Eje Atlántico de Alta Velocidad

El Eje Atlántico de Alta Velocidad es el corredor ferroviario que discurre por la costa atlántica de Galicia, en España. Se extiende entre las ciudades de A Coruña, Santiago de Compostela, Vilagarcía de Arousa, Pontevedra y Vigo,[1]​ pasando por cuatro de las siete grandes ciudades de Galicia.[2]​ Está prevista en el futuro su continuación hacia el norte hasta Ferrol y hacia el sur hasta la frontera portuguesa a la altura de Tui.

Se trata de una infraestructura con vía doble y trazado apto para 250 km/h, con carril de 60 kg/m. Actualmente se encuentra en servicio en ancho ibérico, pero se instalaron traviesas polivalentes que permitirán la transformación del corredor a ancho estándar con la inauguración de la línea de alta velocidad Madrid-Galicia. En diciembre de 2011 se inauguró el tramo de Santiago de Compostela a La Coruña,[3]​ y en marzo del 2015, se inauguró el tramo restante de Santiago a Vigo, completándose la infraestructura.[4][5][6]

Eje Atlántico
de alta velocidad
Catoira.Puente AVE (17341266344)

Viaducto sobre el río Ulla.
Lugar
Ubicación Bandera de Galicia Galicia,
Bandera de España España
Descripción
Tipo Línea de alta velocidad
Inicio A Coruña
Fin Vigo-Urzáiz
Características técnicas
Longitud 155,6 km (A Coruña-Vigo)
Estaciones A Coruña, Uxes, Cerceda-Meirama, Ordes, Santiago de Compostela, Padrón-Barbanza, Vilagarcía de Arousa, Pontevedra, Arcade, Redondela AV y Vigo-Urzáiz
Ancho de vía 1.668 mm
Electrificación 25 kV 50 Hz
Velocidad máxima 250 km/h
Propietario Adif
Explotación
Estado En servicio
Flota 121
Operador Renfe Operadora

Tramos

Vigo - Pontevedra

Tramo Kilómetros Estado (fecha BOE) Plazo ejecución
Estación de Vigo-Urzáiz 0,7 En servicio (29/03/2015)
Acceso Norte a Vigo 2,2 En servicio (29/03/2015)
Vigo - As Maceiras 7,2 En servicio (29/03/2015)
As Maceiras - Redondela 3,9 En servicio (29/03/2015)
Redondela - Sotomayor 3,6 En servicio (29/03/2015)
Sotomayor - Vilaboa 2,5 En servicio (09/06/2013)
Vilaboa - Pontevedra 8,2 En servicio (09/06/2013)

Pontevedra - Santiago

Tramo Kilómetros Estado (fecha BOE) Plazo ejecución
Pontevedra – Cerponzóns 6,6 En Servicio (30/7/2014)
Cerponzóns – Portela 6,1 En Servicio (30/7/2014)
PortelaPortas 6,5 En Servicio (20/7/2008)
PortasVillagarcía de Arosa 6,6 En Servicio (20/7/2008)
Villagarcía de ArosaCatoira 8,3 En Servicio (29/3/2015)
Viaducto Río Ulla 1,7 En Servicio (29/3/2015)
A Vacariza – Rialiño 8,0 En Servicio (29/3/2015)
Rialiño – Padrón 8,5 En Servicio (29/3/2015)
Padrón – Osebe 3,8 En Servicio (15/6/2008)
Osebe - Santiago de Compostela 10,1 En Servicio (15/6/2007)

Santiago - La Coruña

Tramo Kilómetros Estado (fecha BOE) Plazo ejecución
Santiago de CompostelaBerdía 6,8 En Servicio (17/7/2003)
BerdíaOroso 9,7 En Servicio (23/4/2005)
OrosoÓrdenes 4,0 En Servicio (17/7/2003)
Variante de Órdenes 6,3 En Servicio (23/4/2005)
ÓrdenesQueixas 4,3 En Servicio (22/4/2008)
Variante de Queixas 4,8 En Servicio (21/4/2007)
Cercerda - Meirama 8,1 En Servicio (13/12/2009)
Meirama - Bregua 5,3 En Servicio (13/12/2009)
Variante de Bregua 4,0 En Servicio (27/4/2006)
Uxes - Pocomaco 4,3 En Servicio (13/12/2009)
Pocomaco - La Coruña 3,5 En Servicio (13/12/2009)
La Coruña 0,6 En Servicio (7/5/2003)

