כביש 2

כביש 2 הוא כביש בינעירוני במישור החוף המחבר בין תל אביב-יפו בדרום לחיפה בצפון. הכביש ידוע גם בשם "כביש החוף" ולעיתים בשם "כביש חיפה-תל אביב החדש". תוואי הכביש עובר בין רכס הכורכר המערבי למרכזי, שבנוסף לרכס המזרחי מרכיבים את מישור החוף.

כביש 2
ISR-FW-2
ISR-HW-2
PikiWiki Israel 5071 immigrants memorial in herzlia
אנדרטת יד למעפיל האלמוני במחלף הסירה
סיווג כביש ארצי
ציר כביש אורך
כינוי כביש החוף, כביש חיפה – תל אביב החדש, דרך נמיר/דרך בגין/דרך חיל השריון/רחוב המסגר/רחוב החרש
כביש מהיר בין מחלף קיסריה למחלף חיפה דרום
אורך 90 ק"מ
נקודת התחלה מחלף קיבוץ גלויות (כדרך עירונית)
מחלף גלילות (כדרך בין-עירונית)
ערים ראשיות תל אביב-יפו, הרצליה, נתניה, חדרה, חיפה
נקודת סיום מחלף חיפה דרום
מסלול הכביש
Coastal Highway opening1950
יולי 1950, שער ברכה לכבוד טקס פתיחת כביש החוף בין תל אביב לנתניה
Wingate018
מבט דרומה אל הכביש מגשר הולכי הרגל שליד מכון וינגייט
PikiWiki Israel 2888 Netanya גשר האחדות
כביש 2 בנתניה
PikiWiki Israel 3387 Shoreline
כביש 2 בחוף החותרים

היסטוריה

הכביש נסלל במספר שלבים מתל אביב צפונה. על סלילת הקטע מתל אביב עד נתניה הוכרז באוגוסט 1949 והעבודות החלו בנובמבר 1949 במקביל בנתניה ובתל אביב. עד פברואר 1950 נסללו כחצית הכביש[1] ולקראת סוף מרץ 1950 נסללו יותר ממחצית הכביש[2] וביולי 1950 הוא נפתח לתנועה[3][4]. על סלילת הקטע ממחלף נתניה עד חדרה הוכרז כבר בינואר 1950[5] ומכרז יצא במאי 1951[6]. אולם העבודות על הכביש התעכבו זמן רב. בתחילה נסלל הכביש מנתניה עד כפר ויתקין ואף זופת קטע של 2 קילומטר[7], אולם בשנת 1955 העבודות נפסקו למספר חודשים בגלל חוסר תקציב[8]. עם חידוש העבודות התרכזה העבודה בבניית גשר גדול מעל נחל אלכסנדר[7]. בשנת 1957 הושלמה הכנת תוואי הכביש לקראת זיפותו[9], אולם בהיעדר תקציב נדחה זיפות הכביש לשנת התקציב הבאה. בינתיים שימש הכביש לנסיעה בעת שכביש 4 המקביל הוצף[10]. עבודות הזיפות החלו ביולי 1958[11] והוא נחנך בינואר 1959[12]. במהלך שנת 1963 הורחב הכביש לדו-מסלולי בכל כיוון[13]. הקטע עד נתניה נחנך באוקטובר 1964[14] ובאמצע שנת 1965 נפתח המסלול הנוסף עד גבעת אולגה, למעט מעל נחל אלכסנדר בגלל הצורך להרחיב את הגשר מעל הנחל[15]. אולם מהר מאוד קצב התנועה גבר והביא בשעות העומס לפקקים לאורך הקטע, בכניסה לכפר ויתקין, בכניסה לנתניה, בכפר שמריהו, בכניסה להרצליה ובמחלף גלילות[16].

הקטע מחדרה עד לחיפה נפתח לתנועה ב-1969. הקטע האחרון התבסס על מחלפים. במסגרת בניית קטע זה נבנה מחלף זכרון יעקב שהיה המחלף הראשון בישראל שנפתח לתנועה במפגש דרכים בין עירוניות[17].

בשנות ה-80 וה-90 הוסבו גם שאר הצמתים בקטעים הוותיקים למחלפים, וקטע הכביש מתל אביב למחלף נתניה הורחב לשלושה נתיבים בכל כיוון, ונתיב רביעי לכל כיוון ממכון וינגייט עד מחלף פולג. כביש 2 החליף את כביש 4 ככביש החוף הראשי בקטע שבין תל אביב לחיפה. בשנות ה-80 וה-90 סומנו לעיתים גם נתיבי איילון כהמשכו של כביש 2 עד שנקבע מספרם ל-20‏[18].

הכביש עובר גם ליד היישובים הרצליה, נתניה, חדרה, קיסריה, זכרון יעקב ועתלית וכן על יד מספר רב של מושבים וקיבוצים. בינואר 2013 הפך רשמית הקטע שבין מחלף קיסריה למחלף עתלית לדרך מהירה המסומנת בתמרור הרשמי המיועד לכך, ובכך המהירות המרבית המותרת בקטע זה עלתה ל-110 קילומטר לשעה. בשאר קטעי הכביש המהירות המותרת היא בין 90 ל-100 קמ"ש.

