Nicosia

Nicosia (/ˌnɪkəˈsiːə/, grego: Λευκωσία, turco: Lefkoşa) é a capital e a cidade máis grande e a sede do goberno da illa de Chipre. Atópase preto do centro da chaira de Mesaoria, nas beiras do río Pedieos.

Nicosia é a máis ao sueste de todas as capitais dos Estados membros da UE. Estivo habitada continuamente durante máis de 4.500 anos e é a capital de Chipre desde o século X. As comunidades chipriotas gregas e turcochipriotas de Nicosia se separaron respectivamente ao sur e ao norte da cidade respectivamente a principios de 1964 tras o combate da crise de Chipre de 1963 a 64 que estalou na cidade. Esta separación converteuse nunha fronteira militarizada entre a República de Chipre e a República Turca do Norte de Chipre despois de que Turquía invadise a illa de Chipre en 1974, ocupando o norte da illa, incluída o norte de Nicosia. Hoxe Nicosia do Norte é a capital do Norte de Chipre, un estado recoñecido só por Turquía, que está considerada como a Invasión turca de Chipre pola comunidade internacional.

Ademais das súas funcións lexislativas e administrativas, Nicosia estableceuse como o capital financeiro da illa e o seu principal centro de negocios internacional.[1] En 2018, Nicosia foi a 32ª cidade máis rica do mundo en poder relativo de compra.[2]

Coordenadas: 35°10′N 33°22′L / 35.167, -33.367

Nicosia
Λευκωσία
Lefkoşa
Nicosia Collage
Imaxes da cidade
Localización
Nicosia en Chipre

Nicosia
Nicosia
PaísChipre Chipre
DistritoDistrito de Nicosia
Xeografía
Altitude220 msnm
Superficie111 km²
Demografía
PoboaciónCidade:

Sur: 55.014
Norte: 61.378
• Zona metropolitana
Sur 244.200
Norte: 82.539

A zona urbana sur inclúe os municipios de Nicosia (sur), Agios Dometios, Egkomi, Strovolos, Aglantzia, Lakatameia, Anthoupolis, Latsia e Yeri. O norte inclúe Nicosia (norte), Gönyeli, Gerolakkos e Kanli.
Densidade2.800 hab/km²
Outros datos
Código postal1010–1107
AlcaldeConstantinos Yiorkadjis (Ind.)
Páxina Oficial de Nicosia

Situación

Nikozja ioannis1

A cidade se sitúa ás marxes do río Pedieos. Nicosia é a capital administrativa, sendo hoxe en día a única capital dividida en dúas partes: ao norte, a parte (turca) e ao sur, a parte (grega), separadas pola Liña verde, unha zona desmilitarizada ocupada polas Nacións Unidas. Nicosia é un centro económico e produce téxtiles, coiro, cerámica e materiais plásticos, entre outros. As minas de cobre sitúanse preto da cidade.

Historia

Os tempos antigos

Nicosia está habitada desde o inicio da Idade do Bronce 2500 anos a.C., cando os primeiros habitantes establecéronse na fértil chaira de Mesaoria.[3] Nicosia máis tarde converteuse nunha cidade-estado coñecido como Ledra ou Ledrae, un dos doce reinos do antigo Chipre construído polos Aqueos despois do final da Guerra de Troia.[Cómpre referencia] Hoxe en día pódense atopar restos de antiga Ledra no outeiro Ayia Paraskevi, no suroeste da cidade. Só coñécese un rei de Ledra: Onaságoras. O reino de Ledra foi destruído cedo. Baixo o dominio asirio de Chipre, Onaságoras era mencionado como tributo a Esarhaddon de Asiria no 672 a. No 330 a.C., Ledra foi rexistrada como unha pequena cidade sen importancia.[4] Crese que o asentamento dependía económica e politicamente da cidade próxima de Chytri.[5] A actividade principal dos habitantes da cidade era a agricultura. Durante esta época, Ledra non tivo o enorme crecemento que tiveron as outras cidades costeiras chipriotas, que se basearon principalmente no comercio.[6]

Época romana e bizantina

Na época bizantina, a cidade tamén se chamaba Λευκωσία (Lefkosia) ou como Καλληνίκησις (Kallenikesis). No século IV d.C, a cidade converteuse na sé do bispado, co bispo Saint Tryphillius (Trifillios), estudante de Saint Spyridon.[7] As probas arqueolóxicas indican que a cidade recuperou gran parte do seu significado anterior no período cristián inicial,[8] e a presenza de dous ou tres basílicas con decoración opus sectile, xunto con mármores decorados con alto relevo indican a presenza dunha sociedade cristiá relativamente próspera e sofisticada.[9]

