Shenzhen

Shenzhen (chinesisch 深圳市, Pinyin ) ist eine Unterprovinzstadt in der Provinz Guangdong der Volksrepublik China.

Shenzhen liegt im Süden der Provinz und grenzt südlich an die Sonderverwaltungszone Hongkong. Die Planstadt gilt aufgrund ihres Status als Sonderwirtschaftszone als eine bedeutende Stadt für ausländische Investitionen und ist eine der am schnellsten wachsenden Städte der Welt. Shenzhen ist die Stadt mit dem höchsten Pro-Kopf-Einkommen in China (ohne Hongkong und Macau). Tragende Säulen der lokalen Wirtschaft sind die Elektronik- und die Telekommunikationsindustrie.

Seit 2008 ist Shenzhen als UNESCO City of Design Teil des Creative Cities Network.

Shēnzhèn Shì
深圳市
Shenzhen
Shenzhen city montage
Shenzhen (China)
Shenzhen
Shenzhen
Koordinaten 22° 37′ N, 114° 4′ O
Lage von Shenzhen im Perlfluss-Delta
Lage von Shenzhen im Perlfluss-Delta
Basisdaten
Staat Volksrepublik China
Region Südchina
Provinz Guangdong
Status Unterprovinzstadt
Gliederung 10 Stadtbezirke
Höhe 2 m
Fläche 1991 km²
Einwohner 12.470.000 (2011)
Dichte 6.263,2 Ew./km²
Postleitzahl 518000
Telefonvorwahl (+86) 755
Zeitzone China Standard Time (CST)
UTC+8
Kfz-Kennzeichen 粤B
Website english.sz.gov.cn
Politik
Bürgermeister Xu Qin (许勤)
Administrative Divisions of Shenzhen City
Stadtbezirke von Shenzhen

Geografie

Lage

Die Boomtown Shenzhen liegt im Süden der Provinz Guangdong am Perlfluss. Das Stadtgebiet umfasst eine Größe von 1991 km². Von Hongkong trennen es die Flüsse Sham-Chun und Sha-Tau-Kok.

Shenzhen liegt etwa 100 km südöstlich von der Provinzhauptstadt Guangzhou, 60 km südlich von der Industriestadt Dongguan, 60 km nordöstlich von Zhuhai und 65 km nordöstlich von Macau entfernt.

Entwicklung

Shenzhen war ursprünglich ein hügeliges Gebiet mit fruchtbarem Ackerland. Jedoch kam es nach der Einführung der Sonderwirtschaftszone zu tiefgreifenden Veränderungen der Landschaft. Das ehemals hügelige Fischerdorf wurde für das Stadtgebiet größtenteils eingeebnet und etwas angehoben. Vom Satelliten aus betrachtet sind nur noch Lotus Hill, Mount Bijia und Mount Wutong als Erhöhungen in der Stadt zu erkennen. Durch den anhaltenden Bauboom in der Stadt wird auch das Gebiet um die Mission Hills teilweise eingeebnet, um es nutzbar zu machen. Außerdem werden an den zahlreichen Buchten Polderflächen angelegt, um dem Meer weiteres bebaubares Land abzuringen.

Administrative Gliederung

Die Unterprovinzstadt Shenzhen setzt sich auf Kreisebene aus zehn Stadtbezirken (区 Qū) zusammen. Vier dieser Stadtbezirke sind neu gegründete, sogenannte „funktionale Stadtbezirke“ (功能区), die kurzerhand „neue Stadtbezirke“ (新区) genannt wurden. Die „alten“ Stadtbezirke sind Verwaltungsgliederungen ersten Grades, d. h., sie verfügen über beide Parlamentskammern, (Volkskongress und Konsultativkonferenz), sowie über eine Volksregierung (人民政府), die vom Volkskongress des Stadtbezirks gewählt wird. Die funktionalen Stadtbezirke sind hingegen Verwaltungsgliederungen zweiten Grades, nämlich „Stadtmittelbehörden“, d. h., sie haben keine Volkskongresse, keine Konsultativkonferenzen und vor allem keine Volksregierungen. Ihre Verwaltung wird direkt von der Stadt Shenzhen bestimmt und eingesetzt.

Die sechs „alten“ Stadtbezirke:

Name Chinesisch Pinyin Lage Farbe Fläche km² Einwohnerzahl1 Dichte Ew./km²
Bao’an[1] 宝安区 Bǎo’ān Qū Westen Hellblau 402 2.638.807 6564,2
Futian[2] 福田区 Fútián Qū westlicher Süden Dunkelrot 78,04 1.318.055 16.889,5
Longgang[3] 龙岗区 Lónggǎng Qū zentraler Norden Orangebraun 382 1.831.225 4793,8
Luohu[4] 罗湖区 Luóhú Qū zentraler Süden Violett 78,36 923.423 11.784,4
Nanshan[5] 南山区 Nánshān Qū Südwesten Grün 182,12 1.087.936 5973,7
Yantian[6] 盐田区 Yántián Qū Südosten Blau 72,63 208.861 2875,7

1 Zensus 2010.

Die vier „neuen“ Stadtbezirke:

Name1 Chinesisch Pinyin Lage Farbe Fläche km² Einwohnerzahl Dichte Ew./km²
Dapeng[7] 大鹏新区 Dàpéng Xīnqū Osten Hellbraun 294,18 180.000 611,9
Guangming[8] 光明新区 Guāngmíng Xīnqū Nordwesten Türkisblau 156,1 481.420 3084
Longhua[9] 龙华新区 Lónghuá Xīnqū westlicher Norden Ockergelb 175,58 1.379.000 7854
Pingshan[10] 坪山新区 Píngshān Xīnqū Nordosten Rosa 168 309.211 1840,5

1 Guangming wurde am 31. Mai 2007, Pingshan am 30. Juni 2009, Dapeng am 27. Oktober 2011 und Longhua am 30. Dezember 2011 gegründet.