בשנת 2012 הוכשר שול הדרך בין מחלף פולג למחלף כפר שמריהו לתנועת אוטובוס כך שישמש כנתיב תחבורה ציבורית[19].

החל מיוני 2013 ביצעה חברת נתיבי ישראל הרחבה של הכביש בין מחלף נתניה למחלף חבצלת, באמצעות הוספת נתיב נסיעה שלישי, שנחנך במרץ 2015.[20]

באוקטובר 2019 החל לפעול בכביש מיזם נתיב פלוס במסגרתו הוקצה נתיב רגיל לטובת תחבורה ציבורית ורכבים בעלי קיבולת נוסעים של שניים ויותר[21].

תוכניות עתידיות

קיימת תוכנית להוספת נתיב שלישי בכל צד, בקטע שבין חבצלת השרון לבין זכרון יעקב. תוכנית זו כוללת שדרוג משמעותי של הגאומטריה של הדרך ושיפור השיפוע האורכי. המשמעות תהיה הסדרת הכביש על מנת להפחית מכלי הרכב את הפניות שמאלה וימינה ואת העליות והירידות, במטרה לאפשר נסיעה במהירות מתוכננת של 110 קמ"ש. התוכנית כוללת הקמת מחלפים חדשים בצומת ינאי, בצומת אולגה דרום, בצומת אולגה צפון, במחלף קיסריה (מחלף חדש שיבטל את הירידה והעלייה לנחל חדרה, בזכות הקמת גשר מעל לנחל) ובזכרון יעקב. מחלפון (מחלף קטן) חדש יאפשר לראשונה נגישות מכביש החוף ליישוב ג'סר א-זרקא הצמוד לכביש.[דרוש מקור]

מחלפים וצמתים לאורך הכביש

כביש 2 מתחיל במחלף קיבוץ גלויות וממשיך בתל אביב כדרך עירונית בשמות: חיל השריון, החרש, המסגר, דרך בגין ודרך נמיר, משם ממשיך ככביש מהיר עד להתמזגות עם כביש 4 בכניסה לחיפה. לאורך קטע הדרך העירונית בתל אביב ישנם צמתים רבים, עם זאת רק שניים מהם מהווים חלק ממחלפים וצמתים מוכרים (מחלף לה גוארדיה ומחלף קפלן).