Despois da destrución de Salamina, a capital de Chipre, polos ataques árabes en 647, xunto con extensos danos noutros asentamentos costeiros, a economía da illa volveuse moito máis cara ao interior e as vilas interiores gañáron relativa importancia. Nicosia beneficiouse diso e funcionou como unha saída dos produtos agrícolas do interior, a chaira de Mesaoria. Tamén se atopaba nunha posición vantaxosa debido ao seu abastecemento de auga. Así, a cidade desenvolveuse o suficiente para que o Imperio Bizantino elixise Nicosia como capital da illa ao redor do 965, cando Chipre se uniu ao Imperio Bizantino.[10] Os bizantinos trasladaron a sede da administración da illa a Nicosia principalmente por motivos de seguridade, xa que as cidades costeiras sufrían a miúdo ataques. Desde ese momento permaneceu como capital de Chipre. Nicosia foi a sede do gobernador bizantino de Chipre, o último gobernador bizantino foi Isaac Komnenos, que se declarou emperador da illa e gobernou a illa de 1183 a 1191.[11] Testemuños de ata 1211 indica que Nicosia non era unha cidade amurallada nese momento e que os bizantinos non construíron murallas na cidade, pensando que a situación interior da cidade sería suficiente para fins de defensa. Os bizantinos construíron, porén, unha fortaleza relativamente débil dentro da cidade.[12] A economía baixo dominio bizantino consistía principalmente no comercio de bens agrícolas, pero a cidade tamén producía artigos de luxo e artigos de metal debido á presenza da administración imperial.[13]

Tempos medievais

Selimiye Mosque (St. Sophie Cathedral) (36)
Catedral de santa Sofía, Nicosia, construída durante o goberno da Casa de Lusignan e posteriormente convertida en mesquita, exemplifica a arquitectura gótica en Nicosia.
Venetian walls and green parks Nicosia Republic of Cyprus Kypros
Murallas venecianas de Nicosia.

No seu camiño cara a Terra Santa durante a Terceira Cruzada en 1187, a frota de Ricardo I de Inglaterra víuse afectada por tempestades. El mesmo parou primeiro en Creta e logo en Rodas. Continuaron tres barcos, un dos cales levaba a Joan de Inglaterra e a Berengaria de Navarra, futura noiva de Ricardo. Dous dos barcos naufragaron fronte a Chipre, pero o buque de Joan e Berengaria chegou a salvo a Limassol. Joan negouse a baixar a terra, temendo que fose capturada e mantida como refén por Isaac Komnenos de Chipre, que odiaba a todos os francos. O seu barco quedou fondeado durante unha semana completa antes de que Ricardo finalmente chegase o 8 de maio. Indignado co trato dado a súa irmá e a súa futura noiva, Ricardo invadiuna.[14][Cómpre referencia]

Ricardo sitiou Nicosia, finalmente coñeceu e derrotou a Isaac Komnenos en Tremetousia e converteuse no gobernador da illa, pero vendeuna aos cabaleiros templarios.

O dominio franco de Chipre comezou a partir de 1192 e durou ata 1489. Durante este tempo, Nicosia foi a capital do reino medieval, sendo a sede dos reis Lusignan, da Igrexa latina e da administración franca da illa. Durante o dominio franco, construíronse as murallas da cidade xunto con moitos outros palacios e edificios, incluído a gótica Catedral de Santa Sofía. Pódense atopar as tumbas dos reis Lusignan. O exónimo Nicosia apareceu coa chegada dos lusignáns. Os cruzados de lingua francesa non podian, ou non querian, pronunciar o nome Lefkosia, e tenderon a dicir "Nicosie" traducida ao italiano e entón coñecida internacionalmente como "Nicosia".[Cómpre referencia]

Nicosia by Giacomo Franco
Mapa de Nicosia en Chipre, creado en 1597
Nicosia 01-2017 img08 Famagusta Gate
Porta Famagusta construída en 1567

En 1374 Nicosia foi ocupada e estragada pola República de Xénova e en 1426 polo Sultanato mameluco.[Cómpre referencia]

En 1489, cando Chipre quedou baixo dominio da República de Venecia, Nicosia converteuse no seu centro administrativo e sede da República. Os gobernadores venecianos viron como unha necesidade fortalecer todas as cidades de Chipre debido á ameaza otomá.[15] En 1567 os venecianos construíron as novas fortificacións de Nicosia, que están ben conservadas ata hoxe, demolendo os antigos muros construídos polos francos, así como outros edificios importantes da época franca, incluído o palacio do rei, outros palacios privados e igrexas e mosteiros de cristiáns ortodoxos e latinos.[16] As novas murallas tomaron a forma dunha estrela con once bastións. O deseño do baluarte é máis adecuado para artillaría e un mellor control para os defensores. Os muros teñen tres portas, ao norte Porta de Kyrenia, ao oeste Porta de Paphos e ao leste Porta de Famagusta.[16] O río Pedieos pasaba pola cidade amurallada veneciana. En 1567, posteriormente desviouse cara ao foxo recentemente construído por motivos estratéxicos, debido ao esperado ataque otomán.[17]

Dominio otomán

Nicosia 01-2017 img04 aqueduct
O acueduto de Nicosia
Nicosia. (1878) - TIMEA
Vista de Nicosia en 1878