Die Sonderwirtschaftszone (SEZ, englisch Special Economic Zone) wurde am 1. Juli 2010 um die zwei Stadtbezirke Bao’an und Longgang erweitert und umfasst seitdem das gesamte Stadtgebiet.[11] Das traditionelle Finanz- und Handelszentrum befindet sich in dem an Hongkong angrenzenden Stadtteil Luohu. Futian, der Stadtbezirk in dem sich die Stadtregierung befindet und der sich im vergangenen Jahrzehnt zum neuen Finanz- und Handelszentrum der Stadt entwickelt hat, liegt im Herzen der SEZ. Im Stadtbezirk Nanshan im Westen der SEZ ist die High-Tech-Industrie angesiedelt. Der Stadtbezirk Yantian ist der Knotenpunkt für die logistischen Aktivitäten von Shenzhen.

Ethnische Gliederung der Bevölkerung (2000)

Beim Zensus 2000 wurden in Shenzhen 7.008.831 Einwohner gezählt.

Shenzhen 114.09549E 22.54895N
Satellitenbild des Grenzgebietes Shenzhen (nördlich der Bucht) – Hongkong (im Süden), Juli 2005
Klimadiagramm-metrisch-deutsch-Shenzhen-China-1961-1990
Klimadiagramm Shenzhen
Name des Volkes Einwohner Anteil
Han 6.782.986 96,78 %
Zhuang 112.559 1,61 %
Tujia 25.987 0,37 %
Miao 25.567 0,36 %
Dong 12.707 0,18 %
Yao 8.802 0,13 %
Hui 6.784 0,1 %
Manju 5.061 0,07 %
Mongolen 4.555 0,07 %
Bouyei 4.398 0,06 %
Koreaner 4.004 0,06 %
Yi 2.257 0,03 %
Bai 1.645 0,02 %
She 1.640 0,02 %
Li 1.292 0,02 %
Mulam 1.209 0,02 %
Tibeter 1.153 0,02 %
Gelao 1.082 0,02 %
Sonstige 5.143 0,07 %

Bevölkerungsentwicklung

Die Agglomeration Shenzhen wuchs von ca. 3.000 Einwohnern im Jahre 1950 auf über 11 Millionen im Jahre 2017 an. Ein Bericht der Vereinten Nationen nennt Shenzhen im Zeitraum von 1980 bis 2010 als die am schnellsten wachsende Stadt in der Geschichte der Menschheit.[12]

Bis zum Jahre 2035 wird mit einem weiteren Anstieg der Bevölkerung auf über 15 Millionen in der Agglomeration ausgegangen. Shenzhen ist Teil des Perlflussdelta-Ballungsraums mit über 45 Millionen Einwohnern.

Bevölkerungsentwicklung der Agglomeration laut UN

Jahr Einwohnerzahl
1950 3.000
1960 8.000
1970 22.000
1980 59.000
1990 845.000
2000 6.550.000
2010 10.223.000
2017 11.693.000

Klima

Shenzhen hat eine Jahresdurchschnittstemperatur von 22,4 °C und eine Jahresniederschlagsmenge von 1933 mm. Das Klima kann als subtropisches Meeresklima beschrieben werden. Im Frühjahr und im Herbst ist mit dem häufigen Auftreten tropischer Wirbelstürme (Taifune) zu rechnen.

Geschichte

Der Name der Stadt

Der Name der Stadt taucht zum ersten Mal während der Ming-Dynastie 1410 auf. Damals war das Gebiet von unzähligen Flüssen und Bächen durchkreuzt, die zur Entwässerung der Reisfelder dienten. Die Leute bezeichneten diese Entwässerungsgräben als „zhèn (圳)“. „Shēn (深)“ bedeutet „tief“.

Shēnzhèn in chinesischer Schrift

kann somit in etwa als „tiefe Entwässerungsgräben“ übersetzt werden.

Die Zeit vor der Gründung der Sonderwirtschaftszone

Ursprünglich lag auf dem Gebiet der heutigen Stadt der Kreis Bao’an (宝安县), dessen Zentrum bis 1979 eine Stadt mit nur 30.000 Einwohnern an der Grenze zu Hongkong war. Im März 1979 entschied sich die Zentralregierung zusammen mit der Provinzregierung von Guangdong aus dem Kreis eine Stadt mit dem Namen Shenzhen zu machen. Im November des gleichen Jahres erhielt Shenzhen die Stadtrechte und wurde somit direkt der Provinzregierung unterstellt.

Gründung und Erweiterung der Sonderwirtschaftszone

Blick von Hong Kong nach Shenzhen im März 1997
Blick von Hong Kong nach Shenzhen im März 1997

Shenzhen liegt am Perlfluss-Delta und an der Grenze zu der chinesischen Sonderverwaltungszone Hongkong. Diese günstige Lage war der Grund dafür, dass unter Deng Xiaoping im Mai 1980 in Shenzhen die erste Sonderwirtschaftszone Chinas gebildet wurde, unter anderem auch, um von der wirtschaftlichen Entwicklung Hongkongs zu profitieren. Dengs Parole im Zusammenhang mit der Stadt Shenzhen lautete „Lasst den Westwind herein. Reichtum ist ruhmvoll“. Dies beschrieb sehr treffend das, was in der Stadt in den kommenden Jahren passieren sollte, ein extremer Bauboom, wie er selbst in China selten anzutreffen ist.