קילומטרים שם סוג מפגש מיקום דרכים מצטלבות
כביש 2 (מדרום לצפון)
חלק א': דרך עירונית בתל אביב
0 מחלף קיבוץ גלויות KibutzGaluyotInterchange.svg תל אביב-יפו ISR-HW1 blue.png  כביש 1, ISR-HW20.png  כביש 20, ISR-HW461.png  כביש 461 (דרך קיבוץ גלויות/דרך לח"י), רחוב גולומב
1.3 צומת ללא שם Fareskilt 20.PNG תל אביב-יפו דרך ההגנה
2.1 צומת ללא שם Fareskilt 20.PNG תל אביב-יפו רחוב יד חרוצים, רחוב ריב"ל
2.3 צומת ללא שם Fareskilt 20.PNG תל אביב-יפו רחוב הרכב
2.5 צומת ללא שם Fareskilt 20.PNG תל אביב-יפו רחוב יצחק שדה
2.8 צומת ללא שם Fareskilt 20.PNG תל אביב-יפו רחוב בן אביגדור
3 צומת ללא שם Fareskilt 20.PNG תל אביב-יפו דרך בגין, רחוב החשמונאים
3.5 מחלף קפלן KaplanInterchange.svg תל אביב-יפו רחוב קפלן, דרך השלום (רחוב גבעת התחמושת)
4.1 צומת תנובה Fareskilt 20.PNG תל אביב-יפו ISR-HW481.png כביש 481, שדרות שאול המלך, דרך בגין
4.6 צומת ללא שם Fareskilt 20.PNG תל אביב-יפו רחוב ארלוזורוב, רחוב על פרשת דרכים
5 צומת ללא שם Fareskilt 20.PNG תל אביב-יפו רחוב יעקב דורי, רחוב ז'בוטינסקי
5.6 צומת ללא שם Fareskilt 20.PNG תל אביב-יפו רחוב פנקס
6 צומת ללא שם Fareskilt 20.PNG תל אביב-יפו רחוב הרב הרצוג
6.3 גשר הירקון AB-AS-blau.svg תל אביב-יפו רחוב הרב קוסובסקי, רחוב בני דן
6.6 גשר רוקח AB-AS-blau.svg תל אביב-יפו שדרות רוקח
7 צומת ללא שם Fareskilt 20.PNG תל אביב-יפו רחוב חיים לבנון, רחוב ש"י עגנון
8 צומת ללא שם Fareskilt 20.PNG תל אביב-יפו רחוב איינשטיין
9.1 צומת ללא שם Fareskilt 20.PNG תל אביב-יפו שדרות קק"ל, רחוב צבי פרופס
חלק ב': דרך בין-עירונית
11 מחלף גלילות GelilotInterchange.svg תל אביב-יפו/רמת השרון ISR-HW5 blue.png  כביש 5, ISR-HW20.png  כביש 20, רחוב יוניצמן
13 מחלף הסירה HasiraInterchange.svg הרצליה ISR-HW541.png כביש 541 (שדרות אבא אבן), רחוב מדינת היהודים
15.5 מחלף רבין RabinInterchange.svg כפר שמריהו/הרצליה רחוב המעפילים (כפר שמריהו), רחוב קרן היסוד (הרצליה)
18 מסעף רשפון Rashpunexit.svg רשפון רחוב הכפר (Pfeil oben.svg לכיוון צפון)
19 מחלף רשפון – געש GaashInterchange.svg געש ISR-HW20.png  כביש 20
21 מחלף חוף השרון Hofhasharon.svg שפיים, געש דרך מקומית
24 מסעף יקום (מחלף בתכנון) YakumExit.svg יקום דרך מקומית (Pfeil oben.svg לכיוון צפון), ISR-HW551.png  כביש 551 (עתידי)
25 מסעף וינגייט WingateExit.svg מכון וינגייט כניסה למכון וינגייט (Pfeil unten.svg לכיוון דרום)
26.5 מסעף אודים UdimExit.svg אודים רחוב הצאלון (Pfeil oben.svg לכיוון צפון)
27 מחלף פולג PolegInterchange.svg נתניה ISR-HW553.png  כביש 553, שדרות בן-גוריון
29 מחלף גשר השלום ShalomBridgeInterchange.svg נתניה ISR-HW5611.png  כביש 5611 (רחוב שלום עליכם)
33 מחלף נתניה NetanyaInterchange.svg נתניה ISR-HW57.png  כביש 57, רחוב הרצל
35 מחלף איינשטיין EinsteinInterchange.svg נתניה רחוב איינשטיין
38 מחלף חבצלת HavatzeletInterchange.svg חבצלת השרון ISR-HW5710.png  כביש 5710
41 מחלף ינאי YanaiInterchange.svg בית ינאי ISR-HW5720.png  כביש 5720
מחלף חרובים (בתכנון) HaruvimInterchange.svg מכמורת ISR-HW9.png  כביש 9
48 מסעף ללא שם AB-AS-blau.svg חדרה רחוב הצוקים (Pfeil unten.svg לכיוון דרום)
48 מחלף אולגה OlgaInterchange.svg חדרה רחוב אהרון אהרונסון, רחוב יש"י
51 מחלף קיסריה CeaseriaInterchange.svg קיסריה ISR-HW65.png  כביש 65
55 מחלף אור עקיבא מערב OrAkivaInterchange.svg אור עקיבא כביש 6511
65 מחלף זכרון יעקב ZichrinInterchange.svg זכרון יעקב ISR-HW67.png  כביש 67
79 מחלף עתלית AtlitInterchange.svg עתלית ISR-HW721.png  כביש 721, ISR-HW7110.png  כביש 7110
90 מחלף חיפה דרום HaifaSouthInterchange.svg חיפה ISR-HW4 red.png  כביש 4, ISR-HW23.png  כביש 23

ראו גם

קישורים חיצוניים

הערות שוליים

  1. ^ כבישים חדשים בסלילתם, דבר, 17 בפברואר 1950
  2. ^ תקוה ויינשטוק, לידתו של כביש, מעריב, 27 במרץ 1950
  3. ^ נחנך הכביש תל אביב - נתניה, על המשמר, 30 ביולי 1950
  4. ^ ג. שרוני , "כביש המיליון" - המפתח לערפו של השרון, מעריב, 19 בנובמבר 1951
  5. ^ כביש נתניה ת"א יוארך, דבר, 23 בינואר 1950
  6. ^ א. אהרונוב, הכרזה - קבלת הצעות לסלילת כביש, על המשמר, 21 במאי 1951
  7. ^ 7.0 7.1 שלמה מרקוס, סלילת כביש חדרה נתניה מבוצעת בשני שלבים, על המשמר, 8 בספטמבר 1955
  8. ^ כביש באר-שבע ממשית לסיומו, מעריב, 17 באוקטובר 1955
  9. ^ דרושים זיפות הכביש נתניה - חדרה, דבר, 12 באוגוסט 1957
  10. ^ הכביש החדש נתניה - חדרה ייפתח לתנועה בקיץ הבא, דבר, 3 בפברואר 1958
  11. ^ מזפתים כביש החוף נתניה - חדרה, דבר, 28 ביולי 1958
  12. ^ נחנכו שני כבישים מרכזיים: אזור - ראשל"צ, נתניה - חדרה, דבר, 23 בינואר 1959
  13. ^ אלכס ינאי, 4 מסלולים באוטוסטראדה בין תל אביב ונתניה, מעריב, 5 במאי 1963
  14. ^ נחנך המסלול בכביש נתניה, דבר, 11 באוקטובר 1964
  15. ^ מנחם תלמי, אכספרס תל אביב - חדרה, מעריב, 20 באוגוסט 1965
  16. ^ על כבישים איטיים ומהירים כביכול, מעריב, 29 באוגוסט 1973
  17. ^ מחלף השבעה, מתוך אתר התאחדות בולאי ישראל, 1981
  18. ^ על פי "ישראל, אטלס הכבישים החדש", בהוצאת מפה, 1994
  19. ^ ניר בן-טובים‏, לראשונה: נת"צ במקום שוליים, באתר וואלה! NEWS‏, 28 באוגוסט 2012
  20. ^ רועי צוקרמן, כביש החוף הורחב: נתיב שלישי בין נתניה לחבצלת, באתר ynet, 22 במרץ 2015
  21. ^ עמירם ברקת, ‏2 נוסעים ומעלה: כל מה שצריך לדעת על רפורמת הנתיבים החדשה, באתר גלובס, 3 באוקטובר 2019
ארסוף

