של הכביש, המחבר את כביש 402 לגבול רעננה והרצליה, אך ללא השלמת מחלף רעננה דרום, נפתח בינואר 2016. הקטע המערבי, מנתיבי איילון לרעננה, נפתח (בכיוון זה בלבד) בדצמבר 2016. באפריל 2017 נפתחו לתנועה חלק הכביש במחלף רעננה דרום שמעל כביש 4, והקטע המוביל מרעננה לכביש 2 ולנתיבי איילון.

ב-7 באוגוסט 2018 נחנך חיבור כביש 531 עם נתיבי איילון מכיוון דרום. ב-13 בדצמבר 2018 נחנך הקטע האחרון, המאפשר גישה מכביש 2 לכביש 531 ולנתיבי איילון.עם פתיחת הכביש לכל אורכו, נחסמה הגישה ממנו לכיוון צומת רעננה וכביש 4 צפון, גישה שהתאפשרה באופן זמני במשך שנים רבות במהלך בניית הכביש דרך מחלף מל"ל. שינוי זה יוצר מצב תחבורתי בעייתי במיוחד כי הוא למעשה מהווה הסטה של כל התנועה המגיעה ממזרח על 531 - מכביש 6, ראש העין, שוהם וכו', והמעוניינת להמשיך צפונה לאזור רעננה צפון או כפר סבא צפון, ולאזור יישובי השרון שלאורך כביש 4, אל תוך הרחובות הפנימיים של כפר סבא - רחובות המשופעים ברחובות צרים וחד סיטריים, כיכרות ורמזורים, או אל רחובות הוד השרון (המתחמים הצפוניים באזור מחלף סוקולוב) וכפר מל"ל.

בדומה לכבישים אחרים בישראל (נתיבי איילון, כביש 1 וכביש 6), עוברת מסילת הרכבת בין שני מסלוליו של הכביש. לאורך מסילת הרכבת ממוקמות ארבע תחנות רכבת פעילות: הוד השרון – סוקולוב, כפר סבא – נורדאו, רעננה – דרום ורעננה – מערב המשמשת לעת עתה כתחנת הקצה של המסילה. מסילת השרון, שמסלולה יתפצל ממסילת החוף אל כביש 531, תשלים מסילה טבעתית בין ערי דרום השרון והערים שנמצאות על הגדה הדרומית של הירקון – תל אביב, בני ברק, פתח תקווה וראש העין.

כביש 70

כביש 70 הוא כביש אורך ארצי המתחיל במחלף יגור (החל מנובמבר 2018) וממשיך צפונה דרך עמק זבולון למרגלות הרי הגליל המערבי, ומשמש כציר אורך מקביל לחוף הצפוני של ישראל ולכביש 4 הקרוב יותר אל החוף. הכביש משמש בפועל כציר מהיר העוקף את חיפה והקריות. אורכו של הכביש הוא 43.3 קילומטר. הכביש מסתיים בצומת חניתה שבשלומי. בין מחלף גבעות אלונים למחלף סומך, כביש 70 חולק קטע עם כביש 6, וכתוצאה מכך בקטע זה הכביש מוגדר ככביש מהיר.

כביש 9

כביש 9 הוא כביש רוחב מהיר בצפון השרון.

הכביש, שהקמתו החלה בשנת 2010, נפתח ברובו לתנועה ב-23 ביולי 2014, והוא משמש ככביש רוחב ארצי דו-מסלולי בן ארבעה נתיבים, שניים לכל כיוון. הכביש נסלל מדרום לחדרה. קטע הכביש המרכזי באורך של 9 קילומטרים בין צומת יער חדרה עם כביש 4 לצומת חביבה עם כביש 581 הוא כביש מהיר והמהירות המותרת בו היא 110 קמ"ש. קטע קצר בן 1.2 ק"מ בין צומת חביבה למחלף באקה-ג'ת עם כביש 6 אינו כביש מהיר, והוא מרומזר. בסך הכל נמתח הכביש לאורך 10.2 קילומטרים. קיימת אופציה להמשכו של הכביש מערבה מצומת יער חדרה עד כביש 2, ואורכו של קטע זה הוא כ-2 ק"מ.