Estaciones

Estaciones AVE
Estaciones para servicios regionales

Conexiones con otras líneas de alta velocidad

Se prevén conexiones con las siguientes líneas de la Red de Alta Velocidad:

Véase también

Referencias

  1. «MARGINAR VIGO Y RÍAS BAIXAS DE LA LÍNEA DEL AVE FUE EMPEÑO PERSONAL DE MANUEL FRAGA». http://www.vigoempresa.com. Consultado el 28 de junio de 2018.
  2. El Eje Atlántico se pondrá en servicio esta misma semana fomento.gob.es
  3. Inauguran el AVE entre A Coruña, Santiago y Ourense cadenaser.com
  4. Fase final de las obras del Eje Atlántico y de la nueva estación de Vigo-Urzáiz fomento.gob.es
  5. Fomento estrena hoy el tren que reduce el viaje A Coruña-Vigo a poco más de una hora farodevigo.es
  6. El AVE A Coruña-Vigo, en marcha abc.es

Enlaces externos

Alfa Pendular

Alfa Pendular es el nombre comercial de un servicio ferroviario de altas prestaciones operado por la compañía estatal portuguesa CP.

Este servicio conecta las ciudades de Braga, Porto, Coímbra, Lisboa, y Faro entre otras ciudades a una velocidad máxima de 220 km/h. El gobierno del Primer Ministro António Costa ha licitado las obras de electrificación y mejora de la vía entre Oporto y la frontera con Galicia con el objetivo de que la obra del lado portugués este acabada en el 2019, sólo quedaría que España electrificase 8 kilómetros de vía entre el río Miño y la estación de Guillarei para permitir la llegada de los Alfa Pendular a Vigo donde podría realizarse un transbordo para continuar el viaje a A Coruña, Santiago de Compostela y Pontevedra a través del Eje Atlántico de Alta Velocidad, que se inauguró en marzo del 2015, o incluso acabar consolidando los servicios de Alfa Pendular por toda la fachada atlántica de la Península, con trenes directos entre A Coruña y Faro, pasando por Vigo, Oporto, Lisboa y el resto de ciudades de la ruta. La tecnología de pendulación activa de los trenes utilizados para estos servicios permite circular en las curvas a velocidades más elevadas que los trenes convencionales con la consecuente reducción del tiempo de viaje.

El tipo de tren utilizado para prestar los servicios Alfa Pendular es la Serie 4000, una versión de los trenes de alta velocidad tipo "Pendolino" ETR 460 con el diseño de Giugiaro fabricado por Fiat.

Los motores de tracción tienen una potencia de 4,0MW. Los bogies tuvieron que ser rediseñadas para operar en ancho de vía de 1668 mm (denominado ancho ibérico y utilizado en Portugal y España). Los trenes fueron montados por Alstom en la factoría de Amadora.

Alta velocidad ferroviaria en España

La alta velocidad en España se compone en la actualidad de cuatro corredores principales de alta velocidad por los que circulan diversos servicios y por las numerosas líneas en construcción o en proyecto. Con 3410 km en servicio, se trata de la red de alta velocidad más extensa de Europa y la segunda en todo el mundo, solo por detrás de China.​ Longitud de las redes de alta velocidad en el mundo.

Por esta red circulan multitud de servicios de la operadora Renfe, principalmente AVE, Alvia y Avant. De entre estos, los más conocidos, son los servicios AVE. Por este motivo, los trenes de alta velocidad en España y las líneas ferroviarias por las que circula son denominados popularmente como 'AVE'.