אַרְסוּף הוא יישוב המשתייך למועצה אזורית חוף השרון וממוקם על מצוק כורכר בגובה 35 מטר בין כביש 2 לים התיכון, סמוך לקיבוץ שפיים. ארסוף נחשב לאחד היישובים היקרים ביותר בישראל.

דן באר שבע

דן באר שבע היא מפעילת התחבורה הציבורית הפנימית בבאר שבע.

דן בדרום

חברת דן בדרום תחבורה (2015) בע"מ, המוכרת בשמה המקוצר דן בדרום הוקמה בשנת 2015 על ידי חברת נהור, חברת בת של דן חברה לתחבורה ציבורית, על מנת להתמודד במכרזי הפריפריה בדרום הארץ, דבר שמשרד התחבורה אוסר על חברת דן, ולכן הקימה דן את חברת דן בצפון שמפעילה את המטרונית ואת דן בדרום שמפעילה קווי תחבורה ציבורית בצפון הנגב.

מנכ"ל החברה הראשון היה יורי ברונשטיין אשר עבר לחברת דן באר שבע ובמקומו טל כהן מונה למנכ"ל החברה עד היום.

דרך בגין (תל אביב)

דרך מנחם בגין, שנקראה עד לשנת 2001 דרך פתח-תקווה, היא דרך ראשית בעיר תל אביב על שם ראש ממשלת ישראל מנחם בגין. הדרך מהווה רחוב ראשי וגם ציר תנועה חשוב, בעיקר לתחבורה ציבורית.

דרך בגין היא החלק התל אביבי, של דרך היסטורית המחברת את יפו ופתח תקווה, דרך שהתפתחה כחלק מדרך יפו-שכם ההיסטורית. הדרך מתחילה במרכז פתח-תקווה ונמשכת לאורך ציר ז'בוטינסקי לבני ברק ורמת גן. בתל אביב הדרך נודעה בשמה המנדטורי "דרך הביטחון" על שם המבנים ששרתו את כוחות הביטחון המנדטוריים ונבנו לאורכה, מאוחר יותר כדרך פתח תקווה וכיום דרך בגין וממשיכה כדרך יפו-תל אביב, רחוב אילת ורחוב רזיאל עד לכיכר השעון ביפו. לאחר כיכר השעון, רחוב רזיאל ממשיך דרומה ומאות מטרים ספורים לאחר מכן ממשיך כרחוב יפת, שממשיך לאחר מכן בבת ים כרחובות בלפור והרצל.

תוואי הרחוב ואתרים חשובים לאורכו (מצפון לדרום):

גשר דוד שיפמן, הגשר הדרומי של מחלף ארלוזורוב התוחם מצפון את דרך בגין ומפגש דרך נמיר עם שדרות שאול המלך

בית ידיעות אחרונות

הקריה ומגדל המטכ"ל

מתחם חסן ערפה

שכונת הרכבת

שכונת מונטיפיורי

מחלף קפלן (צומת רחוב קפלן) בסמוך למגדלי עזריאלי

מכללת מקס פיין

מגדל הקריה

גבול בין דרום הקריה (בעבר המושבה שרונה) ממערב ושכונת מונטיפיורי במזרח

מתחם השוק הסיטונאי בתל אביב

בית מעריב (בפינת רחוב קרליבך) וגשר מעריב (נהרס בשנת 2015)

מערכת "במחנה"

בית רקנאטי

מגדל רובינשטיין

מגדל סונול

מפגש עם רחוב הרכבת בסמוך לבית הדר ומגדל לוינשטיין

עובר ליד התחנה המרכזית הישנה של תל אביב (שבשדרות הר-ציון)

בניין חברת החשמלדרך בגין נתחמת בדרומה בכיכר המושבות, במפגש הדרך עם תחילת רחוב אלנבי. המשכה לכיוון מערב מוגדר כ"דרך יפו". קטע מהדרך חופף את ציר כביש 2 בתל אביב, בין קטע רחוב המסגר לקטע דרך נמיר.

