Estación de Ferrol

A estación de Ferrol é unha estación de ferrocarril terminal situada na cidade coruñesa de Ferrol, final das liñas que a unen con Betanzos e Xixón. Está situada no centro da cidade, na Avenida de Compostela, ao lado da Estación de Autobuses. Conta con servizos de longa distancia, rexionais e proximidades, tanto de ancho ibérico como de vía estreita. Ten tamén funcións loxísticas.[1]

Coordenadas: 43°29′17″N 08°13′52″O / 43.48806, -8.23111

Ferrol
Estación de Ferrol
Estación de Ferrol
SituaciónAvenida de Compostela s/n
15407 Ferrol
ServizosAccesible PMR Aparcadoiro Restauración Venda de Billetes
Liñas
Longa DistanciaAlvia, Trenhotel
Media distanciaMD
FEVERexionais, Proximidades, Transcantábrico

Situación ferroviaria

Atópase no punto quilométrico 42,8 da liña férrea de ancho ibérico que une Betanzos con Ferrol a 31 metros de altitude.[2] O tramo é de vía única e non está electrificado. Desta liña derívase un ramal cara ao Porto Interior de Ferrol, que nun futuro conectará tamén co Porto Exterior de Ferrol. O 3 de xaneiro de 2014, o BOE publicou o anuncio de adxudicación da redacción do proxecto construtivo deste último enlace,[3] tras ser seleccionada a alternativa "Sur".[4]

Ademais, é o punto de partida da liña férrea de ancho métrico Ferrol-Xixón.[5] Trátase dunha vía única non electrificada.

Historia

Takargo Puerto Ferrol
Tren de mercadorías de Takargo no porto interior de Ferrol.
Estación de Ferrol
O antigo Estrella Atlántico, estacionado na vía 2 da estación de Ferrol en 2007.
Trenhotel Atlántico en la estación de Ferrol
Trenhotel Atlántico estacionado na vía 4 da estación de Ferrol en 2015.

O ferrocarril chegou á cidade o 5 de maio de 1913 coa apertura da liña Betanzos-Ferrol por parte do Estado que tivo que encargarse da construción desta ao quedar desertos as diferentes poxas que se foron celebrando para outorgar o devandito ferrocarril a algunha empresa privada.[6] Por iso foi a Primeira División Técnica e Administrativa de Ferrocarrís a que se encargou de xestionar a liña nun primeiro momento ata a súa cesión en 1928 á Compañía Nacional dos Ferrocarrís do Oeste, logo de pasar por MZOV.[6] En 1941, coa nacionalización ferrocarril en España, a estación empezou a ser xestionada por RENFE.

Na década dos anos 60 a rede ferroviaria ferrolá completouse coa chegada doutra liña que buscaba conectar a cidade con Xixón bordeando o Cantábrico.[7] A diferenza da anterior este novo trazado, xestionado por Feve, era de ancho métrico e deu lugar a unha nova estación que puidese absorber un maior número de viaxeiros.

O 31 de decembro de 2004, Adif pasou a ser o titular das instalacións ferroviarias a excepción da parte utilizada por Feve que mantivo a súa independencia ata o 1 de xaneiro de 2013 momento no cal toda a estación pasou a depender de Adif.

A estación

Está situada preto do centro urbano, na avenida de Compostela, non moi lonxe da estación de autobuses da cidade. Está a 1,5 km do porto interior e conectado con el a través do túnel da Malata. Dispón dun edificio para viaxeiros de planta rectangular e estrutura alongada de dúas plantas de altura. É de estilo racionalista, sen maiores concesións ornamentais máis alá do mosaico que adorna a entrada principal. Como é habitual nas estacións de carácter terminal un esquema en forma de ou recolle a parte máis significativa do feixe de vías. Conta en total con oito vías, das cales cinco teñen acceso a plataforma e tres carecen diso e derivan a unha zona usada por trens de mercancías. As vías 1, 2 e 3 son de ancho ibérico, mentres que as vías 4 e 6 son de vía estreita. A praia de vías abrangue unha superficie de 4.000 m².[1]

Dispón de sala de espera, vestíbulo, venda de billetes, máquina de autovenda, cafetaría, aseos adaptados, atención a persoas discapacitadas e un aparcadoiro exterior de pago.

Servizos ferroviarios

Longa distancia

Actualizado a 11 de febreiro de 2019.

Tren Orixe Paradas intermedias Destino Observacións
Alvia Madrid-Chamartín Segovia-Guiomar · Medina del Campo AV · Zamora · Pobra de Seabra · A Gudiña · Ourense-Empalme · Santiago de Compostela · A Coruña · Betanzos-Infesta · Betanzos-Cidade · Pontedeume Ferrol 5 trens semanais por sentido
Alvia Madrid-Chamartín Zamora · Ourense-Empalme · Santiago de Compostela · A Coruña · Betanzos-Infesta Ferrol 1 tren diario por sentido
Trenhotel Atlántico Madrid-Chamartín Ávila · Medina del Campo · Valladolid-Campo Grande · Venta de Baños · Palencia · León · Veguellina · Astorga · Bembibre · Ponferrada · O Barco de Valdeorras · A Rúa-Petín · San Clodio-Quiroga · Monforte de Lemos · Sarria · Lugo · Guitiriz · Curtis · Betanzos-Infesta · A Coruña · Betanzos-Cidade · Pontedeume Ferrol 6 trens semanais por sentido

Media distancia

Actualizado a 20 de xuño de 2016.