El desarrollo de infraestructuras y los trenes de fabricación nacional han permitido adquirir una experiencia en la elaboración, proyección, ejecución y explotación de proyectos que han ocasionado que los Estados Unidos quieran tomar la red ferroviaria de alta velocidad española como ejemplo para desarrollar la suya propia.​

Autopista del Atlántico

La autopista del Atlántico o AP-9 es una autopista situada en la comunidad de Galicia (España). Su indicador de carretera europea en todo el recorrido es el E-01 y desde el enlace con la A-6 hasta la ciudad de La Coruña el E-70.

La concesionaria de la autopista es Audasa del grupo Itínere.

Estación de A Escravitude

La estación de A Escravitude es una estación de ferrocarril situada en el municipio español de Padrón, en la provincia de La Coruña, comunidad autónoma de Galicia. Actualmente no cuenta con servicios de pasajeros. Tras la apertura del eje atlántico de alta velocidad, los servicios se han trasladado a la próxima estación de Padrón-Barbanza.

Estación de Padrón-Barbanza

La estación de Padrón-Barbanza, es una estación ferroviaria situada en la localidad de Esclavitud, en el municipio español de Padrón, comunidad autónoma de Galicia. Cuenta con servicios de Media Distancia.

Estación de Pontevedra

La estación de Pontevedra, es una estación ferroviaria situada en la ciudad española de Pontevedra en la comunidad autónoma de Galicia. Cuenta con servicios de larga y media distancia operados por Renfe. Asimismo, cuenta con servicios Avant comercializados como MD y servicios Regionales de Proximidades (antiguos MD). Cumple también funciones logísticas.​

En 2010, recibió cerca de 750 000 pasajeros.​

Estación de Vigo-Urzáiz

La estación de Vigo Urzáiz es una estación ferroviaria perteneciente a Adif, ubicada en la ciudad de Vigo, provincia de Pontevedra, comunidad autónoma de Galicia, España.

Se encuentra situada en la plaza de la Estación, adyacente a la calle de Alfonso XIII, en el barrio céntrico de Casablanca de la ciudad viguesa, próxima a la calle Urzáiz.

Junto a la estación de Guixar es una de una de las dos estaciones ferroviarias con las que cuenta la ciudad de Vigo, situándose en el extremo sur de la línea de alta velocidad Vigo-La Coruña, dentro del Eje Atlántico de alta velocidad que conectará la frontera portuguesa con Ferrol.

Línea Monforte de Lemos-Redondela

La línea Monforte de Lemos-Redondela es una línea férrea de 166,8 kilómetros de longitud que pertenece a la red ferroviaria española. Con anterioridad, hasta 2011, proseguía hasta Vigo-Urzáiz, pero el tramo final de poco más de diez kilómetros fue desmantelado durante la construcción del Eje Atlántico de Alta Velocidad. Transcurre íntegramente por Galicia y facilita las conexiones entre el sur de la comunidad y la Meseta y el norte de España. Según la catalogación de Adif es la línea 810.​​

Entró en funcionamiento el 15 de mayo de 1885 tras ser construida, no sin dificultades, por la Compañía del Ferrocarril de Medina a Zamora y de Orense a Vigo (MZOV).

Línea de alta velocidad Olmedo-Zamora-Galicia

La Línea de Alta Velocidad Olmedo-Zamora-Orense-Santiago de Compostela, denominada en ocasiones línea de alta velocidad a Galicia, es una línea de alta velocidad cuyo objetivo es conectar ferroviariamente la Comunidad Autónoma de Galicia con el resto de la España peninsular, siguiendo en parte el corredor de la línea convencional Zamora-La Coruña.​ Parte del punto kilométrico 133,884 de la línea de alta velocidad Madrid-Segovia-Valladolid en la localidad de Olmedo y finaliza tras 415,759 km en Santiago de Compostela. Conecta con las líneas ferroviarias gallegas en las estaciones de Orense y Santiago.

