AP-9

A autoestrada do Atlántico ou AP-9 é unha autoestrada situada no oeste de Galicia. Comunica a cidade de Ferrol coa fronteira con Portugal, cruzando o oeste de Galiza de norte a sur, atravesando as provincias da Coruña e Pontevedra. No extremo sur da autoestrada, ao chegar a Portugal, convértese na A-3, con destino á capital portuguesa, Lisboa pasando polo Porto.

Comunica grandes cidades e vilas coma Ferrol, Narón, Neda, Fene, Pontedeume, Miño, Betanzos, A Coruña, Ordes, Santiago de Compostela, Padrón, Pontevedra, Vigo, O Porriño ou Tui.

AP-9
Autoestrada do Atlántico
AP-9
TipoloxíaAutoestrada de peaxe
RedeRede de estradas do Estado
Ruta europea E01 
Dimensións
Lonxitude219,6 km
Formato2 ou 3 carrís por sentido
Localización
InicioFerrol
FinFronteira con Portugal
Circulación
Velocidade máxima120 km/h

Historia

Pontedaría
Ponte da Ría (Pontevedra).

En 1973 o Estado concedeu a construción da autoestrada a Autopistas del Atlántico, C.E.S.A., hoxe pertencente a Sacyr Vallehermoso. A autoestrada supuxo un investimento duns 1.428 millóns de euros. O 16 de outubro de 1973, constituíuse a sociedade Audasa. Axiña xurdiu oposición social ao proxecto[1].

O 17 de decembro comezou a construción da ponte de Rande. As seguintes obras en comezar foron as do acceso a Vigo o 1 de xullo de 1975, as do tramo "Ponte de Rande - Pontevedra Sur" 2 meses despois, e "A Coruña - Santiago Norte" un ano despois. Estes tramos foron inaugurados entre 1979 e 1984.

En 1988 inaugurouse o tramo "Santiago Norte - Santiago Sur". En 1989 comezaron as obras da ponte da Ría sobre a ría de Pontevedra. En 1990 inauguráronse os tramos "Santiago Sur - Padrón". Ao ano seguinte abríuse ao público o tramo "Padrón - Caldas de Reis", e en 1992 "Pontevedra Norte - Pontevedra Sur" e "Caldas de Reis - Pontevedra" (1992).

Entre 1993 e 1997 comezaron as obras entre "Guísamo - Miño"; "Rande - Puxeiros" e "Miño - Fene". De 1997 a 2000, inauguráronse tódalas obras anteriores xunto co tramo "Teis - Intercambiador de Rebullón". Ademais, no 2000 prolongouse a Autoestrada do Atlántico coa incorporación do tramo do "Acceso norte a Ferrol" e amplióuselle a concesión até o ano 2048.

Dende o 2001 até a actualidade, iniciáronse só as seguintes dúas obras: acceso norte a Ferrol por Fene, Neda e Narón; e o tramo "Intercambiador de Rebullón - Portugal".

Datos

A Autoestrada do Atlántico conta con 444 pasos a través da autoestrada e 6 túneles, que en total suman 7 km ao longo de toda a autoestrada. Ademais ten 65 pontes e viadutos, entre eles a que no seu día foi a ponte atirantada con máis de dous carrís máis longa do mundo, a ponte de Rande, protagonista de diversos anuncios publicitarios. Mide 1.555 metros, e obtivo en 1979 o premio europeo á construción metálica máis destacada.

En 1996, cando contaba con 156,3 km de lonxitude, a empresa concesionaria ingresou 46 870 000 € en concepto de peaxes, cunha afluencia media de 13.852 vehículos diarios. No 2004, xa con 219,6 km, ingresáronse 118 290 000 €, cunha media de 22.565 vehículos diarios, 38,61 % máis ca 8 anos antes.

Tarifas

Toll ticket
Resgardo da peaxe.