לאורך חלק גדול מתוואי מטרופוליני ועירוני זה מתוכנן גם הקו האדום - ראשון הקווים של המערכת להסעת המונים במטרופולין תל אביב הצפוי להחנך בשנת 2021.

כביש 4

כביש 4 הוא אחד הכבישים הארוכים ביותר בישראל, אורכו 201 קילומטר והוא אחד העמוסים שבכבישי הארץ. הכביש נמשך ממחסום ארז בגבול רצועת עזה בדרום, עד למעבר ראש הנקרה בגבול הלבנוני בצפון. הכביש עובר לכל אורך מישור החוף, ויש לו המשך מעבר לגבול לבנון בצפון, וברצועת עזה ובמצרים בדרום. הקטע בין מחלף אשדוד למחלף חולון מזרח מוגדר ככביש מהיר.

כביש 5

כביש 5, הידוע גם בכינוי כביש חוצה שומרון, הוא כביש רוחב המחבר את צפון תל אביב במערב לאריאל וליישובי השומרון במזרח.

כביש 541

כביש 541 הוא כביש רוחב אזורי בישראל, העובר בשטח בנוי בתחומי הערים הרצליה ורעננה. הכביש הוא אחד מצירי הרוחב החשובים בשרון הדרומי ומקשר בין צירי האורך הארציים - כביש 2, נתיבי איילון וכביש 4. אורכו של הכביש כ-9 ק"מ.

כביש 541 מתחיל במערב במחלף הסירה, מקום בו הוא מצטלב עם כביש 2. כחצי קילומטר מזרחית לתחילתו, מצטלב הכביש עם נתיבי איילון במחלף שבעת הכוכבים ועובר מעל למסילת החוף.

בתחומי העיר הרצליה עובר כביש 541 במספר רחובות משדרות שבעת הכוכבים, לרחוב הרב קוק, ובצומת הרב קוק וארלוזורוב מתחבר לקצה הצפוני של כביש 482 שקצהו הדרומי בצומת עלית ברמת גן ומשם פונה שמאלה לשדרות בן-גוריון ממשיך לרחוב סוקולוב, ולבסוף לדרך ירושלים. מעט לאחר כניסתו של כביש 541 לתחומי העיר רעננה הוא הופך לרח' אחוזה, רחובה הראשי של העיר, ומסתיים בצומת רעננה, מקום בו הוא פוגש את כביש 4 ואת כביש 402.

כביש 6

כביש 6 (המכונה גם כביש חוצה ישראל או דרך יצחק רבין) הוא הכביש המהיר הארוך בישראל, המשתרע מדרום לצפון (כביש אורך) ונמתח מזרחית לכביש 4 ומזרחית לחלקו הצפוני של כביש 40. בשנת 2019 היה אורכו של הכביש 200 קילומטרים ממחלף שוקת בדרום ועד מחלף סומך בצפון. במסגרת מקטעים 3 ו-4 בדרום והמקטע הצפוני בצפון יהיה אורך הכביש כ-261.2 ק"מ.

בקטע ממחלף שורק עד מחלף עין תות כביש 6 הוא כביש אגרה וכן בקטע ממחלף יקנעם עד מחלף גבעות אלונים. דרומית למחלף שורק, ממחלף עין תות עד מחלף יקנעם וצפונית למחלף גבעות אלונים הנסיעה בכביש היא חינם.

מאחורי סלילת הכביש עמדו מספר מטרות, ובהן חיבור צפון ישראל ודרומה למרכז הארץ כדי לעודד את התפרסות האוכלוסין, בניית כביש עוקף לגוש דן שיקל על עומסי התנועה בכבישי האורך (כביש 2 וכביש 4), וכן עידוד הסטת האוכלוסייה באזור המרכז מזרחה, על ידי חיבור הערים המזרחיות (לדוגמה: מודיעין-מכבים-רעות) לשאר חלקי המדינה.

כביש 65

כביש 65 הוא כביש בצפון ישראל, המשמש כעורק תחבורתי חשוב בין מישור החוף לגליל. הוא מוביל מדרום-מערב לצפון-מזרח, ועל כן הוא איננו כביש רוחב ואף לא כביש אורך. זהו הכביש בו נרשמו מספר שיא של דו"חות משטרה על מהירות מופרזת בין השנים 2014-2018.

כביש 9

כביש 9 הוא כביש רוחב מהיר בצפון השרון.