Liñas Trens Orixe/Destino <> Destino/Orixe
5 MD A Coruña <> Ferrol

Rexionais

Actualizado a 20 de xuño de 2016.

Liña Trens Orixe/Destino Destino/Orixe
R-1 Oviedo / Xixón Ferrol

Proximidades

Forma parte da liña F-1 de proximidade que une Ferrol con Ortigueira. Historicamente en mans de Feve este servizo préstase por parte de Renfe Operadora desde 2013 sen cambios significativos.

Trens turísticos

A estación de Ferrol constitúe o punto de partida e termo da ruta do tren Transcantábrico de Renfe. Aínda que a ruta parte ou termina en Santiago de Compostela, o traxecto entre esta cidade e Ferrol e viceversa realízase por estrada. Os dous convois que prestan o servizo Transcantábrico chegan e parten da estación ferrolá os sábados, normalmente en tempada de primavera e verán, así como en datas especiais ou cando se requira o tren para un servizo chárter.

Galería de imaxes

Estación de Renfe - panoramio

Vista panorámica desde o aparcamento.

Ferrol - Estación de tren 2

Vista exterior do vestíbulo principal.

Ferrol station 2015 FEVE bar

Cafetaría da estación.

Ferrol - Estación de tren 1

Vista desde as plataformas.

319323 Estrella 592 - El Ferrol - Phil Richards

Tren nocturno Estrella Atlántico de Grandes Liñas e Rexional da serie 593.

Estación de ferrocarril de Ribadeo, liña de ferrocarril de vía estreita Ferrol-Xixón

Vista das vías de largo métrico (esquerda) e largo ibérico (dereita).

Trenhotel Atlántico en la estación de Ferrol

Trenhotel Atlántico preparado para saír de Ferrol.

Estación de Ferrol

Locomotora da serie 319 de Longa Distancia estacionada en Ferrol.

Ferrol station 2015 (1)

Trenhotel e MD da serie 594 estacionados en Ferrol.

Renfe - ADIF Ferrol - panoramio

Vista da zona de operacións de largo métrico.

Ferrol FEVE station 2015 III

Automotor de Feve aproximándose ás plataformas.

Feve in Ferrol

Vista das plataformas de largo métrico.

Notas

  1. 1,0 1,1 Ficha técnica Adif
  2. Rede ferroviaria española Arquivado 23 de setembro de 2010 en Wayback Machine. Ministerio de Fomento
  3. http://www.boe.es/boe/dias/2014/01/03/pdfs/BOE-B-2014-208.pdf
  4. http://www.boe.es/boe/dias/2014/01/02/pdfs/BOE-B-2014-134.pdf
  5. Ferrol (Est.) Euroferroviarios
  6. 6,0 6,1 Betanzos a Ferrol Arquivado 22 de xullo de 2018 en Wayback Machine. Spanishrailway
  7. Ferrol a Gijón Arquivado 03 de marzo de 2014 en Wayback Machine. Spanishrailway

Véxase tamén

Ligazóns externas

Accidente de Angrois

O accidente ferroviario de Angrois de 2013 foi un descarrilamento ferroviario sucedido o 24 de xullo de 2013 no lugar de Angrois, en Santiago de Compostela. Foi o accidente de tren máis grave da historia de Galicia e de España, se ben hai hipóteses que sinalan que o máis grave da historia de España foi o accidente de Torre del Bierzo, que tamén facía ruta dende a meseta ata Galicia. Ademais, tamén foi o primeiro accidente de tren mortal producido nunha liña de alta velocidade en España. Das 224 persoas que viaxaban no tren, 144 resultaron feridas e 80 morreron.

Estación de Neda

Neda é unha estación de Adif situada na vila de Neda, na provincia da Coruña. Ten paradas comerciais de Media distancia operadas por Renfe.

Lista de estacións de tren de Galicia

Esta é unha lista das estacións e apeadoiros de tren de Adif de Galicia xunto cos seus respectivos emprazamentos.

Luís Villardefrancos Calé

Luís Villardefrancos Calé, nado na Coruña cara 1879, foi un xornalista e escritor galego.

Serie 594 de Renfe

A Serie 594 de Renfe ou TRD (Tren Rexional Diésel) é unha serie de trens diésel especialmente deseñados para ofrecer un servizo de rexionais desaparecido denominado TRD. Esta serie entrou en funcionamento a finais dos 90, mellorando os servizos rexionais en liñas férreas sen electrificar ao ter estas unidades unha velocidade máxima de 160 km/h e un equipamento moito máis moderno que as antigas series 592 e 593 e o sucesor da antiga serie 597 que foron retirados desde 1995 que é moi semellante por número de coches e asentos. Na actualidade poden cubrir servizos tanto de Rexional como de MD.

Sistema ferroviario galego
Empresas
Liñas
e
paradas
Servizos

Outras linguas

This page is based on a Wikipedia article written by authors (here).
Text is available under the CC BY-SA 3.0 license; additional terms may apply.
Images, videos and audio are available under their respective licenses.