A tarifa máxima (para cruzar de norte a sur, é dicir, dende Ferrol até Tui) é de[2]:

Tarifas AP-9Spain
Categoría Vehículos
1 Motocicletas, turismos, furgóns e furgonetas de 2 eixos e 4 rodas, microbuses de 2 eixos... 20,15
2 Autocares de 2 ou 3 eixos e autocares de 2 eixos con remolque de 1 eixo, camións de 3 eixos e camións de 2 eixos con remolque de 1 eixo, turismos de 2 eixos e 4 rodas con remolque de 1 eixo con roda xemelga... 34,50
3 Camións e autocares de máis de 4 eixos 43,90

Tramos

Denominación Tramo Km
AP-9 Ferrol - Intercambiador 37,5
AP-9 A Coruña - Vigo 153,5
AP-9 Teis - Tui 28,6

Zonas libres de peaxe

Peaxe
Peaxe á entrada de Santiago de Compostela desde o sur.

Dende o fin da autoestrada en Ferrol ata a peaxe de Fene segue sendo AP-9 e actuando coma circunvalación de Ferrol, Narón, Neda e Fene. Dende Sigüeiro ata a saída da SC-20 é a AP-9 e formando parte da circunvalación de Santiago de Compostela.

Dende a peaxe de Poio ata a saída cara a Ourense-N-554 segue sendo AP-9 formando parte da circunvalación de Pontevedra. En Vigo tamén pasa a ser AP-9, formando parte da circunvalación de Vigo só nas saídas cara a Vigo, A-55, A-52 e AG-57.

Saídas AP-9

Tramo AP-9F: "Guísamo - Ferrol"

Número de Saída Nome de Saída Estrada que enlaza
Spain traffic signal s1.svg Guísamo continúa en dirección A Coruña e Santiago de Compostela por  AP-9   AP-9 
AB-AS-blau.svg 0F Spain traffic signal s63.svg A Coruña
Santiago de Compostela
 AP-9 
Spain traffic signal r200a.svg Peaxe de Guísamo
Sinnbild Autobahnausfahrt.svg 2F Guísamo  N-VI 
Sinnbild Autobahnausfahrt.svg 3F Bergondo - Sada  AC-161 
Ponte da ría de Betanzos (lonxitude 1.050m)
Sinnbild Autobahnausfahrt.svg 12F Spain traffic signal r200a.svg Miño  AC-154 
SurtidorAutovia.pngRestauranteAutovia.pngTeléfonoAutovia.pngCafeteria.png Área de Servizo de Miño
Spain traffic signal s5.png Spain traffic signal r301-90.svg Túnel de Campolongo 540m
Sinnbild Autobahnausfahrt.svg 21F Spain traffic signal r200a.svg Cabanas - Pontedeume  N-651   AC-564 
Spain traffic signal s5.png Spain traffic signal r301-90.svg Túnel de Pedra de Couto 1000m.
Sinnbild Autobahnausfahrt.svg 25F (en sentido Ferrol) Fene Sur
Spain traffic signal r200a.svg Peaxe de Fene
Sinnbild Autobahnausfahrt.svg 27F Fene Norte  N-651 
Spain traffic signal s5.png Spain traffic signal r301-90.svg Túnel de Sartego 1048m.
Sinnbild Autobahnausfahrt.svg 31F Narón - Neda  AC-115 
Sinnbild Autobahnausfahrt.svg 34F Freixeiro  AC-115 
AB-AS-blau.svg 35F Spain traffic signal s63.svg Vilalba
Ferrol
 AG-64 
 FE-13 
Spain traffic signal s2.svg Ferrol continúa por  FE-15    

Tramo AP-9: "A Coruña - Tui"