הכביש, שהקמתו החלה בשנת 2010, נפתח ברובו לתנועה ב-23 ביולי 2014, והוא משמש ככביש רוחב ארצי דו-מסלולי בן ארבעה נתיבים, שניים לכל כיוון. הכביש נסלל מדרום לחדרה. קטע הכביש המרכזי באורך של 9 קילומטרים בין צומת יער חדרה עם כביש 4 לצומת חביבה עם כביש 581 הוא כביש מהיר והמהירות המותרת בו היא 110 קמ"ש. קטע קצר בן 1.2 ק"מ בין צומת חביבה למחלף באקה-ג'ת עם כביש 6 אינו כביש מהיר, והוא מרומזר. בסך הכל נמתח הכביש לאורך 10.2 קילומטרים. קיימת אופציה להמשכו של הכביש מערבה מצומת יער חדרה עד כביש 2, ואורכו של קטע זה הוא כ-2 ק"מ.

כביש מהיר

כביש מהיר או דרך מהירה או דרך מבוקרת גישה (בלעז: אוֹטוֹסְטְרָדָה) הם דרך לרכב מנועי המיועדת לזרימת נפח תנועה גדול במהירות גבוהה. כביש חייב לענות על קריטריונים מסוימים כדי להיחשב כביש מהיר. בישראל מקובל גם הכינוי "אוֹטוֹסְטְרַדָה" – נגזרת של המילה האיטלקית לכביש מהיר (Autostrada).

כבישי ישראל

תשתית הכבישים בישראל החלה להתפתח בשנות המנדט הבריטי בארץ ישראל. בשנת 1921 הקים שלטון המנדט זרוע הנדסית לביצוע עבודות פיתוח תשתית בארץ, אשר הפכה למחלקה לעבודות ציבוריות (מע"צ) עם סיום תקופת המנדט. מאז פעלה המחלקה תחת משרדים שונים כמו משרד העבודה בשנות ה-50 של המאה ה-20, משרד התשתיות, ולבסוף, משרד התחבורה, עד לסגירתה בשנת 2004 בהחלטת ממשלת ישראל והפיכתה לחברה הלאומית לדרכים בישראל.

נכון לשנת 2017 יש בישראל 19.5 אלף ק"מ כבישים סלולים.

מחלף גלילות

מחלף גלילות (בעבר כונה גם "צומת גלילות" או "צומת הקאנטרי") הוא מחלף הנמצא בין תל אביב, הרצליה ורמת השרון. הוא מורכב משני חלקים הממוקמים על כביש 5 ומקשרים אותו במזרח עם נתיבי איילון ובמערב עם כביש 2. המחלף הוא אחד המחלפים המרכזיים והעמוסים בישראל, ובשנת 2006 עברו מדי יום בחלקו המערבי כ-185,000 כלי רכב. מקור שמו של הצומת הוא היישוב לשעבר גלילות, מעברה ששכנה על חורבות הכפר הערבי אג'ליל שהיה במקום עד למלחמת העצמאות. ייתכן שהכפר הערבי שימר בשמו את השם "גליל", שנזכר בספרות השומרונית הקדומה.בסמוך למחלף נמצאים מטה המוסד למודיעין ולתפקידים מיוחדים, מחנות גלילות ומתחם הסינמה סיטי (מצפון), מתחם פי גלילות (מדרום), מתחם הקאנטרי קלאב (ממערב) ואנדרטה לחללי פיגוע כביש החוף (בצד צפון-מערב).

חלקו המערבי של המחלף הוא נקודת המוצא המערבית של כביש 5, והוא גם הנקודה הדרומית ביותר בכביש 2 לפני תחום השיפוט של עיריית תל אביב-יפו והפיכתו לדרך עירונית (דרך נמיר). עד להקמת גשר גלילות בחלקו המערבי של המחלף עברו בשעת העומס בכל אחד מנתיבי הצומת כ-2,000 כלי רכב. הסבת הצומת למחלף החלה לאחר עיכובים רבים ביולי 2003, עת החלו העבודות להקמת גשר המאפשר פנייה מזרחה מכביש 2 לכביש 5 לכיוון נתיבי איילון, רמת השרון ואריאל. הגשר נפתח לתנועה ב-28 בפברואר 2007 והוא נמתח לאורך 500 מטרים. הגשר נבנה ממקטעי בטון טרומיים, שהודבקו ונדרכו במקום. מטרת האדריכלים שתכננו אותו הייתה שיהווה מעין "שער כניסה" לבאים לתל אביב מצפון וממזרח, ולכן הקפידו על קווים עגולים ונקיים גם בקו הגשר עצמו וגם בעמודי התמיכה. כמו כן הקפידו שהגשר לא יסתיר את המבט לים לבאים ממזרח.

באוגוסט 1967‏ נפתחו, עם חנוכתו של כביש 5, שני גשרים באזור שהפך בהמשך לחלקו המזרחי של המחלף. גשרים אלו הוחלפו עם הרחבת נתיבי איילון עד לגלילות ב-1993. בעקבות הרחבה נוספת של נתיבי איילון לכיוון מחלף שבעת הכוכבים הוקמה במחלף לולאה לפנייה מכיוון מערב לצפון, אך זו בוטלה, עת החלו העבודות לשדרוג החלק המזרחי בשנת 2006. במרכז העבודות בניית גשר המאפשר נסיעה לבאים מנתיבי איילון מכיוון דרום אל כביש 5 בכיוון מערב. גשר זה איפשר את ביטול הרמזור המיועד לנסיעה בכיוון זה ונפתח לתנועה ב-8 במאי 2009.