O 1 de xullo de 1570, o Imperio Otomán invadiu a illa. O 22 de xullo, Piyale Pasha logo de capturar Paphos, Limassol e Larnaca dirixiu o seu exército cara a Nicosia e asediou á cidade.[18] A cidade logrou aguantar 40 días baixo asedio, ata a súa caída o 9 de setembro de 1570. A historia do mártir chipriota Arnaude de Rocas data da caída de Nicosia. Uns 20.000 residentes morreron durante o asedio e cada igrexa, edificio público e palacio foi saqueado.[19] Nicosia tiña unha poboación estimada en 21.000 habitantes antes da conquista otomá e baseándose no censo otomán de 1572, a poboación reducírase a 1.100-1.200. A devastación da cidade foi tan grande que durante algúns anos despois da conquista, varias vilas da illa tiñan unha poboación maior que Nicosia.[20][21] As principais igrexas latinas foron convertidas en mesquitas, como a conversión da catedral de Santa Sofía.

Nicosia foi a sede do Paxá, do Arcebispo grego, do Dragomán e do Cadí. O "Palazzo del Governo" de tempos venecianos converteuse na sede do Paxá, o gobernador de Chipre, e o edificio pasou a denominarse Konak ou Seraglio (Saray). A praza de fóra coñecíase como praza do Seraglio ou Sarayonu (literalmente fronte ao Saray), como é coñecida ata os nosos días. O saray demoleuse en 1904 e no sitio construíuse o actual bloque de oficinas gobernamentais.[22]

Cando chegou a recentemente asentada poboación turca, vivían xeralmente no norte do antigo leito do río. Os chipriotas gregos permaneceron concentrados no sur, onde se construíu o Arcebispado da Igrexa Ortodoxa. Outros grupos étnicos minoritarios como os armenios e os latinos chegaron a establecerse preto da entrada occidental á cidade na Porte Paphos.[23]

Os nomes dos 12 barrios nos que se dividíu orixinariamente Nicosia no momento da conquista otomá son derivados dos 12 xenerais ao mando das divisións do exército otomán na época. A cada xeneral adxudicouselle un barrio, eses barrios (con dúas excepcións) eran coñecidos polo seu nome do seguinte xeito:

  1. Xeneral Ibrahim Pasha.
  2. Xeneral Mahmoud Pasha.
  3. Xeneral Ak Kavuk Pasha. (Este é un alcume que significa "gorra branca.")
  4. Xeneral Koukoud Effendi.
  5. Xeneral árabe Ahmed Pasha.
  6. Xeneral Abdi Pasha, coñecido como Chavush (sarxento) a partir do cal foi probablemente ascendido.
  7. Xeneral Haydar Pasha.
  8. Xeneral Karamanzade (fillo dun caramaniano, outros nomes non dados).
  9. Xeneral Yahya Pasha (agora coñecido como o Barrio Phaneromeni).
  10. Xeneral Daniel Pasha (o nome do barrio cambiouse posteriormente a Omerie en honra ao califa Omar que quedou alí unha noite cando estaba en Chipre).
  11. Tophane (cuartel de artillería)
  12. Nebetkhane, que significa comisaría ou barrios da patrulla.[22]

Perdéronse os nomes dos xenerais ao mando dos dous últimos barrios:

Máis tarde o número de barrios aumentouse a 24. Cada barrio organizouse ao redor dunha mesquita ou igrexa, onde vivían principalmente as respectivas comunidades musulmás e cristiás.[24]

Administración británica

Hosting the British flag at Nicosia
Levando a bandeira británica en Nicosia

Nicosia quedou baixo o dominio do Reino Unido o 5 de xullo de 1878 como consecuencia da Convención de Chipre.[25] A antiga sede administrativa otomá (a Saray) substituíuse en 1904 por un novo edificio que contén os tribunais xudiciais, o rexistro de terras e as actividades forestais, aduaneiras, e oficinas do comisario de Nicosia.[22] Adxacente estaba a sede da Policía de Nicosia, mentres que ao lado estaban a Oficina Xeral de Correos e a Oficina de Telégrafos.[26] Unha columna veneciana, anteriormente nun patio cercado preto do Saray,[27] restaurouse nun novo sitio no verán de 1915 no medio da praza Saray. Presumiblemente, a columna de Nicosia erixíuse en honra ao rexedor Doge Francesco Donati sobre o ano 1550.[22]

Xusto despois da ocupación británica constituíuse en Nicosia un Consello Municipal en 1882 para a administración xeral dos asuntos públicos dentro da cidade e para unha determinada zona fora das murallas, baixo a presidencia dun alcalde.[22] As primeiras oficinas municipais estaban na Praza do Municipio (agora mercado municipal central), pero en 1944 as oficinas trasladáronse temporalmente ao baluarte d'Avila e en 1952 quedaron de forma permanente coa decisión de renovar o edificio.[28]

Nicosia boundary extensions
Extensións á zona municipal de Nicosia
1914 Nicosia Cyprus
Vista de Nicosia en 1914