Shenzhen entwickelte sich neben Guangzhou und heute bereits über dieses hinaus zu der größten Stadt im Perlfluss-Delta, das neben dem Beijing-Tianjin-Gebiet und dem Jangtsekiang-Delta als eine der wirtschaftlich bedeutendsten Regionen Chinas gesehen wird. Da in der gesamten Provinz Guangdong viele Unternehmen im produzierenden Gewerbe tätig sind, war die Region die erste, die in den Medien gerne als „Werkbank der Welt“ bezeichnet wurde.

Die Sonderwirtschaftszone erreichte bis 2009 eine Größe von 396 Quadratkilometern und übertraf damit bereits um ein Vielfaches die ursprünglichen Pläne aus dem Jahr 1980. Im Jahr 2009 erarbeitete die Stadtregierung einen Plan zur erneuten Erweiterung, der vom Staatsrat Chinas bestätigt wurde. Demnach wurden ab dem 1. Juli 2010 in die Sonderwirtschaftszone auch die Stadtbezirke Bao’an und Longgang eingeschlossen und mit einer Größe von 1.953 Quadratkilometern verfünffacht.[13]

Erdrutsch im Jahre 2015

Am 20. Dezember 2015 löste sich nach anhaltenden Regenfällen eine gewaltige Schlammlawine aus Erde und Abfällen von einem ca. 100 Meter hohen künstlichen Berg im Gewerbegebiet Neu-Guangming von Shenzhen. Die Geröllmassen bedeckten eine Fläche von 380.000 Quadratmetern. Seither werden 85 Menschen vermisst; unter dem Morast liegen 14 Fabriken mit Wohngebieten der Arbeiter. Von den eingesetzten elf Feuerwehreinheiten der Stadt, unterstützt von 151 Baggern, konnte am 23. Dezember 2015 eine Person lebend aus dem Murenabgang gerettet werden.[14]

Politik

Beziehungen zwischen Hongkong und Shenzhen

Mit einer Gesamtfläche von zusammen etwa 3300 km² und ca. 19 Mio. Menschen sind Hongkong und Shenzhen, noch vor Guangzhou, die bedeutendsten Städte der Wirtschaftsregion Perlfluss-Delta. In der Zeit der Gründung der Sonderwirtschaftszone Shenzhen profitierte die Stadt sehr stark von der wirtschaftlichen Entwicklung der ehemaligen britischen Kronkolonie Hongkong, die als eine der liberalsten Marktwirtschaften der Welt gilt. Im Vergleich der beiden Städte heutzutage hat das vom Meer eingeengte Hongkong seine Stärken im Dienstleistungssektor, im Logistik- und Marketingbereich.

Shenzhen hingegen, das in den letzten Jahrzehnten zu einer der bedeutendsten Großstädte Chinas gewachsen ist, hat enorme Produktionskapazitäten und einen großen „Pool an Talenten“. Die Stadt beliefert Hongkong beispielsweise auch mit Waren des täglichen Bedarfs wie z. B. Obst, Gemüse und Geflügel und versorgt die Stadt ebenfalls mit Strom, da der Strombedarf nicht vollständig durch Kraftwerke in Hongkong gedeckt werden kann. Außerdem wurde zwischen Hongkong und dem chinesischen Festland das „Mainland and Hong Kong Closer Economic Partnership Arrangement“ (CEPA) abgeschlossen, das die Wirtschaftsbeziehungen der beiden Städte bestärkt.[15]

Zahlen aus dem Jahr 2003 besagen, dass 75 % der Unternehmen (ca. 9000 Unternehmen) in Shenzhen mit Auslandskapital aus Hongkong finanziert sind. Außerdem pendeln viele Hongkonger zwischen Shenzhen und Hongkong, wo sie arbeiten, da die Lebenshaltungskosten in Shenzhen wesentlich niedriger sind. So waren 2003 etwa 50.000 Wohnungen in Shenzhen im Besitz von Bürgern Hongkongs.[16]

Städtepartnerschaften

Wirtschaft und Infrastruktur

Überblick

Shenzhen Skyline from Nanshan
Skyline von Shenzhen

Im Jahr 2001 gab es in Shenzhen 3,3 Millionen berufstätige Personen. Davon waren im sekundären Wirtschaftssektor 1,85 Mio. Personen beschäftigt und der tertiäre Sektor (Dienstleistungssektor) war Arbeitgeber für 1,4 Mio. Menschen. Im Jahr 2009 betrug das Bruttoinlandsprodukt von Shenzhen 820,1 Milliarden Renminbi (entspricht ca. 96 Mrd. Euro), was einem Wachstum von 66 % gegenüber 2005 entspricht. Die Wirtschaft in der Stadt wuchs zwischen 2001 und 2005 jährlich im Durchschnitt um 16,3 %. Das Bruttoinlandsprodukt im Jahr 2009 war das vierthöchste der Städte Festlandchinas. Im Jahr 2011 stieg das Bruttoinlandsprodukt auf 1,15 Billionen Renminbi. Laut einer Studie aus dem Jahr 2014 erwirtschafte Shenzhen ein Bruttoinlandsprodukt von 363,2 Milliarden US-Dollar (KKB). In der Rangliste der wirtschaftsstärksten Metropolregionen weltweit belegte sie damit den 23. Platz. Das BIP pro Kopf betrug 33.731 US-Dollar. Die Stadt erreichte damit eine Wirtschaftsleistung, die in etwa der Norwegens entsprach. Pro Kopf gerechnet lag sie auf dem Level von Südkorea. Die Stadt zählt zu den reichsten und dynamischsten des Landes.[18]