Número de Saída Nome de Saída Estrada que enlaza
Spain traffic signal s1.svg A Coruña continúa en dirección Coruña  AC-11   AC-11 
AB-AS-blau.svg 3  Avenida Alcalde Alfonso Molina 
 Ponte da Pasaxe 
 AC-11 
 AC-12 
Sinnbild Autobahnausfahrt.svg 6 SurtidorAutovia.pngRestauranteAutovia.pngTeléfonoAutovia.pngCafeteria.png Área de Servizo do Burgo
Sinnbild Autobahnausfahrt.svg 7 Cambre - Aeroporto de Alvedro  N-550 
Sinnbild Autobahnausfahrt.svg 12 (en sentido Coruña) Cambre  AC-214   AC-221 
AB-AS-blau.svg 15 Spain traffic signal s63.svg Ferrol - Pontedeume  AP-9F 
Spain traffic signal r200a.svg Peaxe de Guísamo
AB-AS-blau.svg 16 Spain traffic signal s63.svg Madrid - Lugo - Arteixo  A-6 
Área de Descanso de Piadela
SurtidorAutovia.pngRestauranteAutovia.pngTeléfonoAutovia.pngCafeteria.png Área de Servizo de Ameixeira
Sinnbild Autobahnausfahrt.svg 41 Ordes  AC-524 
Sinnbild Autobahnausfahrt.svg 55 (en sentido Portugal) Sigüeiro - Aeroporto da Lavacolla
Spain traffic signal r200a.svg Peaxe de Sigüeiro
Área de Descanso de Marantes
AB-AS-blau.svg 67 Spain traffic signal s63.svg Santiago de Compostela
Lugo - Aeroporto da Lavacolla
 SC-20 
 A-54 
AB-AS-blau.svg 72ASpain traffic signal s63.svg (en sentido Portugal) Ourense
A Estrada
 AP-53 
 AG-56 
AB-AS-blau.svg 72 Santiago de Compostela
Ourense
 SC-11 
 N-525 
AB-AS-blau.svg 75 Spain traffic signal s63.svg Santiago de Compostela - Milladoiro
Noia
 SC-20 
 AG-56 
Spain traffic signal r200a.svg Peaxe de Teo
SurtidorAutovia.pngRestauranteAutovia.pngTeléfonoAutovia.pngCafeteria.png Área de Servizo de Compostela
AB-AS-blau.svg 93 Padrón
Ribeira
 N-550 
 AG-11 
Sinnbild Autobahnausfahrt.svg 104 (en sentido Coruña) Ribeira - Catoira
Valga
 PO-100 
 N-550 
Sinnbild Autobahnausfahrt.svg 110 Caldas de Reis - Vilagarcía de Arousa  N-640 
SurtidorAutovia.pngRestauranteAutovia.pngTeléfonoAutovia.pngCafeteria.png Área de Servizo do Salnes
AB-AS-blau.svg 119 Sanxenxo - O Grove  AG-41 
Spain traffic signal r200a.svg Peaxe de Poio
Sinnbild Autobahnausfahrt.svg 129 Pontevedra  PO-531 
AB-AS-blau.svg 132A Spain traffic signal s63.svg Pontevedra
Ourense
Vigo
 PO-10 
 N-541 
 N-550 
AB-AS-blau.svg 132B Spain traffic signal s63.svg Marín
Pontevedra
 PO-10 
 PO-12 
Área de Descanso de Bértola
Sinnbild Autobahnausfahrt.svg 137 Redondela - Vilaboa  N-550 
Spain traffic signal r200a.svg Peaxe de Figueirido
SurtidorAutovia.pngRestauranteAutovia.pngTeléfonoAutovia.pngCafeteria.png Área de Servizo de San Simón
AB-AS-blau.svg 146 Moaña - Cangas  CG-4.1 
Sinnbild Autobahnausfahrt.svg 148 (en sentido Coruña) Redondela  N-552 
AB-AS-blau.svg 151 Spain traffic signal s63.svg Vigo - Chapela
Teis
 AP-9V 
 N-552 
Spain traffic signal s5.png Túnel de Madroa 440m
Spain traffic signal s5.png Túnel de Candeán 860m
Sinnbild Autobahnausfahrt.svg 157 Redondela - Aeroporto de Vigo  N-556 
AB-AS-blau.svg 159 Spain traffic signal s63.svg Vigo - Tui
Madrid - Ourense
 A-55 
 A-52 
AB-AS-blau.svg 161 Spain traffic signal s63.svg Vigo
Nigrán - Baiona
 VG-20 
 AG-57 
Sinnbild Autobahnausfahrt.svg 166 Porriño
Vigo - Tui
Ourense