En 1923 ampliaron aínda máis os límites municipais (ver mapa) e esta nova área dividiuse entre varios dos barrios intramurais existentes.[29] En 1938 o límite estendeuse aos límites actuais no oeste e aos límites de Ayii Omoloyites, Palouriotissa, Kaimakli e Omorfita.[30] En 1944 a autoridade da aldea de Ayii Omoloyites foi absorbida, logo, pouco despois da independencia, Palouriotissa, Kaimakli e Omorfita foron anexados á cidade en 1968.[31]

En 1955 comezou unha loita armada contra o dominio británico co obxectivo de unir a illa con Grecia, Enosis. A loita liderouna o EOKA, unha organización de resistencia militar grego chipriota,[32][33] e apoiado pola gran maioría dos grecochipriotas. A unificación con Grecia fracasou e no seu lugar declarouse a independencia de Chipre en 1960. Durante o período da loita, Nicosia foi o escenario de protestas violentas contra o dominio británico.[34][35]

Independencia e división

Nicosia 3 April 2008 07
A reapertura do paso da rúa Ledra en 2008
Nicosia Eleftheria Ariadnis Street Nicosia Republic of Cyprus
Esquema de novas rúas peonís na antiga Nicosia posto en funcionamento despois de 2004

En 1960 Nicosia converteuse na capital da República de Chipre, un estado establecido polos chipriotas gregos e turcos. En 1963, o bando greco chipriota propuxo emendas á constitución, que foron rexeitadas pola comunidade turcochipriota.[36] Logo desta crise, o 21 de decembro de 1963, estalou a violencia interna entre chipriotas gregos e turcos. Nicosia dividiuse en barrios gregos e turco chipriotas separados pola liña Verde, chamada así pola cor do bligrafo usado polo oficial das Nacións Unidas para trazar a liña nun mapa da cidade.[37] Isto provocou que os turcochipriotas se retiraran do goberno e despois de máis violencia interna en 1964, varios turco-chipriotas mudáronse ao barrio turco de Nicosia, provocando un exceso de poboación.[38]

O 15 de xullo de 1974, houbo un intento de golpe de estado liderado pola xunta militar grega para unir a illa con Grecia. O golpe destituíu ao presidente Makarios III e substituíuno pol nacionalista pro enosis Nikos Sampson.[39]

O 20 de xullo de 1974, o golpe de Estado precipitou a invasión da illa polo exército turco.[40] A operación incluíu dúas fases. A segunda fase da invasión turca realizouse o 14 de agosto de 1974, onde o exército turco avanzou as súas posicións, capturando finalmente un 37% do territorio chipriota incluída a parte norte de Nicosia. Os combates deixaron a illa cun problema masivo de refuxiados por ambas partes.[41]

O 13 de febreiro de 1975 a comunidade chipriota turca declarou o Estado federado turco de Chipre na área ocupada polas forzas turcas.[42] O 15 de novembro de 1983, os turcochipriotas proclamaron a súa independencia como a República Turca do Norte de Chipre.

O 23 de abril de 2003 abriuse o paso do Palacio Ledra a través da Liña Verde, a primeira vez que se permitiu o paso desde 1974.[43] A isto seguiu a apertura dos puntos de paso de Ayios Dometios / Metehan o 9 de maio de 2003.[44] O 3 de abril de 2008 tamén se reabriu o paso da rúa Ledra.[45]

Desde o 30 de outubro de 2016, Nicosia converteuse na única capital do mundo en contar con dúas zonas horarias, despois de que o parlamento da República Turca de Chipre do Norte abolise a hora estándar e decidise que Chipre do Norte permaneza en UTC +03: 00 durante todo o ano, seguindo o exemplo de Turquía.[46][47] Ao ano seguinte, debido ás críticas do público turcochipriota do norte, o goberno turco chipriota decidiu volver ao tempo estándar, seguindo o resto de Europa.

Os túmulos dos reis Lusignan repousan na antiga igrexa da rúa Sofía, transformada actualmente nunha mesquita. Tamén existen ruínas das fortificacións venecianas.