Börse

Die Börse Shenzhen ist nach der Börse Shanghai die zweitgrößte Börse Festlandchinas. In einer Rangliste der wichtigsten Finanzzentren weltweit belegte Shenzhen den 18. Platz (Stand: 2018).[19]

Unternehmen

Shenzhen ist Sitz einiger der erfolgreichsten chinesischen High-Tech Unternehmen wie BYD, Dingoo, Gionee, Hasee, Huawei, Skyworth, Tencent, Xunlei, DJI oder ZTE. Außerdem haben viele ausländische IT-Unternehmen Niederlassungen in der Stadt. Dazu zählt beispielsweise der weltgrößte Elektronikhersteller Foxconn, welcher im Stadtbezirk Longhua mit mehr als 300.000 Mitarbeitern in der sogenannten „iPod City“ unter anderem iPods für Apple und Bauteile für Sony, Nintendo und Hewlett-Packard herstellt.

Bauwirtschaft

Shenzhen ist weltweit bekannt geworden für seinen rasanten Bauboom. Mitte 2018 gab es in Shenzhen 134 Wolkenkratzer mit einer strukturellen Höhe von über 150 Metern. In der Liste der Städte nach Anzahl an Wolkenkratzern belegt die Stadt damit den 6. Platz. Derzeit sind weitere 51 Wolkenkratzer im Bau.[20] Die Immobilienpreise der Stadt gehören zu den höchsten des gesamten Landes.[21]

Künstlerdorf Dafen

International bekannt ist Shenzhen neben anderem durch das Künstlerdorf Dafen, wo sich mehrere Firmen auf Kopien von Klassikern der europäischen Kunst- und Designgeschichte spezialisiert haben.[22][23]

Verkehr

Straßen- und Eisenbahnverkehr

Der direkt an der Grenze zu Hongkong in Luohu (kantonesisch: Lo Wu) gelegene Bahnhof ist Ausgangspunkt für viele Zugverbindungen innerhalb Chinas. Er kann von Bürgern Hongkongs (Hongkong-Chinesen) direkt mit der KCR erreicht werden und wird gerne benutzt, um im preiswerteren Shenzhen einkaufen zu gehen. Ebenso verkehren Züge ab Hongkong, die beispielsweise bis nach Guangzhou durchfahren. Ab Shenzhen gibt es ebenfalls stark frequentierte Verbindungen nach Guangzhou oder zu anderen Zielen in China wie zum Beispiel die schnellen Long-Distance-Züge nach Peking mit 18 Stunden Fahrzeit. Für diese Fernzüge werden sowohl Tickets mit Sitzplatzreservierung angeboten als auch ohne. Diese „Stehtickets“ sind erheblich preiswerter, allerdings sind die Züge entsprechend überfüllt.

Am 1. Juli 2007 wurde der „Hong Kong-Shenzhen Western Corridor“ eingeweiht, eine über See 4770 m lange Schrägseilbrücke mit sechs Fahrstreifen, die über die trennende Deep Bay den Bezirk Nanshan mit dem Stadtteil Yuen Long im Nordwesten Hongkongs verbindet. Auf beiden Seiten ist jeweils eine kombinierte Maut- und Zollstation zu durchfahren. Die Kapazität wird mit täglich 58.600 Fahrzeugen und 60.000 Personen angegeben.

Shenzhen verfügt seit dem 28. Dezember 2004 über eine U-Bahn, die Shenzhen Metro (MTR). Am 30. Juni 2017 wurde im Longhua New District die Straßenbahn Shenzhen mit zwei Linien neu eröffnet.[24]

深圳公交M375路K9
BYD Elektrobus in Shenzhen.

Die Stadt verfügt nach eigenen Angaben über die weltgrößte Flotte an Elektrobussen, nahezu ausschließlich vom Typ BYD ebus. Ende Dezember 2017 war die gesamte Busflotte auf Elektrobusse umgestellt. Zum Einsatz stehen 16.359 Elektrobusse bereit. Auch die Taxiflotten bestehen zu 62,5 % aus Elektrofahrzeugen.[25]

Fernere Ziele, wie Guangzhou, Dongguan, Humen oder Xiamen, können mit Fernbussen erreicht werden.

Flughafen

Der Shenzhen Baoan International Airport ist der viertgrößte Flughafen Festlandchinas und liegt 35 km nordwestlich außerhalb des Stadtzentrums im Stadtbezirk Bao’an. Er bedient viele innerchinesische Ziele sowie auch einige internationale Zielflughäfen. Im Vergleich zu dem internationalen Flughafen von Hongkong ist er normalerweise günstiger für Flüge innerhalb Chinas. Er hat sich zu einem bedeutenden Umschlagplatz für Luftfrachtsendungen und innerchinesische Passagierflüge entwickelt. Zudem ist der Flughafen das Drehkreuz der in Shenzhen beheimateten Passagierfluggesellschaft Shenzhen Airlines und der Frachtfluggesellschaft Jade Cargo International.