 A-55 
 A-52 
Spain traffic signal r200a.svg Peaxe de Porriño
AB-AS-blau.svg 178 Spain traffic signal s63.svg Tui
Vigo - Portugal

 A-55 
Spain traffic signal s2.svg Tui continúa en dirección Portugal por  A-55   A-55 

Tramo AP-9V: "AP-9 - Vigo"

Número de Saída Nome de Saída Estrada que enlaza
Spain traffic signal s1.svg Continúa en dirección Coruña e Portugal por  AP-9   AP-9 
AB-AS-blau.svg 0V Spain traffic signal s63.svg A Coruña
Portugal
 AP-9 
Sinnbild Autobahnausfahrt.svg 1V (en sentido Vigo) Teis - Chapela  N-552 
Sinnbild Autobahnausfahrt.svg 2V (en sentido Vigo)  Avenida Bos Aires  - Aeroporto de Vigo
Sinnbild Autobahnausfahrt.svg 4V (en sentido Vigo)  Avenida García Barbón  - Porto de Vigo
Spain traffic signal s2.svg Vigo

Uso do galego

Malia que o seu percorrido discorre completamente por Galiza, na autoestrada AP-9 moitos dos paneis informativos están en castelán, como os indicadores dos viadutos, das áreas de servizo, ou os carteis informativos das peaxes. En 2013 Audasa recibiu 54 denuncias da Garda Civil por rotular en galego os sinais da autoestrada. Estas sancións foron anuladas e o Ministerio de Fomento ordenou que se rotulasen as peaxes da autoestrada en galego, castelán e inglés[3].

Viaduto Valga

Viaducto del Valga [sic]

Viaduto Umia

Viaducto del Umia [sic]

Viaduto Ulla

Viaducto del Ulla [sic]

Viaduto de Solláns

Viaducto de Sollans [sic]

Viaduto de Portas

Viaducto de Portas [sic]

Viaduto de Herbón

Viaducto de Herbon [sic]

Saída SCQ

Panel cos textos peaje / toll e aeropuerto [sic]

Provincia de A Coruña

Provincia de A Coruña [sic]

Peaxe AP-9 castelán

Cartel informativo nunha caseta de peaxe

AP-9

Panel informativo

Xestión e propiedade

A AP-9 pertencía á Empresa Nacional de Autopistas (ENA) que en 2003 vendeuna por 1.586 millóns a un consorcio formado por SCH, Caixanova, Caixa Galicia e Caja de Ahorros de Huelva e Sevilla. A AP-9 está xestionada por Audasa (Autopistas del Atlántico SA) con sede na cidade da Coruña, do grupo Itinere. A propiedade da AP-9 foi trocando de mans co tempo sendo propiedade de Kutxa (16,3%), Sacyr (15,5%) e Abanca (3,8%) estando entón valorada en 1.300 millóns de euros. En 2018 Globalvía mercou por 723 millóns de euros o 55,6% de Itinere.[4] Globalvía pertence a fondos de pensións controlados por tres compañías: a canadense USS, a holandesa OPTrust e PGGM, de Reino Unido. En 2019 Liberbank vendeu por 77 millóns de euros o 5,67% a Corsair chegando a ter o 43,6% de Audasa.[5]

Accionistas de Audasa
país compañía % custe
Flag of Canada.svg Flag of the United Kingdom.svg Flag of the Netherlands.svg Globalvía 55,6 % 723 millóns
Flag of the United States.svg Corsair Capital 43,6%

Notas

  1. cultura en acción (2015-01-11). "Autopista, unha navallada á nosa terra (Llorenç Soler, 1977)". YouTube. Consultado o 2017-08-11.
  2. Tarifas oficiais (decembro de 2012).
  3. Fomento ordena ahora que las señales de peaje estén en gallego, castellano e inglés lavozdegalicia.es
  4. "La caída de Audasa en manos extranjeras sacude la política gallega".
  5. "Nueva venta millonaria por la AP-9 e Itínere".