Notas

  1. Kempen, Ronald van; Vermeulen, Marcel; Baan, Ad (2005). Urban Issues and Urban Policies in the New EU Countries. Ashgate. p. 207. ISBN 978-0-7546-4511-5.
  2. "World's richest cities by purchasing power". UBS. 2018. Arquivado dende o orixinal o 2018-08-03. Consultado o 30 de maio de 2018.
  3. "Nicosia Municipality". Nicosia.org.cy. Arquivado dende o orixinal o 15 de marzo de 2012. Consultado o 21 de xullo de 2012.
  4. World and its Peoples: Greece and the Eastern Balkans. Marshall Cavendish, 2010.
  5. Michaelides and Pallides 2012, p. 52.
  6. "Nicosia Municipality". Nicosia.org.cy. Arquivado dende o orixinal o 7 de marzo de 2012. Consultado o 10 de marzo de 2012.
  7. "Saint Tryphillius". Saintsoftheday108.blogspot.com. Consultado o 10 de marzo de 2012.
  8. Michaelides, Demetrios; Pilides, Despina (2012). "Nicosia from the Beginnings to the Roman Ledroi". En Michaelides, D. Historic Nicosia. Nicosia: Rimal Publications. pp. 4–8.
  9. Demetrios and Pallides, p. 59.
  10. Papacostas 2012, p. 103.
  11. "Nicosia Municipality". Nicosia.org.cy. Arquivado dende o orixinal o 5 de marzo de 2012. Consultado o 10 de marzo de 2012.
  12. Papacostas 2012, pp. 83–84.
  13. Papacostas 2012, pp. 99–100.
  14. "The Crusades – home page". Boisestate.edu. Arquivado dende o orixinal o 1 de outubro de 2009. Consultado o 10 de marzo de 2012.
  15. "Nicosia Municipality". Nicosia.org.cy. Arquivado dende o orixinal o 5 de marzo de 2012. Consultado o 10 de marzo de 2012.
  16. 16,0 16,1 "Nicosia Municipality". Nicosia.org.cy. Arquivado dende o orixinal o 6 de marzo de 2012. Consultado o 10 de marzo de 2012.
  17. "Nicosia" (PDF). Consultado o 12 de marzo de 2013.
  18. "Nicosia Municipality". Nicosia.org.cy. Arquivado dende o orixinal o 7 de marzo de 2012. Consultado o 10 de marzo de 2012.
  19. "Cyprus – Historical Setting – Ottoman Rule". Historymedren.about.com. 17 de xuño de 2010. Consultado o 10 de marzo de 2012.
  20. Theocharides, Ioannis; Stavrides, Theoharis (2012). "Nicosia Under Ottoman Rule 1570–1878: Part I". En Michaelides, D. Historic Nicosia. Rimal Publications. p. 237.
  21. Jennings, Ronald C. (1993). Christians and Muslims in Ottoman Cyprus and the Mediterranean World, 1571–1640. New York, London: New York University Press. p. 256.
  22. 22,0 22,1 22,2 22,3 22,4 A description of the historic monuments of Cyprus. Studies in the archaeology and architecture of the island, by George Jeffery, Architect, 1918
  23. "Nicosia". Conflictincities.org. Consultado o 10 de marzo de 2012.
  24. Coexistence in the Disappeared Mixed Neighbourhoods of Nicosia, by Ahmet An (Paper read at the conference, "Nicosia: The Last Divided Capital in Europe", organized by the London Metropolitan University on 20 de xuño de 2011)
  25. "Nicosia Municipality". Nicosia.org.cy. Arquivado dende o orixinal o 6 de marzo de 2012. Consultado o 10 de marzo de 2012.
  26. See map drawn in 1952 published in "Romantic Cyprus", by Kevork Keshishian, 1958 edition
  27. "Levkosia, the capital of Cyprus" by Archduke Louis Salvator, 1881
  28. Municipality web site, section on Municipal Building Consultado en agosto 2013
  29. Order No. 397 published in Cyprus Gazette No. 1597, 4 de agosto de 1923
  30. Cyprus Gazette No. 2676. 23 de setembro de 1938, Supplement No.3:The Municipal Corporations Laws, 1930 to 1938 — Limits of the Municipal Corporation of Nicosia
  31. Nicosia Capital of Cyprus by Kevork Keshishian, pub 1978
  32. "EOKA (Ethniki Organosis Kyprion Agoniston)". Consultado o 12 de decembro de 2008.
  33. "War and Politics – Cyprus". Arquivado dende o orixinal o 16 de decembro de 2008. Consultado o 12 de decembro de 2008.
  34. Bahceli, Simon (28 de novembro de 2011). "Fed up with separation Cypriot youths seek change". Reuters. Arquivado dende o orixinal o 13 de maio de 2019. Camped on a tiny sliver of land that forms part of a United Nations-controlled buffer zone in the heart of Nicosia, these 18-year-olds and their friends are calling for a return to a way of life they have never known, one in which their communities can mix freely... It is fitting that the youths’ movement is on Ledra Street, a bustling thoroughfare where the first seeds of Cyprus’s separation were sown in the 1950s.
  35. "30. British Cyprus (1914–1960)". University of Central Arkansas Department of Political Science. Arquivado dende o orixinal o 13 de maio de 2019. The EOKA rebelled against the British colonial government on April 1, 1955. EOKA insurgents attacked police stations in Nicosia and Kyrenia on June 19, 1955. One individual was killed and fourteen individuals were injured in an explosion near the Central Police Station in Nicosia on June 21, 1955... Turkish Cypriots demonstrated against the British colonial government in Nicosia on January 27–29, 1958. Seven Turkish Cypriots were killed in clashes with British soldiers in Nicosia on 27 de xaneiro de 1958.
  36. Solsten, Eric. "The Republic of Cyprus". US Library of Congress. Consultado o 18 de xuño de 2012.
  37. "Nicosia Municipality". Nicosia.org.cy. Arquivado dende o orixinal o 7 de marzo de 2012. Consultado o 10 de marzo de 2012.
  38. Solsten, Eric. "Intercommunal Violence". US Library of Congress. Consultado o 18 de xuño de 2012.
  39. "CYPRUS: Big Troubles over a Small Island". TIME. 29 de xullo de 1974.
  40. "Nicosia Municipality". Nicosia.org.cy. Arquivado dende o orixinal o 17 de abril de 2013. Consultado o 10 de marzo de 2012.
  41. The Cyprus Conspiracy: America, Espionage and the Turkish Invasion. By Brendan O'Malley, Ian Craig. Books.google.com. 25 de agosto de 2001. ISBN 9781860647376. Consultado o 10 de marzo de 2012.
  42. Malcolm Nathan Shaw, International Law, Cambridge University Press, 2003, ISBN 978-0-521-82473-6, p. 212.
  43. "Emotion as Cyprus border opens". BBC News. 23 de abril de 2003. Consultado o 21 de xullo de 2012.
  44. "Report of the Secretary-General on the United Nations Operation in Cyprus". Docs.google.com. Consultado o 21 de xullo de 2012.
  45. "Symbolic Cyprus crossing reopens". BBC News. 3 de abril de 2008. Consultado o 21 de xullo de 2012.
  46. "Cyprus to have two time zones, north to follow Turkey in refusing to turn clocks back". Cyprus Mail. 8 de setembro de 2016. Consultado o 25 de novembro de 2016.
  47. "Clocks going back tonight". Cyprus Mail. 29 de outubro de 2016. Consultado o 25 de novembro de 2016.