כביש הצפון

כביש 899, הידוע ככביש הצפון, הוא כביש רוחב בצפון מדינת ישראל, העובר ברובו לאורך גבול הצפון, קו הגבול הבינלאומי בין ישראל ולבנון. אורכו 63 ק"מ.

מטרונית

המֶטרונית היא מערכת אוטובוסים מהירה בה נעשה שימוש באוטובוסים ארוכים, הנעים לאורך רוב דרכם על מסלולים ייעודיים לתחבורה ציבורית. המטרונית משרתת את הקריות, מפרץ חיפה, העיר התחתית, הדר ומערב חיפה.

העבודות למיזם החלו במהלך 2007, ונמשכו עד קיץ 2013, אז החלה תקופת הרצה בת מספר חודשים, ולאחריה, בדצמבר 2013, החלה ההפעלה המלאה.

מסוף צומת רעננה

מסוף רעננה הוא תחנת אוטובוסים גדולה ומרכזית ברחוב דרך השרון הצמודה לצומת רעננה ולמטה חברת אמדוקס בישראל. המסוף ממוקם ממזרח לצומת רעננה, וגובל ברחובות דרך השרון מצפון הפנינה ממערב היהלום מדרום ונתיב האבות ממזרח. המסוף נקרא גם "מסוף רעננה" או "מרכזית השרון" והוא מסוף האוטובוסים העמוס ביותר באזור השרון. המסוף תוכנן בתחילת 1967 לקראת פתיחת הקטע של כביש 4 המחבר את צומת רעננה עם צומת מורשה.

נהריה

נַהֲרִיָּה היא עיר בגליל המערבי שבמחוז הצפון בישראל והעיר הצפונית ביותר במישור החוף. היא ממוקמת על חוף הים ועל כביש 4 וכביש 89, בין העיר עכו לבין ראש הנקרה. במרכז העיר זורם נחל געתון.

נתיבי איילון

נתיבי איילון ( או כביש 20) הוא הכביש העיקרי במטרופולין תל אביב-יפו. הכביש חוצה את המטרופולין מצפון לדרום והוא כביש מהיר ברובו, ולצידו מסילת רכבת ונחל איילון שמנקז גשמים מכל אזור השפלה. בקטע המרכזי של הכביש (בין מחלף קיבוץ גלויות למחלף גלילות) עוברים 750,000 כלי רכב ביום והוא אחד מצירי התנועה העמוסים ביותר בישראל. הוא מחבר את כל הכבישים הבין עירוניים שמגיעים לתל אביב: כביש 4 מאשדוד והדרום, כביש 1 מירושלים, כביש 5 ממזרח, כביש 431 מדרום מזרח, כביש 531 מצפון מזרח, וכביש 2 מחיפה ומהצפון.

ציר נתיבי איילון מורכב מהקטע המרכזי שעובר בתוך העיר תל אביב לאורך אפיק נחל איילון שהיה ידוע בעבר כ"ואדי מוסררה". קטע זה העניק לנתיבים את שמם. לציר זה המשכים לכיוון צפון, דרך הרצליה עד חיבור לכביש 2 דרומית לנתניה בסמוך לקיבוץ שפיים; לכיוון דרום, בין חולון לבת ים וראשון לציון עד כביש 4 ומזרחית לפתח תקווה וכביש 5.

לכל אורך הציר המרכזי והצפוני עוברות שלוש מסילות רכבת ועליהן ארבע תחנות רכבת ישראל בתל אביב. בחלק מהקטע (מתחנת תל אביב מרכז ועד תחנת האוניברסיטה) עוברות ארבע מסילות, אשר שתיים מהן ממשיכות לכיוון חיפה והאחרות לכיוון הוד השרון. ציר זה הוא החיבור הרכבתי היחיד במרכז גוש דן ועוברות בו למעלה מ־200 רכבות נוסעים ביום. החל מספטמבר 2011 נפתחו לתנועה בקטע הדרומי (מדרום למחלף קיבוץ גלויות) שתי מסילות רכבת לאורך הכביש, ועליהן תחנות הרכבת בחולון, בת ים וראשון לציון, ובהן עוברות כ-3 רכבות בשעה. המסילות ממשיכות לאחר מחלף חולות לכביש 4 לכיוון יבנה, אשדוד ואשקלון. סמוך לתחנת הרכבת ראשון לציון משה דיין ישנן ארבע מסילות, אשר שתיים מהן נקטעות כמספר מטרים לאחר תחנה זו.

