Льо Ман

Льо Ман (на френски: Le Mans) е град в Северозападна Франция.

Льо Ман
Le Mans
— град-център —
      
Герб
Montage du Mans
Франция
48.0042° с. ш. 0.1969° и. д.
Льо Ман
Пеи дьо ла Лоар
48.0042° с. ш. 0.1969° и. д.
Льо Ман
Страна Flag of France.svg Франция
Регион Пеи дьо ла Лоар
Площ 52,81 km²
Надм. височина 51 m
Население 144164 души (2007)
Пощенски код 72000, 72100
Официален сайт www.lemans.fr
Muraille Gallo-Romaine
Гало-римска стена

География

Градът е в регион Пеи дьо ла Лоар. Главен административен център е на департамент Сарт. Разположен е на река Сарт. ЖП възел. Населението на града е около 144 000 души (2007).

История

За пръв път е споменат като населено място от Клавдий Птолемей. Превзет е от римляните през 47 г. пр.н.е..

Спорт

Представителният футболен отбор на града се казва Льо Ман ЮК 72. Играл в най-горните две нива на френския футбол. Около Льо Ман се провежда прочутото високоскоростно автомобилно състезание "24-те часа на Льо Ман", по време на което автомобилите се движат почти непрекъснато в продължение на едно денонощие, като се спира, единствено за да могат шофьорите, които са на смени и са няколко за един автомобил, да се редуват зад волана на колите. Състезанието е уникално, неповторимо, престижно и единствено по рода си и не се провежда в рамките на световния шампионат за издръжливост, който включва още състезанията 6 часа на Силвърстоун, 6 часа на Спа и др. В Льо Ман на 11 май 1955 г. става една от най-големите трагедии в света на спорта наречена Трагедията на Льо Ман, където загиват 80 човека.

Личности

Родени
Починали

Побратимени градове

Демография

Демографско развитие на Льо Ман между 1962 и 2005
1962 1968 1975 1982 1990 1999 2005
132 181 143 246 152 285 147 697 145 502 146 105 141 432

Вижте също

Външни препратки

24 часа на Льо Ман

24-те часа на Льо Ман (на френски: 24 heures du Mans) е състезание за спортни автомобили и прототипи. Провежда се по трасе включващо специални участъци и нормална шосейна мрежа в района на град Льо Ман, Франция.

Състезанието се организира от „Automobile Club de L'Ouest“.

Провежда се ежегодно от 1923 година, като състезание не е имало само през 1936 г. и по време на немската окупация и следвоенните години 1940 – 1948 г.

Традиционно старта се дава в събота в 15.00 часа местно време и състезанието продължава 24 часа. В последните 13 години 11 пъти състезанието печели Ауди, като през 2006 година за първи път побеждава болид с дизелов двигател – Ауди R10 TDI, а през 2012 записва първата победа на хибриден автомобил – Ауди R18 e-tron quattro.

През 2009 година за първи път в това състезание участва българския пилот Пламен Кралев. Кралев се състезава в клас GT2, като кара за екипа на Endurance Asia Team, чиято база е в Хонг Конг. Кралев, който дотогава е управлявал само състезателен автомобил Ферари, се състезава зад волана на Порше 997 GT3 RSR като негови съотборници бяха французина Филип Есно и китайския пилот Даръл О'Йънг.

Най-голямата трагедия в състезанието и в моторните спортове като цяло се случва на 11 юни 1955 година, когато френският пилот Пиер Левег удря отзад друг болид на старт-финалната права и излита в публиката, загивайки и убивайки 83 зрители. На 22 юни 2013, по време на третата обиколка от състезанието, датският пилот Алън Симонсен катастрофира тежко. На пистата излиза кола на сигурността, като малко след катастрофата се появява информация за това, че Алън Симонсен е добре, в съзнание е и е без опасност за живота. Закаран е в болницата в Льо Ман, за да му бъде направен преглед. Около 18:00 местно време, той умира вследствие на раните си. Все още не е ясно защо се бе появила информация от достоверни източници, за това че той е без опасност за живота. За състезанието през 2014 на мястото на катастрофата са поставени допълнителни мантинели, тъй като на този завой много често пилоти допускат грешки.

Анри Пескароло

Анри Пескароло (на френски език - Henri Pescarolo) е бивш френски пилот от Формула 1, и собственик на тима Pescarolo Sport, който се състезава в Световните серии „Льо Ман“ и 24-те часа на Льо Ман.

Ауди R10

Ауди R10 е състезателен прототип от типа Льо ман, наследник на един от най-успешните състезателни автомобили – Ауди R8. През 2006 г. става първият болид с дизелов двигател, спечелил състезанието 24-те часа на Льо Ман. Година по-късно отново печели тази надпревара. R10 е представен на публиката на 13 декември 2005 г. в Париж. В състезание дебютира на 18 март 2006 на 12-те часа на Себринг, като единият болид триумфира д победата, а другият отпада поради пригряване на мотора горе-долу по средата на състезанието.