Véxase tamén

Outros artigos

Ligazóns externas

A-52

A A-52 ou autovía das Rías Baixas é unha autovía que une as localidades de Benavente (Zamora) e O Porriño (Pontevedra), intercomunicando o sur de Galicia entre si, saíndo cara a Zamora e unindo Galicia con Madrid. Ten 306 quilómetros, iniciándose no p.q. 267 da autovía do Noroeste (A-6) e finalizando no punto quilométrico 306, onde liga coa A-55. No futuro prolongarase ata Vigo, constituíndo unha alternativa á A-55 e á AP-9. Atravesa 3 provincias e conta con varios túneles e viadutos de tamaño considerable.

A-55

A A-55 ou Autovía do Atlántico é unha autovía galega que une as localidades de Vigo e Tui en Pontevedra e continua ata a fronteira con Portugal onde se transforma na A3 (Autoestrada Porto - Valença). Está xestionada polo Ministerio de Fomento de España.

Parte desde a praza de España en Vigo e logo de atravesar a AP-9 mediante unha ponte elevada discorre paralela a esta, atravesando O Porriño ata chegar a Tui onde converxe coa AP-9, dirixíndose entón ata a fronteira hispano-portuguesa.

AC-11

A AC-11, que recibe o nome de Avenida de Alfonso Molina en homenaxe e memoria ao que fora alcalde da cidade de 1947 ata 1958, é unha autovía urbana da cidade da Coruña. É o principal acceso ao centro da Coruña, entrando polo sur desde a AP-9.

É unha prolongación da N-VI dende o seu cruzamento coa AC-12 ao sueste da cidade xunto á Ponte da Pasaxe. A ela conflúen a estrada N-550 e a autoestrada AP-9 xunto aos barrios de Palavea e Elviña. Ao entrar no casco urbano cruza a avenida de San Cristovo, a Ronda de Outeiro, a praza de Catro Camiños até desembocar na avenida de Linares Rivas.

Ten unha lonxitude de 5,090 quilómetros, e un tráfico aproximado de 150 000 vehículos ao día.

AG-13

A AG-13 ou Vía Ártabra é unha autovía dependente da Xunta de Galicia. Actualmente da continuidade á VG-1.3 desde o P. K. 6 até a N-VI, xusto nos lindeiros entre as parroquias de Soñeiro (Sada) e Iñás (Oleiros). No futuro ligará coa AP-9 e terá unha conexión directa co polígono industrial do Espírito Santo.

Foi inaugurada en 2013 canda a VG-1.3 e boa parte da AC-527 e a súa construción custou 71 millóns de euros. Dáse a particularidade de que os fitos quilométricos sinalan a mesma orixe cá da VG-1.3, en Veigue, non a partir do desdobramento que se produce no punto onde ha confluír co futuro acceso a Sada.

En 2010 a Xunta de Galicia tomou a decisión de suprimir a continuación deste corredor de alta capacidade até a A-6, inicialmente prevista, por motivos económicos. Porén en 2017, desde a Axencia Galega de Infraestruturas, volvían deixar aberta a posibilidade dunha futura conexión coa autovía do Noroeste.

AG-56

A autovía AG-56 é unha vía de altas prestacións une a Autoestrada do Atlántico á altura do Rial de Conxo (Santiago de Compostela) co corredor CG-1.5 na localidade de Gontade (Os Ánxeles, Brión). Ten unha lonxitude aproximada de 12 km e é propiedade da Consellería de Infraestruturas e Mobilidade da Xunta de Galicia.

Autoestrada Central Galega

A Autoestrada Central Galega ou Autoestrada Santiago - Ourense é unha vía de altas prestacións que interconecta estas dúas cidades, enlazando a AP-9 coa A-52 respectivamente. A vía divídese en dous treitos, dende Santiago de Compostela ata o Alto de Santo Domingo (Dozón) é coñecida como AP-53, de peaxe e dependente do Ministerio de Fomento, mentres que dende Dozón ata o enlace coa A-52 preto de Ourense é coñecida como AG-53, dependente da Xunta de Galicia e ceibe de pago.