Der Flughafen wurde 2013 um eine neue Startbahn und ein weiteres 1300 Meter langes Terminal erweitert. 2018 war der Flughafen über 40 Millionen Passagieren einer der weltweit bedeutendsten.[26]

Seehafen

Shenzhen hat mehrere Containerterminals: Yantian, Shekou und Chiwan sind hierbei die wichtigsten. Im Yantian International Container Terminal (盐田国际集装箱码头), dem größten der Terminals, können elf Containerschiffe gleichzeitig abgefertigt werden, nach dem weiteren Ausbau insgesamt 15.[27] Im Jahr 2006 wurden hier 8,865 Mio. TEU umgeschlagen.[28] Im Chiwan Container Terminal (赤湾集装箱码头) können bis zu neun Schiffe gleichzeitig be- und entladen werden,[29] es hatte 2006 einen Umschlag von 5 Mio. TEU.[30] Die Shekou Container Terminals (蛇口集装箱码头) können maximal sechs Containerschiffe abfertigen. Ein weiterer Anleger war 2007 noch in der Bauphase.[31] 2005 wurden an diesen Containerterminals insgesamt 2,664 Mio. TEU umgeschlagen.[32]

Daneben gibt es noch weitere Containerterminals in Mawan, Dongjiaotou, Fuyong, Xiadong, Shayuchong und Neihe. Zusammengenommen hatten die Containerterminals in Shenzhen 2009 nach Shanghai das zweithöchste Umschlagaufkommen von China und nach Shanghai, Singapur und Hongkong das vierthöchste in der Welt. Das steigende Containeraufkommen in Shenzhen hat in den vergangenen Jahren dazu geführt, dass die Menge der umgeschlagenen Container inzwischen größer ist als die der Containerterminals in Hongkong.[33]

Containerumschlag, Vergleich mit Hongkong (in Mio. TEU)
Hafen 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013
Hongkong 21,98 22,43 23,23 23,88 24,25 20,98 23,53 24,40 23,12 22,35
Shenzhen 13,66 16,20 18,47 21,10 21,41 18,25 22,51 22,57 22,94 23,28
Quellen:[34][35][36]
Shenzhendiwang
Shun Hing Square mit Stadtkulisse im Hintergrund

Eine Möglichkeit von Hongkong nach Shenzhen zu kommen sind die Jetfähren, die im Stundentakt von Hongkong Island, Kowloon (Hong Kong China Ferry Terminal) und dem Hongkonger Flughafen nach Shekou (Shenzhen) und Fuyong (Flughafen Shenzhen) verkehren.

Sehenswürdigkeiten

Insgesamt gibt es in Shenzhen 70 Gebäude, die höher als 200 Meter sind. Sie bilden insbesondere nachts mit den weiteren Gebäuden der Stadt eine imposante Skyline.[37] 2017 wurde das Pingan International Finance Center eingeweiht, mit einer Höhe von 599 Meter ist es das höchste Gebäude der Stadt, derzeit der zweithöchste Wolkenkratzer in China und der vierthöchste der Welt. Zweithöchstes Gebäude der Stadt ist mit 442 Metern der im Jahre 2011 eröffnete Kingkey 100. Das dritthöchste ist das erst 2018 fertiggestellte 392 m hohe China Resources Headquarters und das derzeit vierthöchste Gebäude Shun Hing Square bietet auf einer Höhe von etwa 300 Metern eine öffentlich zugängliche Etage mit 360° Aussicht über Shenzhen.

Das Shenzhen-Museum[38] informiert über die Stadtgeschichte und Kultur.

Künstlerdorf Dafen

Dafen (大芬社区) ist eine Einwohnergemeinschaft im Stadtbezirk Longgang. Dieses Dorf entwickelte sich in den letzten Jahren zur weltweit größten Werkstatt für gefälschte und kopierte Ölgemälde.

Tropeninsel Nei Lingding Dao

Nei Lingding Dao (内伶仃岛) gehört zum Straßenviertel Shekou im Stadtbezirk Nanshan. Auf der Insel im Perlfluss-Delta befindet sich ein großes Naturschutzgebiet mit südasiatischem Tropenwald und zahlreichen Makaken.

Freizeit und Sport

Sport

Zusammen mit dem Mission Hills Golf Club ist die größte Golfanlage der Welt entstanden, auf der seit 2007 der World Cup der Profi-Golfer ausgetragen wird. Das Bao'an Stadion wurde 2001 eröffnet.

Shenzhen war Gastgeber der Sommer-Universiade 2011.