נתיבי המפרץ

נתיבי המפרץ (כביש 22) הוא כביש פרוורי מהיר במטרופולין חיפה, המשמש ציר תחבורה ראשי במטרופולין, בדומה לנתיבי איילון במטרופולין תל אביב ודרך בגין במטרופולין ירושלים, המקשר את העיר התחתית בחיפה עם הקריות עם עכו. אורך הכביש הוא כ-19 קילומטרים בקירוב, ולאורכו מספר מחלפים.

פארק השרון

פארק השרון הוא גן לאומי לצד כביש 4 והכניסה אליו היא דרך תחנת רכבת חדרה-מערב. זהו שטח רחב-ידיים, מיוער בעצי חרוב ואלון התבור, המהווה שריד ליער אלונים גדול- יער השרון שכיסה פעם את האזור שהשתרע מצפונה של ישראל, סמוך לחרמון, ועד נחל איילון בדרום.

צומת השרון

צומת השרון (המכונה צומת בית ליד) הוא צומת חשוב במרכז הארץ, בו מצטלבים כביש 4 ("כביש חיפה – תל אביב הישן") וכביש 57 המוליך מנתניה למחלף ניצני עוז. הכינוי "צומת בית ליד" מקורו בשמו של הכפר הערבי ששכן בסמוך לו, ח'רבת בית ליד (שהוקם על ידי תושבי הכפר בית ליד בנפת טולכרם), אשר ננטש ונהרס במלחמת העצמאות. בסמוך לחורבות הכפר הנטוש הוקם בשנת 1948, על ידי חיילים משוחררים מאנשי בית"ר ואצ"ל, המושב נורדיה.

קריית מוצקין

קִרְיַת מוֹצְקִין היא עיר במחוז חיפה בישראל, אחת מהערים המרכיבות את אזור הקריות. הוכרזה כעיר בשנת 1976.

נמצאת בעמק זבולון שבמישור החוף הצפוני, צפונית לחיפה ודרומית לעכו. גובלות בה השכונות החיפאיות קריית חיים וקריית שמואל במערב, קריית ים בצפון-מערב, וקריית ביאליק במזרח, כשבתווך, בין קריית מוצקין וקריית ביאליק, עובר כביש 4.

העיר קרויה על שם ליאו מוצקין, שהיה מיוזמי הקונגרס הציוני העולמי הראשון, ולאחר מכן שימש יושב-הראש של מספר קונגרסים ציוניים.

תחנה מרכזית חדרה

תחנה מרכזית חדרה היא התחנה המרכזית של העיר חדרה. התחנה ממוקמת במערב העיר בסמוך לצומת חדרה שעל כביש 4. מתחנת אוטובוסים זו יוצאים קווי אוטובוס בין עירוניים לפחות ל-16 ערים (חיפה, נוף הגליל, עפולה, אריאל, זכרון יעקב, רעננה, נתניה, תל אביב, ירושלים ואילת, חריש, קיסריה, טבריה, אור עקיבא, בני ברק, רמת גן, הוד השרון) כשלרוב הערים האלו יוצא יותר מקו אוטובוס בין-עירוני אחד. בנוסף יוצאים מן התחנה קוי אוטובוס עירוניים רבים. את מרבית הקוים שבתחנה מפעילה "אגד" ואת השאר מפעילה חברת "קווים".

תחנה מרכזית יבנה

מרכז תנועה, נופש וחנייה (מתנ"ח) או בשמה השגור תחנה מרכזית יבנה היא מסוף האוטובוסים הבינעירוני המרכזי ביבנה. התחנה ממוקמת בצמוד לתחנת הרכבת יבנה מערב.