Se encuentra en servicio entre Olmedo y Zamora (la vía par desde el 17 de diciembre de 2015 y la vía impar desde el 21 de octubre de 2016), y entre Orense-Empalme y Santiago (desde el 11 de diciembre de 2011), con continuidad a La Coruña-San Cristóbal a través del Eje atlántico de alta velocidad. Para facilitar la explotación de trenes que continúan por vía convencional, tiene actualmente un ancho de vía ibérico de 1668 mm entre Orense y La Coruña, y en todo el Eje Atlántico. Cuando la línea esté finalizada se cambiará al ancho estándar o europeo de 1435 mm, como el resto de las líneas de alta velocidad españolas.

El trazado está adaptado a las exigencias de interoperatibilidad de la Unión Europea. Cuando se encuentre finalizado completamente, contará con doble vía electrificada a 25 kV y una velocidad máxima de 350 km/h. Forma parte del Corredor Atlántico de la Red Transeuropea de Transporte.

Pontevedra

Pontevedra es una ciudad y municipio de España, capital de la provincia homónima.​ Se ubica en el noroeste de la península ibérica, en la comunidad autónoma de Galicia.

Es una ciudad administrativa, monumental,​​​ turística y de servicios; ciudad de arte e historia,​​ posee un centro histórico que tras el de Santiago de Compostela, es el más importante de Galicia.​ En noviembre de 2014 le fue concedido el galardón mundial ONU-Hábitat, entregado en Dubái (Emiratos Árabes Unidos) que la reconoce como una de las ciudades europeas más cómodas para vivir, especialmente en materia de calidad urbana, movilidad y accesibilidad.​​​​ En 2015 le fue concedido por el mismo motivo el premio de excelencia urbana del Center for Active Design en la ciudad de Nueva York​ y el premio Ciudad de Movilidad Inteligente Euro-China 2015 entregado en Hong Kong.​ El modelo urbano de Pontevedra despierta interés en Francia, Italia, Portugal, China, México o Corea, entre otros países.​​ La ciudad se ha convertido en un modelo a nivel nacional e internacional.​​​

El municipio tenía una población empadronada de 82 549 habitantes (INE 2016)​ siendo el segundo municipio más poblado de su provincia, después de Vigo. Pontevedra es la cabecera de la comarca de Pontevedra y de una aglomeración en torno a la ría de Pontevedra que constituye con otros municipios limítrofes el Área metropolitana de Pontevedra. El Área metropolitana de Pontevedra está formada además de la capital provincial por los municipios de Poio, Marín, Sangenjo, Cotobade, Vilaboa, Sotomayor, Puentecaldelas y Campo Lameiro.​ A éstos se suman por su relación con la ciudad el municipio de Bueu, también en la ría de Pontevedra, y los municipios limítrofes de Barro y el de La Lama, pertenecientes a la comarca de Pontevedra con lo que la población del Área Metropolitana asciende a 188.245 habitantes.,​​ Según el Instituto Gallego de Estadística (IGE) la de la capital pontevedresa es la única área urbana gallega que crecerá en habitantes a nueve años vista (2023).​ Pontevedra se ha situado al frente del crecimiento demográfico en Galicia durante la crisis e incrementa continuamente su población frente a la pérdida de habitantes o estancamiento de las otras grandes ciudades gallegas.,,​​​ Entre las grandes ciudades gallegas, es la que tiene el mayor número de población infantil y la población más joven, con una edad media de 42,9 años.​​​

El término municipal limita al norte con los de Barro y Moraña, al noreste con el de Campo Lameiro, al este con el de Cotobad, al sureste con el de Puentecaldelas, al sur con el de Sotomayor, al suroeste con los de Vilaboa y Marín, al oeste con el océano Atlántico (ría de Pontevedra) y el municipio de Poyo, al noroeste con el municipio de Meis. Al sur, en el punto de El Castillo, la pequeña isla de Medal, Insuiña o del Castillo también forma parte de su término municipal.​​​​​​ Está enclavada en el margen izquierdo del río Lérez, en un estuario, en la desembocadura del río Lérez en la ría de Pontevedra. Es también conocida como la Ciudad del Lerez.​

Provincia de La Coruña

La Coruña (en gallego y oficialmente: A Coruña) es una provincia española situada en el noroeste del país, en la comunidad autónoma de Galicia. Su capital es la ciudad de La Coruña. Es la provincia más poblada de la comunidad. Limita al norte y al oeste con el océano Atlántico, al este con la provincia de Lugo y al sur con la provincia de Pontevedra.