A finalidade da autoestrada é desconxestionar a saturada N-525. Entre xullo e agosto do 2008 a AP-53 acadou unha media de 6.000 vehículos diarios, mentres que a AG-53 acadou os 9.000 vehículos diarios ós oito meses da súa posta en servizo.

CG-4.1

A CG-4.1 ou Corredor do Morrazo é unha vía de alta capacidade dependente da Xunta de Galicia. Vertebra a cara sur da península do Morrazo desde a AP-9 até a súa conexión coa PO-315 mediante unha prolongación denominada VG-4.6. Desde 2016 están a se acometer obras de desdobramento para converter esta infraestrutura nunha autoestrada.

Coliseum da Coruña

O Coliseum da Coruña é un recinto multiúsos destinado a espectáculos, xestionado polo Instituto Municipal Coruña Espectáculos (IMCE), situado no acceso principal á Coruña dende a autoestrada AP-9 e a autovía A-6. Foi deseñado polos enxeñeiros de camiños Jesús Ortiz Herrera, Juan A. Domínguez, María Jesús Izquierdoe Julio Martínez Calzón máis os arquitectos Salvador Pérez Arroyo, Javier García Alba; Fernando Río Durán e Berta Rodríguez Rodríguez. Inaugurouse o 19 de maio de 1991, o 6 de xuño dese mesmo ano tivo lugar o primeiro concerto, do músico Sting.

Fene

Fene é un concello da provincia da Coruña, pertencente á comarca de Ferrolterra. Segundo o IGE en 2014 tiña 13.498 habitantes (14.165 no 2009, 14.346 no 2006, 14.355 no 2005, 14.485 no 2004, 14.530 en 2003). O seu xentilicio é (véxase no Galizionario) «fenés, fenesa».

Está situado á beira da ría de Ferrol. Ten unha superficie de 26,3 km² e conta con 8 parroquias.

Ferrol

Ferrol é unha cidade e concello da provincia da Coruña, pertencente á comarca de Ferrolterra, terceira concentración urbana de Galicia, da cal é capital. Segundo o INE en 2017 tiña 67.569 habitantes, dos cales 31.692 eran homes e 35.877 mulleres, sendo a sétima cidade máis habitada de Galicia e a terceira da provincia.

Constitúe unha das cidades galegas máis importantes no eido industrial, cunha especial influencia do sector naval. Tamén conta cunha importante actividade das Forzas Armadas, principalmente da Armada Española, que ten dende o século XVIII unha das súas principais bases navais e un destacado Arsenal Militar.

O concello é unha península, aséntase de cara á ría de Ferrol, aínda que tamén conta cunha destacada fachada litoral cara ó océano Atlántico na zona rural. Limita por terra con Narón. Esa fachada marítima acolle algunhas das máis afamadas praias, como as asentadas nas parroquias de Doniños, San Xurxo, Ponzos ou Covas.

Ademais da cidade, o termo municipal comprende once parroquias rurais e a vila da Graña, considerada como zona urbana a efectos legais aínda que se atope no arrabalde. O concello ten unha densidade de poboación de 852,17 hab./km² e unha superficie de 82,6 km².

IFEVI

O Instituto Feiral de Vigo (IFEVI) é un complexo multifuncional utilizado para todo tipo de celebracións; concertos, eventos deportivos, feiras internacionais, nacionais ou locais, competicións, conferencias, convencións etc.

Dispón de 3 pavillóns, 5 salas de reunións, dous recibidores, unha sala de xuntas cunha capacidade máxima de 30 persoas, un auditorio con 506 butacas, unha cafetaría, un autoservizo, un restaurante e un aparcadoiro con capacidade para 2200 vehículos.

Está situado en Coto Grande (Cabral), nos arrabaldes de Vigo, a 300 metros do Aeroporto de Peinador. Dispón dunha saída directa dende a Autoestrada do Atlántico AP-9.

N-550

A N-550 é unha estrada nacional que parte da Coruña e remata en Tui. A nomenclatura desta vía, así como do resto das estradas nacionais de España, estableceuse no cuarto plan xeral de estradas de 1939-41 (Plan Peña). Orixinariamente o seu percorrido era entre A Coruña e Vigo. Despois fíxose a variante desde Redondela até Tui, que quedou como trazado definitivo.