באפריל 2017 ירד נפח התנועה במחלף, אחרי שנבנה מחלף חדש כחלק מפרויקט הארכת כביש 531 לנתיבי איילון המחבר את כביש החוף עם נתיבי איילון באזור שפיים, מספר קילומטרים צפונית למחלף רבין. בכך נוצרה חלופה נוספת ליוצאים מנתיבי איילון לכביש החוף, לכביש 4 ולכביש 6 ללא עצירה ברמזורים בדרך.

קיימת תוכנית להקמת תחנת הרכבת גלילות צפון במסגרת "התוכנית האסטרטגית של רכבת ישראל לשנת 2040", אך מועד מימוש התוכנית אינו ידוע.

מחלף הסירה

מחלף הסירה הוא מחלף המחבר את כביש 2 ואת כביש 541 המכונה גם דרך "שבעת הכוכבים" בהרצליה. במקום שבו נמצא מחלף הסירה היה בעבר צומת בעל שם דומה, אך בשל הגידול במספר כלי הרכב שעברו בו ופקקי התנועה הגדולים שנוצרו במקום הוחלט בתחילת שנות ה-90 של המאה ה-20 להסב את הצומת למחלף כחלק מתוכנית המחלוף של כלל כביש 2.

מבנה המחלף הוא מסוג יהלום הבנוי מגשר בכביש 2, העובר מעל הדרך העירונית שבה מתנהלת התנועה באמצעות רמזורים. הרמזור בכביש 2 בוטל עם פתיחת הכביש לתנועה בנובמבר 1994‏, אך ביטול רמזור סמוך נוסף ארך מספר שנים נוספות עד לקישור המחלף למחלף שבעת הכוכבים, הנמצא ממזרח למחלף הסירה.

המחלף נקרא על שם סירה המוצבת בסמוך כחלק מאנדרטת יד למעפיל האלמוני.

מחלף קיבוץ גלויות

מחלף קיבוץ גלויות הוא מחלף המחבר את נתיבי איילון, כביש 1, כביש 2 ודרך קיבוץ גלויות, ומשמש נתיב כניסה מרכזי לתל אביב-יפו. המחלף הוא מן העמוסים במדינת ישראל, ומדי יום עוברים בו כחצי מיליון כלי רכב.

מסילת החוף

מסילת החוף היא מסילת רכבת של רכבת ישראל, המתחילה בתחנת הרכבת נהריה ומסתיימת בתחנת הרכבת תל אביב – סבידור מרכז. שמה של המסילה נגזר מקרבתה היחסית אל חוף הים התיכון לכל אורכה. המסילה משמשת כחלק מן הקו הראשי של רכבת ישראל.

המסילה מהווה את הדרך הראשית לרכבות נוסעים, בקו העמוס בין נהריה וחיפה ובין חיפה ותל אביב.

מרכזית חוף הכרמל

תחנה מרכזית חוף הכרמל היא תחנה מרכזית הממוקמת בפאתיה הדרומיים של חיפה, והיא מהווה חלק ממערך התחבורה הציבורית הראשי בעיר. מהתחנה יוצאים קווי אוטובוס בינעירוניים מחיפה לכיוון דרום, וקווים עירוניים לרחבי העיר. התחנה ממוקמת בתחילתו של כביש 2, ליד קניון חיפה ואזור תעשייה מתם, והיא צמודה אל תחנת הרכבת חיפה חוף הכרמל.

התחנה נפתחה ב-19 באוגוסט 2003 והשלימה את שינוי מערך האוטובוסים בחיפה, שכלל גם את פתיחת תחנת מרכזית המפרץ. השינוי נועד לחסוך בזמני הנסיעה ולצמצם את כמות האוטובוסים החולפים דרך חיפה. במסגרת השינוי הצטמצמה פעילותה של התחנה המרכזית הקודמת של חיפה, מרכזית בת גלים, והמהלך תרם להגדלת תדירות האוטובוסים העירוניים והבין-עירוניים.

התחנה שוכנת במבנה סגור ופועל בה אזור מסחרי. שלוש כניסות מובילות אל אולם הנוסעים: האחת אל ומהרציפים; השנייה היא מעבר תת-קרקעי לתחנת הרכבת הסמוכה והלאה אל חוף דדו; והשלישית היא כניסה מהחניון.

פארק מת"ם

פארק מת"ם (ראשי התיבות של "מרכז תעשיות מדע") הוא מתחם תעשיות היי-טק הממוקם במבואות הדרומיים של חיפה, סמוך לגבולה עם טירת כרמל, בין כביש 2 לכביש 4, הנפגשים בסמוך אליו. הפארק נמצא בבעלות משותפת של חברת גב-ים לקרקעות בע"מ והחברה הכלכלית של חיפה. מתם הוא מראשוני הפארקים לטכנולוגיה עילית בישראל, ואחד הגדולים שבהם. קרבתו לטכניון מסייעת בגיוס עובדים למרכזי המחקר והפיתוח שבו.