Viaducto del río Ulla (Eje Atlántico)

En el eje Atlántico de alta velocidad, en el pueblo de Catoira (Pontevedra), se encuentra una de las más excepcionales obras de ingeniería civil del corredor Atlántico Español. El viaducto del río Ulla, es una obra de celosía tipo mixta formada principalmente por tres vanos de 225 m, 240 m y 225 m respectivamente, haciendo que sea uno de los viaductos con vano principal más grande del mundo. Esta obra ha recibido varios galardones por su proceso constructivo garantizando la mínima alteración del espacio natural y del ecosistema, además de batir diversos récords.

Área metropolitana de Vigo

El área metropolitana de Vigo (AMV) es la región urbana y entidad local supramunicipal que engloba a la ciudad gallega que le da nombre y a una serie de poblaciones satélites que funcionan como ciudades dormitorio, industriales, comerciales y de servicios.

El espacio metropolitano de Vigo responde al modelo clásico de ciudad central dominante, que ha alcanzado un importante grado de complejidad y se encuentra en un ciclo de proceso metropolitano en el que la ciudad central empieza a perder peso poblacional y económico relativo a favor de los municipios de la corona metropolitana.

Fue aprobada como entidad jurídica según decreto ley 4/2012 de la Junta de Galicia. Su constitución definitiva tuvo lugar el 1 de diciembre del año 2016, en un acto celebrado en la Casa de las Artes de la ciudad de Vigo, en el cual juraron su cargo los consejeros metropolitanos y se produjo la elección del presidente.​​ Posteriormente a la constitución del área, la junta de gobierno aprobó que la sede definitiva del ente supramunicipal se establezca en el edificio del rectorado de la universidad, situado en la calle Oporto nº 1 de la ciudad de Vigo.​

Área metropolitana de Vigo-Pontevedra

El área metropolitana de Vigo-Pontevedra se localiza en la zona central de la provincia gallega de Pontevedra (España), y engloba a los municipios de Vigo, Pontevedra, Redondela, Cangas de Morrazo, Marín, Porriño, Moaña, Nigrán, Poyo, Puentecaldelas, Mos, Gondomar, Bayona, Sotomayor y Vilaboa. Su población se sitúa cerca de los 600.000 habitantes.​