Véxase tamén

Ligazóns externas

Este artigo tan só é un bosquexo
 Este artigo sobre xeografía é, polo de agora, só un bosquexo. Traballa nel para axudar a contribuír a que a Galipedia mellore e medre.
 Existen igualmente outros artigos relacionados con este tema nos que tamén podes contribuír.
APOEL F.C.

O APOEL FC (en grego: ΑΠΟΕΛ Ποδόσφαιρο; abreviación de: Αθλητικός Ποδοσφαιρικός Όμιλος Ελλήνων Λευκωσίας – Athletikos Podosferikos Omilos Ellinon Lefkosias – "Fútbol Club Atlético dos Gregos de Nicosia") é un club profesional de fútbol da cidade chipriota de Nicosia, e un dos membros fundadores da Asociación de Fútbol de Chipre. Foi fundado o 8 de novembro de 1926 e xoga na Primeira División de Chipre. Comunmente coñecido como APOEL Nicosia, é o club máis laureado do fútbol chipriota con 21 títulos.

Aeroporto Internacional Atatürk

O Aeroporto Internacional Istanbul Atatürk (IATA: IST, ICAO: LTBA) é o principal aeroporto internacional de Istambul e o aeroporto máis grande de Turquía por número de pasaxeiros, destinos e movemento de avións. Inaugurado en 1924 en Yesilköy, na parte europea da cidade, está situado a 24 km ao oeste do centro da cidade e serve como centro de conexións principal para Turkish Airlines. O outro aeroporto internacional da cidade é o máis pequeno de Sabiha Gökçen. En febreiro de 2017 tiña 273 destinos, sendo o segundo aeroporto do mundo con máis destinos tras o Aeroporto de Frankfurt.Foi chamado orixinalmente Aeroporto Yesilköy. Nos anos 80 foi renomeado Aeroporto Internacional Atatürk na honra de Mustafa Kemal Atatürk, o fundador e primeiro presidente da República de Turquía. No ano 2015 pasaron polas súas instalacións máis de 60 millóns de pasaxeiros, converténdoo no 11º aeroporto máis concorrido do mundo en termos de pasaxe. En 2017 é o quinto aeroporto máis concorrido de Europa tras Londres-Heathrow, París-Charles de Gaulle, Frankfurt e Ámsterdam-Schiphol, despois de caer dende o terceiro posto debido a temores pola seguridade.

Aeroporto de Istanbul-Sabiha Gökçen

O aeroporto de Istanbul-Sabiha Gökçen (IATA: SAW, ICAO: LTFJ) é un dos dous aeroportos internacionais que serven a Istanbul, a cidade máis grande de Turquía (o outro é o aeroporto de Atatürk. Situado a 35 km ao sueste do centro da cidade, Sabiha Gökçen atópase na parte asiática e é centro de conexións para Pegasus Airlines, ademais dunha base para Turkish Airlines e Borajet. Foi bautizado na honra de Sabiha Gökçen, a primeira piloto de combate de Turquía e filla adoptiva de Mustafa Kemal Atatürk, o presidente fundador da República de Turquía.

Aeroporto de Ámsterdam-Schiphol

O aeroporto de Ámsterdam-Shiphol (IATA: AMS, ICAO: EHAM), en neerlandés Luchthaven Schiphol e en inglés Amsterdam Airport Schiphol (pronuncia [ˈsxɪpɦɔl]) é o maior aeroporto de Holanda e o quinto da Unión Europea por número de viaxeiros, 54 millóns en 2014. Shiphol está situado a 15 km de Ámsterdam e comunicado coa cidade por autoestrada (E19), trens rexionais (baixo o aeroporto está a estación de tren con ligazón coa estación de Amsterdam Centraal), autobuses e taxis. Ten vos directos dende o Aeroporto da Lavacolla.