Themenparks

  • Die Minsk World (明思克世界) ist ein militärischer Themenpark in der Dapeng Bay in Shatoujiao. Unter anderem steht in dem am 10. Mai 2000 eröffneten Park der als Touristenattraktion umgebaute Flugdeckkreuzer Minsk der Sowjetischen und später der Russischen Marine.
  • Das Happy Valley ist ein Themenpark mit Achterbahnen und vielen weiteren Fahrgeschäften. In der Nähe liegen die Parks Window of the World, in dem auf 48 Hektar Fläche über hundert bauliche und natürliche Attraktionen aus der ganzen Welt (Kolosseum, Eiffelturm, Matterhorn etc.) im kleinen Maßstab nachgebaut sind, und Splendid China (錦繡中華), in dem Miniaturen vieler chinesischer Sehenswürdigkeiten (z. B. die chinesische Mauer) maßstabsgetreu nachgebildet sind. Happy Valley, Window of the World und Splendid China liegen alle in unmittelbarer Umgebung im Futian-Distrikt der Stadt.
  • OCT EAST: Das OCT EAST (East Overseas Chinese Town), ein 9 km² großer Freizeitpark direkt am Meer im Stadtteil Yantian. Hier gibt es verschiedene europäisch eingerichtete Dörfer, eine Liftanlage, eine Golfanlage, eine Golf Driving Range. Im Theater des OCT East Dorfes „Interlaken“ befindet sich auch das derzeit größte LED Video Display Chinas, das als Kulisse für die täglich dort stattfindende Show zum Thema „Tee“ dient.
  • Vergnügungsviertel Sea World: Kein Themenpark, jedoch thematisch aufgezogen ist das kleine Vergnügungsviertel Sea World im Distrikt Shekou. An der Wasserlinie wacht eine riesige Statue der Seegöttin Wa und landein wartet das 180 m lange ehemalige Passagierschiff „Minghua“ auf Besichtigung und Bewirtung. Die umgebenden Straßen und Gassen sind eine Melange aus St. Pauli, Amsterdam und Marseille. Gleich daneben liegt ein Golfplatz; den Chinesen gefällt das kleinteilige Wirrwarr, das Viertel ist nicht so steril wie viele Teile der Planstadt Shenzhen.
  • Dameisha Strandpark (Chinesisch: 大梅沙海濱公園, Pinyin: Dàméishā hǎibīn gōngyuán) wurde 1999 für die Öffentlichkeit freigegeben und ist mit 1800 m Länge und 13 Hektar Fläche einer der größten und beliebtesten Strände in Shenzhen.

Söhne und Töchter der Stadt

  • Angel Chiang (* 1989), Schauspielerin[39]
  • Yang Zi (* 1993), Tennisspielerin

Galerie

Shenzhan landmark3

Shennan-Zhong-Straße

Shenzhen2

Bahnhof von der Lo Wu Commercial City aus gesehen

Shenzhen huizhanzhongxin

Convention & Exhibition Center

Shenzhen zhongxingongyuan

Stadtpark

ShenZhen Dongmen

Dongmen-Einkaufsviertel

Shenzhen's city hall

Shenzhen-Rathaus

Window of the World SZ

Freizeitpark „Window of the World“

Shenzhen FongTin to Hong Kong Bridge

Blick von Hongkong aus auf den Stadtteil Futian

Shenzhen CBD and River

Shenzhen-Fluss mit Reisfeldern und Skyline

China Resources Headquarters Nanshan Shenzhen China

Blick auf den Stadtteil Nanshan

Literatur

  • Thomas Kiefer: Chinas Häfen – Tore zur Welt. In: Hansa, Heft 6/2011, S. 98–103

Weblinks

Einzelnachweise

  1. Bao’an Lokalregierung – Basisfakten (Memento des Originals vom 12. Mai 2010 im Internet Archive) i Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
  2. Futian Lokalregierung – Basisfakten (Memento des Originals vom 18. April 2010 im Internet Archive) i Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
  3. Longgang Lokalregierung – Basisfakten (Memento des Originals vom 15. Juli 2011 im Internet Archive) i Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
  4. Luohu Lokalregierung – Basisfakten (Memento des Originals vom 19. Juli 2010 im Internet Archive) i Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
  5. Nanshan Lokalregierung
  6. Yantian Lokalregierung – Basisfakten (Memento des Originals vom 1. September 2006 im Internet Archive) i Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
  7. Dapeng in der chinesischen Online-Enzyklopädie Baidu
  8. Guangming Lokalregierung – Basisfakten (Memento des Originals vom 5. Mai 2010 im Internet Archive) i Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
  9. Longhua in der chinesischen Online-Enzyklopädie Baidu
  10. Pingshan Lokalregierung – Basisfakten (Memento des Originals vom 15. April 2010 im Internet Archive) i Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
  11. Xinhua – China expands pioneer special economic zone Shenzhen
  12. World Urbanization Prospects - Population Division - United Nations. Abgerufen am 24. Juli 2018.
  13. China expands Shenzhen special economic zone, China Daily, 2. Juni 2010
  14. Lawine aus Schutt und Schlamm, Frankfurter Rundschau, Seite 38, vom 22. Dezember 2015
  15. Fact Sheet: Stadt und Sonderwirtschaftszone Shenzhen. (PDF) Generalkonsulat der Bundesrepublik Deutschland Kanton, abgerufen am 28. Juni 2007.
  16. Aufsteigende Stars des Großraumgebietes des Perlfluss-Deltas. (Nicht mehr online verfügbar.) In: Beijing Rundschau. Archiviert vom Original am 27. September 2007; abgerufen am 28. Juni 2007. i Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
  17. Partnerschaft mit der Planungsregion („Region Nürnberg“), zu der auch die Städte Schwabach, Erlangen und Fürth sowie die Landkreise Roth, Erlangen-Höchstadt, Fürth und Nürnberger Land gehören, nuernberg.de
  18. Alan Berube, Jesus Leal Trujillo, Tao Ran, and Joseph Parilla: Global Metro Monitor. In: Brookings. 22. Januar 2015 (brookings.edu [abgerufen am 19. Juli 2018]).
  19. The Global Financial Centres Index 23. (Nicht mehr online verfügbar.) Archiviert vom Original am 27. März 2018; abgerufen am 13. Juli 2018. i Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
  20. Shenzhen - The Skyscraper Center. Abgerufen am 5. Oktober 2018.
  21. Soaring home prices stop Hongkongers in Shenzhen returning to city. In: South China Morning Post. (scmp.com [abgerufen am 5. Oktober 2018]).
  22. Eduard Kögel: Gefälschte Identität oder Sehnsucht nach Exotik. In: archimaera, Heft 2/2009
  23. Van Goghs vom Fließband. Spiegel Online, 2006
  24. BEKUS: China: Shenzhen – Straßenbahn neu eröffnet. In: Straßenbahn Magazin, 9/2017, S. 14.
  25. szdaily.com In: Shinzhen Daily, 27. Dezember 2017; abgerufen am 12. Januar 2018.
  26. Airport Insight: Shenzhen Bao’an International Airport – Blue Swan Daily. Abgerufen am 16. Juli 2019 (australisches Englisch).
  27. Yantian International Container Terminals (Informationsbroschüre). (PDF) (Nicht mehr online verfügbar.) Yantian International Container Terminals Limited, archiviert vom Original am 29. September 2007; abgerufen am 29. Juni 2007. i Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
  28. About YICT. (Nicht mehr online verfügbar.) Yantian International Container Terminals Limited, archiviert vom Original am 30. Juni 2007; abgerufen am 29. Juni 2007. i Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
  29. Facilities & Equipments. Chiwan Container Terminal Limited, abgerufen am 29. Juni 2007.
  30. CCT achieved 5 million TEUs in 2006. Chiwan Container Terminal Limited, abgerufen am 29. Juni 2007.
  31. Terminal Key Facts. Shekou Container Terminals Limited, abgerufen am 29. Juni 2007.
  32. Historic Throughput. Shekou Container Terminals Limited, abgerufen am 29. Juni 2007.
  33. Dufthafen unter Druck. In: Deutsche Seeschifffahrt, Heft 01–02/2015, S. 32–35, Verband Deutscher Reeder, Hamburg 2015
  34. Containerumschlag im Vergleich (Memento des Originals vom 22. Januar 2010 im Internet Archive) i Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
  35. Turnover volume of the largest container ports worldwide in 2012
  36. Dufthafen unter Druck. In: Deutsche Seeschifffahrt, Heft 01–02/2015, S. 32–35, hier S. 34: TOP 25 – Containerhäfen
  37. Top 15 Skylines of The World
  38. shenzhenmuseum.com.cn (Memento des Originals vom 5. August 2011 im Internet Archive) i Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
  39. Angel Chiang, chinesemov.com
ATP Challenger Shenzhen