תחנת הרכבת נתניה

תחנת הרכבת נתניה היא תחנת נוסעים של רכבת ישראל על מסילת החוף, אשר נמצאת בצדו המזרחי של כביש 2 בסמוך למחלף נתניה.

תחבורה בישראל
כבישי ישראל כביש 1 • כביש 2 (כביש החוף) • כביש 3כביש 4כביש 5כביש 6 (חוצה ישראל)כביש 7כביש 9כביש 12כביש 20 (נתיבי איילון)כביש 22 (נתיבי המפרץ)מנהרות הכרמל (כביש 23)כביש 25כביש 31כביש 40כביש 50 (כביש בגין)כביש 60כביש 65כביש 70כביש 77כביש 90כביש 431כביש 443כביש 471כביש 531כביש 899 (כביש הצפון)ציר אלון • לרשימה המלאה
מכולות בנמל חיפה

בואינג 767 של חברת אל-על

נתיבי איילון

מערך קרונועים
חברות כבישים נתיבי ישראל - החברה הלאומית לתשתיות תחבורהחברת דרך ארץחברת כביש חוצה ישראלחברת נתיבי איילוןנתיבי הכרמל מערכות ותפעולנתיבי היובל
אוטובוסים אגדאגד תעבורהאפיקיםגליםדןדן באר שבעדן בדרוםמטרופוליןנסיעות ותיירות נצרתנתיב אקספרססופרבוסקווים - עיליתרמה תחבורה ציבורית גולןשירותי אוטובוסים מאוחדים נצרת
תחנות מרכזיות התחנה המרכזית החדשה של תל אביבהתחנה המרכזית הישנה של תל אביבמסוף 2000התחנה המרכזית של ירושליםהתחנה המרכזית החדשה של ראשון לציוןמרכזית המפרץמרכזית חוף הכרמלמרכזית הקריותהתחנה המרכזית של באר שבעהתחנה המרכזית של אשדודתחנה מרכזית יבנהתחנה מרכזית מודיעיןהתחנה המרכזית של נתניהתחנה מרכזית חדרההתחנה המרכזית של הרצליהתחנה מרכזית קריית גתהתחנה המרכזית של קריית שמונהתחנה מרכזית בית שאןתחנה מרכזית דימונהתחנה מרכזית ערדהתחנה המרכזית של עכותחנה מרכזית נהריהתחנה מרכזית כפר סבאתחנה מרכזית רחובותהתחנה המרכזית של לודהתחנה המרכזית של אשקלוןהתחנה המרכזית של טבריההתחנה המרכזית של צפתתחנה מרכזית כרמיאלתחנה מרכזית אילתמסוף צומת רעננהתחנה מרכזית רמלה
נמלים נמל אילתנמל אשדוד (נמל היובל) • נמל הדרוםנמל המפרץנמל חיפהנמל הקישוןהמרינה הכחולהמרינה אשקלוןמרינה הרצליה

נמל חדרה (נמל מסחרי) • נמל אשקלון - קצא"א (נמל מסחרי) • נמל מספנות ישראלרשות הספנות והנמליםחברת נמלי ישראל

רכבת ישראל פורטל רכבת ישראל • הקו הראשי של רכבת ישראלמסילת הרכבת יפו–ירושליםקו הרכבת המהיר לירושליםמסילת איילוןתחנות רכבת בישראל
מערכת תנועה עתירת נוסעים כרמליתמטרוניתרכבליתרכבל חיפהמסילת חיפה–נצרתהרכבת הקלה בתל אביב (הקו האדום, הקו הירוק, הקו הסגול, הקו החום) • קווי מטרו בתל אביב (קו M1, קו M2, קו M3) • הרכבת הקלה בירושלים (הקו האדום, קו הקמפוסים, הקו הירוק, הקו הכחול) • הרכבת הקלה בבאר שבעהרכבל לכותל
תעופה רשות התעופה האזרחיתרשות שדות התעופהנמל התעופה בן-גוריוןנמל התעופה רמוןאל עלישראיירארקיעסאן דור • שדות תעופה בישראל
היסטוריה נמל תל אביבנמל יפוהרכבת המנדטוריתרכבת העמקחברות תעופה עבריות ביישובכביש הנפטכביש הגבורהדרך בורמההרפורמה בנמלים
שונות הרשות הארצית לתחבורה ציבוריתמשרד התחבורה והבטיחות בדרכיםמוניות בישראלמוניות שירות בישראלרב-קותחבורה בתל אביבתחבורה ציבורית בישראלתל-אופן • ערכים נוספים

דף זה בשפות אחרות

This page is based on a Wikipedia article written by authors (here).
Text is available under the CC BY-SA 3.0 license; additional terms may apply.
Images, videos and audio are available under their respective licenses.