Discorre pola depresión meridiana e vertebra os principais núcleos de poboación de Galicia. O seu trazado correspóndese en parte coa Vía XIX do itinerario de Antonino, entre Tui e Iria Flavia, por onde discorre tamén a vía portuguesa do Camiño de Santiago. Na década de 1970 construíuse a autoestrada AP-9, que vai paralela a esta estrada.

N-552

A N-552 é unha estrada nacional convencional que conecta a N-550 (da que formou parte até 1988), na altura da vila de Redondela, coa cidade de Vigo. Nos seus 9,72 quilómetros de percorrido ten varias conexións coa AP-9, de trazado paralelo desde a ponte de Rande até o barrio de Teis.

Trátase dunha estrada cunhas marxes moi urbanizadas o que supuxo que se construíran diversas rotondas ao longo do seu traxecto para mellorar a súa conectividade ademais da seguridade viaria.

N-554

A N-554 é unha estrada nacional, que une a estrada N-550 ó seu paso por Vilaboa, con Domaio, Moaña, onde liga coa AP-9, a estrada PO-551, e o CG-4.1.

Adoptou esta denominación en 1988 logo da fragmentación da C-550, que percorría a costa galega das Rías Baixas. A nomenclatura desta vía, así como do resto das estradas nacionais de España, estableceuse no cuarto plan xeral de estradas de 1939-41 (Plan Peña). Foi reformada en 2009.

Mide 10 quilómetros, indo a maioría da estrada paralela á enseada de San Simón e á AP-9. Atravesa as aldeas do Toural, Acuña (parroquia de Vilaboa), Riomaior (Santa Cristina de Cobres), e Santradán (Cobres).

N-556

A N-556 é unha estrada nacional convencional que une o remate da N-555 co aeroporto de Vigo e a AP-9. Foi creada en 1988, tomando o trazado da PO-322, aínda que en 2005 foron transferidos 14,01 quilómetros (denominados Avenida do Aeroporto) á administración local de Vigo, ficando a actual vía con só 1,03.

O Sartego, Santa María de Neda, Neda

O Sartego é un lugar da parroquia de Santa María de Neda no concello de Neda na provincia da Coruña. Tiña 77 habitantes no ano 2015 segundo datos do Instituto Galego de Estatística dos cales eran 38 homes e 39 mulleres. Neste lugar está a entrada oeste do túnel máis longo da AP-9, con 1048 metros, ó que se bautizou co nome de Túnel do Sartego.[Cómpre referencia]

V-18

O Viario 18 ou Conexión da autovía AC-14 coa autoestrada de peaxe AP-9, é unha vía de alta capacidade en proxecto que suporía unha alternativa para desconxestionar o tráfico existente entre a AC-11 e a AP-9.

VG-20

A VG-20, tamén coñecida como Circunvalación ou Segundo Cinto de Vigo é unha autoestrada de titularidade estatal que circunda a cidade de Vigo polo sur.

A súa construción comezou canda a prolongación da AP-9 até Tui, en 2001, cun custo estimado de 30.000 millóns de pesetas (~180M€) . Entrou completamente en servizo en novembro de 2005, logo dun investimento duns 122 millóns de euros por parte do Ministerio de Fomento de España. Unha década despois, a VG-20 encontrábase cos seus niveis máis baixos de tráfico desde a súa posta en funcionamento.

Vilaboa

Vilaboa (do latín villam bonam, 'vila boa') é un concello da provincia de Pontevedra, pertencente á comarca de Pontevedra. Segundo o IGE en 2016 tiña 6043 habitantes (2943 homes e 3100 mulleres). O seu xentilicio (véxase no Galizionario) é vilaboés.

España Rede de Estradas do Estado en Galicia Galicia
Rede interurbana
Rede urbana

Outras linguas

This page is based on a Wikipedia article written by authors (here).
Text is available under the CC BY-SA 3.0 license; additional terms may apply.
Images, videos and audio are available under their respective licenses.