Das ATP Challenger Shenzhen (offizieller Name: „Pingshan Open“) ist ein ab 2014 jährlich stattfindendes Tennisturnier in Shenzhen, China. Es ist Teil der ATP Challenger Tour und wird im Freien auf Hartplatz ausgetragen.

ATP Challenger Shenzhen-2

Das ATP Challenger Shenzhen-2 (offizieller Name: „Shenzhen International Challenger“) ist ein ab 2017 jährlich stattfindendes Tennisturnier in Shenzhen, China. Es ist Teil der ATP Challenger Tour und wird im Freien auf Hartplatz ausgetragen.

ATP Zhuhai

Das ATP-Turnier von Zhuhai (offiziell Zhuhai Open) ist ein chinesisches Tennisturnier der ATP World Tour, das in Zhuhai stattfindet. Es wurde 2014 erstmals ausgetragen und ersetzte das Turnier von Bangkok. Der Wettbewerb wurde auf Hartplätzen im Freien ausgerichtet und zählte zur Kategorie ATP World Tour 250. Bis 2018 wurde es in Shenzhen ausgetragen, ehe es im Folgejahr nach Zhuhai zog.Rekordsieger im Einzel ist Tomáš Berdych mit zwei Erfolgen.

Autobahn Changchun-Shenzhen

Die Autobahn Changchun-Shenzhen oder Changshen-Autobahn (chinesisch 长深高速公路, Pinyin Chángshēn gāosù gōnglù, englisch Changshen Expressway), chin. Abk. G25, ist eine Autobahn in China, die von der Stadt Changchun in der nordöstlichen Provinz Jilin zur südchinesischen Metropole Shenzhen in Guangdong verläuft. Die Autobahn wird nach Fertigstellung eine Länge von 3.585 km erreichen.

FC Shenzhen

Der Shenzhen Football Club, im deutschsprachigen Raum bekannt als FC Shenzhen, ist ein Fußballverein aus Shenzhen in China. Der Verein spielt in der höchsten Spielklasse des Landes, der Chinese Super League. Seine Heimspiele trägt der Verein im Shenzhen Universiade Sports Centre Stadium aus. Der Verein ist seit Oktober 2015 im Besitz der Firma Swan Shenzhen Venture Capital Co., Ltd. aus Hongkong.

Gemdale ATP Challenger China International Shenzhen 2015

Das Gemdale ATP Challenger China International Shenzhen 2015 war ein Tennisturnier, das vom 16. März bis 22. März 2015 in Shenzhen stattfand. Es war Teil der ATP Challenger Tour 2015 und wurde im Freien auf Hartplatz ausgetragen.

Das Teilnehmerfeld der Einzelkonkurrenz bestand aus 32 Spielern, jenes der Doppelkonkurrenz aus 16 Paaren.

Gemdale ATP Challenger China International Shenzhen 2016

Das Gemdale ATP Challenger China International Shenzhen 2016 war ein Tennisturnier, das vom 21. bis 27. März 2016 in Shenzhen stattfand. Es war Teil der ATP Challenger Tour 2016 und wurde im Freien auf Hartplatz ausgetragen.

Das Teilnehmerfeld der Einzelkonkurrenz bestand aus 32 Spielern, jenes der Doppelkonkurrenz aus 16 Paaren.