Schiphol é centro de conexión para KLM e a súa afiliada rexional KLM Cityhopper, ademais de para Corendon Dutch Airlines, Martinair, Transavia e TUI fly Netherlands. O aeroporto tamén serve como centro de conexións europeo para Delta Air Lines e como base para easyJet, Small Planet Airlines e Vueling.

Atenas

Atenas (en grego: Αθήνα, tr. "Athína", [aˈθina] (AFI)) é a capital da Grecia e tamén a capital da rexión de Ática. Ademais de ser unha cidade moderna, Atenas tamén é famosa por ter sido unha poderosa cidade-Estado e un centro de cultura moi importante nos tempos antigos.

En grego antigo, Atenas era chamada Athenai (Αθήναι) e, no século XIX, este nome foi retomado formalmente como nome da cidade. Desde o abandono oficial do grego Katharevousa na década de 1970, a forma popular Athina converteuse no nome oficial da cidade.

Chipre

Chipre ( pronunciación ) (en grego: Κύπρος/Kýpros, en turco: Kıbrıs), oficialmente República de Chipre ( pronunciación ) (en grego: Κυπριακή Δημοκρατία, en turco: Kıbrıs Cumhuriyeti) é un república que abrangue o territorio da illa homónima, situada ó leste do mar Mediterráneo, 113 km ao sur de Turquía, 120 km ao oeste de Siria e 150 km ao leste da illa grega de Kastellorizo. Chipre ingresou como membro das Nacións Unidas o 20 de setembro de 1960 e foi un dos fundadores do Movemento de Países Non Aliñados até o seu ingreso na Unión Europea o 1 de maio de 2004.

Segundo a lei internacional, a illa no seu todo é un estado independente, mais de facto atópase dividida dende o 15 de xullo de 1974 en dúas partes. Os dous terzos do sur forman o Chipre propiamente dito e o resto da illa, o terzo norte, é a coñecido como a República Turca do Norte de Chipre, baixo protección turca e sen recoñecemento internacional. Ámbolos dous territorios teñen a súa capital en Nicosia.

Dimitris Christofias

Dimitris Christofias, en grego Δημήτρης Χριστόφιας, nado en Dikomo o 29 de agosto de 1946 e finado en Nicosia o 21 de xuño de 2019, foi un político chipriota, que foi presidente de Chipre de 2008 a 2013.

Glafkos Klerides

Glafkos Ioannou Klerides (n. 1919) avogado e político, foi presidente de Chipre entre 2003 e 2008.

Liga de Campións da UEFA 2009-10

A tempada 2009-10 da Liga de Campións foi a 55ª edición da máxima competición continental de fútbol en Europa, a Liga de Campións, organizada pola UEFA.

Nesta edición o Inter de Milán se proclamou Campión de Europa por 3ª vez na súa historia.

Liga de Campións da UEFA 2011-12

A Liga de Campións da UEFA 2011-12 foi a 57ª edición da Liga de Campións da UEFA, a máxima competición europea de fútbol a nivel de clubs organizada pola UEFA.

O Chelsea FC proclamouse campión por primeira vez na súa historia. Venceu na quenda de penaltis por 3-4 ao Bayern de Múnic, logo de empatar 1-1 e de xogar a prórroga. A final disputouse o 19 de maio de 2012 no Allianz Arena de Múnic, Alemaña, estadio do subcampión.

Lista de países

Esta é unha lista alfabética de países do mundo.

Os países sen recoñecemento xeral sinálanse en cursiva, e se son independentes de feito, indícase cun asterisco (*) na súa situación e ofrécense máis detalles na columna de notas.

A adhesión ao sistema das Nacións Unidas divide os 206 estados listados en tres categorías: 193 estados membros, 2 estados observadores, e outros 11 estados. A columna "situación" indica estados cuxa soberanía é indiscutible (191 estados) e estados cuxa soberanía se disputa (15 estados, dos cales hai 5 estados membros, 1 estado observador e 9 estados máis).

A compilación dunha lista como esta pode ser un proceso difícil e controvertido, xa que non hai ningunha definición que sexa vinculante para todos os membros da comunidade de nacións respecto dos criterios para estado soberano. A lista ten como obxectivo incluír as entidades que foron recoñecidas como "estado de de facto" como estados soberanos, e a inclusión non debe ser vista como un endoso de calquera reclamación específica de estado en termos xurídicos.

Liña Verde (Chipre)

A Liña Verde é a liña de demarcación que divide Nicosia, a capital de Chipre, en dúas partes, unha setentrional baixo o poder da autodenominada República Turca do Norte de Chipre, e a parte meridional baixo o control gobernamental recoñecido internacionalmente da República de Chipre. O paso a través da mesma faise, exclusivamente, por "Ledra Palace Check Point", lugar controlado polas forzas de seguridade de ámbolos sectores da illa e de UNFICYP.