LAV Vigo-La Coruña
Leyenda
BHF
Vigo-Urzáiz
BSicon .svg ABZgl STR+r
BSicon .svg TUNNEL1 TUNNEL1
Túnel de A Madroa
BSicon .svg hKRZWae hKRZWae
Viaducto de Cabeiro
BSicon .svg TUNNEL1 TUNNEL1
Túnel de Novelle
BSicon .svg hSTRae hSTRae
Viaducto de Alvedosa
BSicon .svg HST HST
Redondela AV
BSicon .svg TUNNEL2 TUNNEL2
Falso túnel Sampaio de Abajo
BSicon .svg TUNNEL2 TUNNEL2
Falso túnel Anselle de Abajo
BSicon .svg HST ABZgl
Bifurcación Redondela hacia Arcade
BSicon .svg hKRZWae hKRZWae
Río Pexegueiro
BSicon .svg TUNNEL1 TUNNEL1
Túnel de Redondela
BSicon .svg TUNNEL1 TUNNEL1
Túnel de Xesteira
BSicon .svg HST ABZg+l
Bifurcación Arcade hacia Redondela
BSicon .svg HST HST
Arcade
BSicon .svg TUNNEL2 TUNNEL2
Falso túnel Arcade
BSicon .svg hKRZWae hKRZWae
Río Verdugo
BSicon .svg hKRZWae hKRZWae
Río Ulló
BSicon .svg TUNNEL2 TUNNEL2
Fonte Quente
BSicon .svg BSicon .svg KRZo KRZo BSicon .svg
O Marco
BSicon .svg TUNNEL2 TUNNEL2
BSicon .svg TUNNEL2 TUNNEL2
BSicon .svg BSicon .svg SKRZ-Au SKRZ-Au BSicon .svg
PO-10
BSicon .svg BHF BHF
Pontevedra
BSicon .svg TUNNEL2 TUNNEL2
Túnel
BSicon .svg hSTRae hSTRae
Camino
BSicon .svg TUNNEL2 TUNNEL2
Túnel
BSicon .svg hKRZWae hKRZWae
Rego
BSicon .svg HST HST
Pontevedra Universidade
BSicon .svg hKRZWae hKRZWae
Río Lérez
BSicon .svg hSTRae hSTRae
Camino
BSicon .svg hSTRae hSTRae
Camino
BSicon .svg hSTRae hSTRae
Carretera
BSicon .svg hKRZWae hKRZWae
Rego
BSicon .svg SKRZ-Au SKRZ-Au
Camino
BSicon .svg hKRZWae hKRZWae
Río
BSicon .svg TUNNEL2 TUNNEL2
Túnel
BSicon .svg hSTRae hSTRae
Camino
BSicon .svg BSicon .svg SKRZ-Au SKRZ-Au BSicon .svg
Carretera
BSicon .svg hSTRae hSTRae
Camino
BSicon .svg hSTRae hSTRae
Puente largo sobre prados
BSicon .svg hSTRae hSTRae
Carretera
BSicon .svg BSicon .svg SKRZ-Au SKRZ-Au BSicon .svg
Carretera
BSicon .svg TUNNEL2 TUNNEL2
Túnel Largo
BSicon .svg hSTRae hSTRae
Camino
BSicon .svg hSTRae hSTRae
Camino
BSicon .svg hKRZWae hKRZWae
Río
BSicon .svg TUNNEL2 TUNNEL2
Túnel Largo
BSicon .svg hSTRae hSTRae
N-550
BSicon .svg hSTRae hSTRae
Carretera
BSicon .svg BHF BHF
Villagarcía de Arosa
BSicon .svg TUNNEL1 TUNNEL1
Quinteiro
BSicon .svg TUNNEL1 TUNNEL1
Valicobas
BSicon .svg TUNNEL1 TUNNEL1
Abalo
BSicon .svg hKRZWae hKRZWae
Ría de Arosa (1620m)
BSicon .svg STR+GRZq STR+GRZq
Provincia de La Coruña
BSicon .svg SKRZ-Ao SKRZ-Ao
AP-9
BSicon .svg TUNNEL1 TUNNEL1
Monte Cean
BSicon .svg TUNNEL1 TUNNEL1
Monte Pozas
BSicon .svg hSTRae hSTRae
BSicon .svg hSTRae hSTRae
BSicon .svg hSTRae hSTRae
BSicon .svg hSTRae hSTRae
BSicon .svg hSTRae hSTRae
BSicon .svg TUNNEL1 TUNNEL1
Túnel de Bustelo
BSicon .svg hKRZWae hKRZWae
Rego de Vigo
BSicon .svg hKRZWae hKRZWae
Río Sar
BSicon .svg hKRZWae hKRZWae
Río Sarela
BSicon .svg TUNNEL1 TUNNEL1
Túnel de Monte Real
BSicon .svg hKRZWae hKRZWae
Río Manzanillo
BSicon .svg hKRZWae hKRZWae
Río Paramiño
BSicon .svg TUNNEL2 TUNNEL2
Osebe
BSicon .svg hSTRae hSTRae
BSicon .svg HST ABZgl
Bifurcación hacia Orense/Madrid
BSicon .svg hSTRae hSTRae
Pontepedriña
BSicon .svg BHF BHF
Santiago de Compostela
BSicon .svg HST HST
Órdenes
BSicon .svg TUNNEL2 TUNNEL2
Salida de Órdenes
BSicon .svg TUNNEL2 TUNNEL2
Meirama
BSicon .svg ABZg+l STRr
BHF
La Coruña

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