Guangdong

Guangdong (chinesisch 廣東省 / 广东省, Pinyin Guǎngdōng Shěng, Jyutping Gwong2dung1 Saang2) ist eine Provinz im Süden der Volksrepublik China. Guangdong ist mit 108,49 Millionen Einwohnern (Stand 2015) die bevölkerungsreichste Provinz Chinas. Ihr Name bedeutet Weiter Osten und stammt aus der Zeit, als Guangdong gerade von den Chinesen besiedelt wurde und noch ein weites, unbewohntes Gebiet war. Die von diesem Namen abgeleitete Bezeichnung Kanton wird im Westen für die Hauptstadt Guangzhou gebraucht, seltener für die Provinz selbst. Weitere wichtige Städte in Guangdong sind Shantou, Shenzhen, Foshan, Dongguan, Zhanjiang und Zhuhai. Der Kurzname für Guangdong ist „Yue“ (粵 / 粤, Yuè, Jyutping Jyut6).

Guangdong Yunshan Automobile

Guangdong Yunshan Automobile ist ein Hersteller von Kraftfahrzeugen aus der Volksrepublik China.

Pingshan Open 2017

Die Pingshan Open 2017 waren ein Tennisturnier, das vom 13. bis 19. März 2017 in Shenzhen stattfand. Es war Teil der ATP Challenger Tour 2017 und wurde im Freien auf Hartplatz ausgetragen.

Das Teilnehmerfeld der Einzelkonkurrenz bestand aus 32 Spielern, jenes der Doppelkonkurrenz aus 16 Paaren.

Shenzhen City Zhonghua Auto Industry

Shenzhen City Zhonghua Auto Industry Corporation war ein Hersteller von Automobilen aus der Volksrepublik China. Andere Quellen verwenden die Firmierung Zhonghua Auto Industrial Corp. bzw. Shenzhen China Motor Corporation.

Shenzhen Denza New Energy Automotive

Shenzhen Denza New Energy Automotive Co. Ltd. (Eigenschreibweise Shenzhen DENZA New Energy Automotive Co. Ltd.), vorher Shenzhen BYD Daimler New Technology Co. Ltd., ist ein Hersteller von Automobilen aus der Volksrepublik China.

Shenzhen International Challenger 2018

Der Shenzhen International Challenger 2018 waren ein Tennisturnier, das vom 29. Oktober bis 4. November 2018 in Shenzhen stattfand. Es war Teil der ATP Challenger Tour 2018 und wurde im Freien auf Hartplatz ausgetragen.

Das Teilnehmerfeld der Einzelkonkurrenz bestand aus 32 Spielern, jenes der Doppelkonkurrenz aus 16 Paaren.

Shenzhen Longhua Open 2017

Die Shenzhen Longhua Open 2017 waren ein Tennisturnier, das vom 30. Oktober bis 5. November 2017 in Shenzhen stattfand. Es war Teil der ATP Challenger Tour 2017 und wurde im Freien auf Hartplatz ausgetragen.

Das Teilnehmerfeld der Einzelkonkurrenz bestand aus 32 Spielern, jenes der Doppelkonkurrenz aus 16 Paaren.

Shenzhen Open 2016/Herren

Die Shenzhen Open 2016 waren ein Tennisturnier, das vom 26. September bis 2. Oktober 2016 in Shenzhen stattfand. Es war Teil der ATP World Tour 2016 und wurde im Freien auf Hartplatz ausgetragen. In derselben Woche wurden in Chengdu die Chengdu Open gespielt, die wie die Shenzhen Open zur Kategorie ATP World Tour 250 zählten.

Das Teilnehmerfeld der Einzelkonkurrenz bestand aus 28 Spielern, jenes der Doppelkonkurrenz aus 16 Paaren. Die vier topgesetzten Spieler im Einzel erhielten jeweils ein Freilos für die zweite Runde.

Shenzhen Open 2017/Damen

Das Shenzhen Open 2017 war ein Damen-Tennisturnier in Shenzhen. Das Hartplatzturnier der Kategorie International war Teil der WTA Tour 2017 und fand vom 1. bis 7. Januar statt, parallel zu den WTA-Turnieren in Auckland und Brisbane.

Titelverteidigerinnen waren Agnieszka Radwańska im Einzel und die Paarung Vania King/Monica Niculescu im Doppel.

Sommer-Universiade 2011

Die Sommer-Universiade 2011, offiziell die XXVI. Sommer-Universiade, wurde vom 12. bis 23. August in der chinesischen Stadt Shenzhen ausgetragen. Es war die dritte Universiade die in China ausgetragen wurden. Die Gastgeber konnten sich mit 75 Goldmedaillen, 39 Silbermedaillen und 31 Bronzemedaillen den Sieg im Medaillenspiegel vor Russland und Südkorea sichern.

WTA Championships 2019

Die WTA Finals 2019 sollen das im Turnierkalender der Damen nach Punkten und Preisgeld, nach den vier Grand-Slam-Turnieren, am höchsten dotierte Tennisturnier sein. Das Hartplatzturnier der WTA Tour 2019 soll vom 28. Oktober bis zum 3. November 2019 im Shenzhen Bay Sports Center stattfinden.Titelverteidigerinnen in der Volksrepublik China sind Elina Switolina im Einzel sowie Kristina Mladenovic und Tímea Babos im Doppel.

WTA Shenzhen

Das WTA Shenzhen (offiziell: Shenzhen Open) ist ein Damentennisturnier, das jeweils im Januar im Rahmen der WTA Tour in der chinesischen Stadt Shenzhen auf Hartplätzen ausgetragen wird. Es gilt daher als Vorbereitungsturnier auf die Australian Open.

Bezirksfreie Städte in Guangdong

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