En 1960, Chipre transformouse nun país independente e bi-comunal, cunha poboación maioritaria de orixe grego e unha gran minoría de turcos. En decembro de 1963, a cidade foi o centro de violentos enfrontamentos intercomunais, resultando nunha división de facto da mesma. O Secretario Británico para as Relacións da Commonwealth, Dunkan Sands, viaxou a Chipre coa intención de restaurar a calma. Fixéronse unha serie de encontros cos delegados turco-chipriotas e greco-chipriotas baixo a dirección de Sands. Durante os mesmos, o xeneral Young, quen estaba a cargo das tropas británicas chegadas para supervisar o cesamento do fogo, marcou unha liña verde o 30 de decembro de 1963 sobre o mapa de confrontación en Nicosia. A liña fortaleceuse coa invasión da illa por parte de Turquía en xullo de 1974. Chegou a converterse de facto en fronteira cando en 1983 a parte turco-chipriota autoproclámase como República Turca do Norte de Chipre, país unicamente recoñecido por Turquía.

A partir dese momento a liña mantén o nome de Green Line, separando ás dúas comunidades mediante unha combinación de barricadas, bolsas de area, arames de pugas e postos de garda. O seu ancho é variado (sendo, en media, o correspondente a unha rúa) e o seu patrullamento interno é realizado polas tropas de UNFICYP de Nacións Unidas.

Esta liña tamén se denomina nalgún caso como Liña Atila, nome en clave dado polas forzas turcas durante a intervención militar da illa na chamada Operación Atila. Na madrugada do 8 ao 9 de marzo de 2007, o goberno greco-chipriota comezou a derrubar parte da Liña Verde nun "sinal de boa vontade", segundo afirmou o voceiro gobernamental Christodoulos Pashardes, o que foi ben recibido polo líder turco-chirpiota Mehmet Ali Talat, aínda que se advertiu que a medida, con ser positiva, non é nin definitiva nin constitúe o final do conflito de ambas as comunidades. En xaneiro, o goberno turco-chipriota tamén realizara xestos de achegamento ao destruír unha ponte peonil que, a dicir da outra parte, violaba a Liña Verde.

Michael Metcalf

David Michael Metcalf, nado en Newcastle o 8 de maio de 1933 e finado o 25 de outubro de 2018, foi un numismático do Reino Unido vinculado á Universidade de Oxford, especializado na moeda medieval, do Imperio Bizantino, dos Estados cruzados e dos Balcáns.

Mickaël Mokongo

Mickaël Benoit "Michael" Mokongo, nado o 11 de xullo de 1986 en Bangui, República Centroafricana, é un xogador profesional de baloncesto francés actualmente sen equipo. É internacional nas categorías inferiores da selección francesa e coa selección absoluta centroafricana.

Nicosia do Norte

Lefkoşa ou Nicosia do Norte é a capital e maior cidade da República Turca do Norte de Chipre. É a parte norte da cidade de Nicosia. En 2011, Lefkoşa tiña unha poboación de 61 378 e a área metropolitana tiña 82 539.

Pablo Amo

Pablo Amo Aguado, nado en Madrid o 15 de xaneiro de 1978, é un ex futbolista español. Xogaba de defensa.

Paphos

Paphos /ˈpæfɒs/ ( en grego: Πάφος e en turco: Baf), é unha cidade costeira no suroeste de Chipre e a capital do Distrito de Paphos. Na antigüidade, había dúas localidade chamadas Paphos: o Vello Paphos e o Novo Paphos. A cidade actual é Novo Paphos. Está a carón do Mediterráneo, a uns 50 km oeste de Limasol (o maior porto da illa), que ten conexión coa autoestrada A-6. O Aeroporto Internacional de Paphos é o segundo maior aeroporto do país. A cidade ten un clima mediterráneo subtropical, coas temperaturas máis suaves da illa.

Pafos está incluído na lista oficial de tesouros culturais e naturais do Patrimonio da Humanidade da UNESCO polos seus espectaculares restos antigos e foi seleccionada como Capital Europea da Cultura para 2017, xunto con Aarhus.

República Turca do Norte de Chipre

A República Turca do Norte de Chipre (RTNC) (en turco: Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti (KKTC)) é un estado de facto, que controla o terzo norte da illa de Chipre, no Mediterráneo oriental.

Turquía é o único país que a recoñece; todos os demais gobernos e as Nacións Unidas recoñecen a soberanía da República de Chipre sobre toda a illa. A Organización da Conferencia Islámica recoñece á República Turca do Norte de Chipre como un estado constituínte, baixo o nome de Estado Turco Chipriota.

Tassos Papadopoulos

Tassos Nikolaou Papadopoulos (Τάσσος Παπαδόπουλος), nado en Nicosia o 7 de xaneiro de 1934, é un político chipriota, presidente de Chipre dende o 2003 ata o 2008.

Participou na Conferencia de Londres de 1959 e foi un dos delegados que votou en contra dos acordos de Londres e Zurich. Foi un dos catro representantes do lado grecochipriota na Comisión Constitucional que redactaron a Constitución da República de Chipre.

Outras linguas

This page is based on a Wikipedia article written by authors (here).
Text is available under the CC BY-SA 3.0 license; additional terms may apply.
Images, videos and audio are available under their respective licenses.