תחבורה בישראל
כבישי ישראל כביש 1כביש 2 (כביש החוף)כביש 3 • כביש 4 • כביש 5כביש 6 (חוצה ישראל)כביש 7כביש 9כביש 12כביש 20 (נתיבי איילון)כביש 22 (נתיבי המפרץ)מנהרות הכרמל (כביש 23)כביש 25כביש 31כביש 40כביש 50 (כביש בגין)כביש 60כביש 65כביש 70כביש 77כביש 90כביש 431כביש 443כביש 471כביש 531כביש 899 (כביש הצפון)ציר אלון • לרשימה המלאה
מכולות בנמל חיפה

בואינג 767 של חברת אל-על

נתיבי איילון

מערך קרונועים
חברות כבישים נתיבי ישראל - החברה הלאומית לתשתיות תחבורהחברת דרך ארץחברת כביש חוצה ישראלחברת נתיבי איילוןנתיבי הכרמל מערכות ותפעולנתיבי היובל
אוטובוסים אגדאגד תעבורהאפיקיםגליםדןדן באר שבעדן בדרוםמטרופוליןנסיעות ותיירות נצרתנתיב אקספרססופרבוסקווים - עיליתרמה תחבורה ציבורית גולןשירותי אוטובוסים מאוחדים נצרת
תחנות מרכזיות התחנה המרכזית החדשה של תל אביבהתחנה המרכזית הישנה של תל אביבמסוף 2000התחנה המרכזית של ירושליםהתחנה המרכזית החדשה של ראשון לציוןמרכזית המפרץמרכזית חוף הכרמלמרכזית הקריותהתחנה המרכזית של באר שבעהתחנה המרכזית של אשדודתחנה מרכזית יבנהתחנה מרכזית מודיעיןהתחנה המרכזית של נתניהתחנה מרכזית חדרההתחנה המרכזית של הרצליהתחנה מרכזית קריית גתהתחנה המרכזית של קריית שמונהתחנה מרכזית בית שאןתחנה מרכזית דימונהתחנה מרכזית ערדהתחנה המרכזית של עכותחנה מרכזית נהריהתחנה מרכזית כפר סבאתחנה מרכזית רחובותהתחנה המרכזית של לודהתחנה המרכזית של אשקלוןהתחנה המרכזית של טבריההתחנה המרכזית של צפתתחנה מרכזית כרמיאלתחנה מרכזית אילתמסוף צומת רעננהתחנה מרכזית רמלה
נמלים נמל אילתנמל אשדוד (נמל היובל) • נמל הדרוםנמל המפרץנמל חיפהנמל הקישוןהמרינה הכחולהמרינה אשקלוןמרינה הרצליה

נמל חדרה (נמל מסחרי) • נמל אשקלון - קצא"א (נמל מסחרי) • נמל מספנות ישראלרשות הספנות והנמליםחברת נמלי ישראל

רכבת ישראל פורטל רכבת ישראל • הקו הראשי של רכבת ישראלמסילת הרכבת יפו–ירושליםקו הרכבת המהיר לירושליםמסילת איילוןתחנות רכבת בישראל
מערכת תנועה עתירת נוסעים כרמליתמטרוניתרכבליתרכבל חיפהמסילת חיפה–נצרתהרכבת הקלה בתל אביב (הקו האדום, הקו הירוק, הקו הסגול, הקו החום) • קווי מטרו בתל אביב (קו M1, קו M2, קו M3) • הרכבת הקלה בירושלים (הקו האדום, קו הקמפוסים, הקו הירוק, הקו הכחול) • הרכבת הקלה בבאר שבעהרכבל לכותל
תעופה רשות התעופה האזרחיתרשות שדות התעופהנמל התעופה בן-גוריוןנמל התעופה רמוןאל עלישראיירארקיעסאן דור • שדות תעופה בישראל
היסטוריה נמל תל אביבנמל יפוהרכבת המנדטוריתרכבת העמקחברות תעופה עבריות ביישובכביש הנפטכביש הגבורהדרך בורמההרפורמה בנמלים
שונות הרשות הארצית לתחבורה ציבוריתמשרד התחבורה והבטיחות בדרכיםמוניות בישראלמוניות שירות בישראלרב-קותחבורה בתל אביבתחבורה ציבורית בישראלתל-אופן • ערכים נוספים

דף זה בשפות אחרות

This page is based on a Wikipedia article written by authors (here).
Text is available under the CC BY-SA 3.0 license; additional terms may apply.
Images, videos and audio are available under their respective licenses.