Ауди R8 (състезателен автомобил)

Ауди R8 е състезателен прототип от типа Льо ман, който спечелва пет пъти състезанието 24-те часа на Льо Ман. От 79 старта в състезания за издръжливост от този тип, R8 печели 62, което го прави един от най-успешните състезателни прототипи на всички времена. Моделът е разработен на базата на R8R и R8C, които участват в състезания през 1999 г. През 2006 г. бензиновият R8 е заменен от дизеловия R10, но тъй като последният има нужда от допълнителни тестове и разработка, R8 участва в състезания и през тази година.

Ауди Льо Ман Куатро

Ауди Льо Ман Куатро е прототип, представен от Ауди на автомобилното изложение във Франкфурт през 2003 г. От 2007 г. в серийно производство е пуснат моделът R8, който е базиран на прототипа.

Бугати (писта)

Бугати Сиркуит е схема, която е разположена в пистата де ла Сарте. Пистата използва част от по-голямата писта и отделно построена за целта секция.

Греъм Хил

Греъм Хил (на английски: Norman Graham Hill)е бивш пилот от Формула 1. Роден е на 15 февруари 1929 г. в Хампщад, Лондон — Англия.

Греъм Хил има две световни титли във Формула 1 (1962 и 1968 г.), печелил е Индианаполис 500 и 24-те часа на Льо Ман – нещо непостигано отново до днешни дни. Синът му – Деймън Хил също печели шампионска титла във Формула 1, през 1996 година.

Дебютира във Формула едно в Голямата награда на Монако през 1958 г., когато завършва четвърти. През 1962 г. печели титлата с отбора на „Бритиш Рейсинг Мотърс“, печелейки състезанията в Нидерландия, Германия, Италия и ЮАР. През 1964 г. остава втори в крайното класиране след като е избутан от пистата от Лоренцо Бандини. Междувременно си извоюва прякора „Мистър Монако“ като печели Голямата награда на Монако пет пъти в рамките на седем години. През 1966 г. печели Индианаполис 500. През 1967 г. се завръща във Формула 1, присъединявайки се към отбора на Лотус. През сезон 1968 печели титлата за втори път. След това печели само още едно състезание — в Монако през следващия сезон. В края на 1969 г. си чупи и двата крака в катастрофа по време на Голямата награда на САЩ, след което никога повече не е толкова добър състезател колкото преди. Въпреки това печели 24-те часа на Льо Ман. През 1973 г. дава началото на собствен отбор във Формула 1, с който не постига особени успехи. Загива на 29 ноември 1975 година при самолетна катастрофа. Съпругата му Бети, синът му Деймън и двете му дъщери остават във финансово затруднено положение, защото застраховката живот не покрива такива случаи.

ДАМС (автомобилни спортове)

ДАМС (Дрио Асосие Мотор Спорт, в миналото Дрио-Арну Моторспорт) е френски отбор, базиран в Льо Ман и участващ в ГП3, Формула 2 и Формула Е, а в миналото и в Световните серии на Формула 3000, Световните серии на Рено, 24-те часа на Льо Ман, А1 Гран При, ФИА ГТ, ГП2 и др. Създаден е през 1988 г. от Жан-Пол Дрио и бившия пилот от Формула 1 Рене Арну.

Дан Гърни

Даниел „Дан“ Секстън Гърни (на английски: Daniel Sexton Gurney) е бивш американски пилот и конструктор от Формула 1. Роден е на 13 април 1931 година в Порт Джефърсън, Ню Йорк, САЩ. Дан Гърни е една от най-забележителните фигури в историята на Американските състезания с автомобили. Печелил е 24-те часа на Льо Ман, участвал е в Инди 500 и във Формула 1.

Единствения американец печелил кръг от състезанията във Формула 1 с болид, собствена разработка — „Игъл“ („Eagle T1G“)

Дейвид Брабам

Дейвид Брабам (на английски: David Brabham) е австралийски пилот от Формула 1, роден е на 5 септември 1965 г. в Уимбълдън, Лондон, Великобритания. Също така той е участвал в няколко спортни автомобилни състезания и е един от четиримата австралийци който печели 24-те часа на Льо Ман. Той е действащия шампион на американските серии на Льо Ман като през 2009 е и шампион в тези серии. Дейвид Брабам е най-младият син на трикратния световен шампион и баща Джак Брабам.

Джей Джей Лехто

Юрки Юхани Ярвилехто познат повече като „Джей Джей Лехто“ (на фински Jyrki Juhani Järvilehto, „JJ Lehto“) е финландски автомобилен състезател, бивш пилот от Формула 1, двукратен (1995, 2005) победител в състезанието за издръжливост - 24-те часа на Льо Ман, победител в сериите ALMS за 2004 година, пилотирал още болиди от: CART сериите (1998), DTM (1995, 2002), ITC (1995, 1996), FIA GT (1997) и SpeedCar (2008).

Йо Боние

Йоаким (Йо) Боние (31 януари 1930 – 11 юни 1972) е бивш шведски автомобилен състезател и пилот от Формула 1.

Роден в богата и известна фамилия, говори 6 езика, учи в Оксфордския университет и в Париж.

Първото му участие във „Формула 1“ е през 1956 г. в последното състезание за сезона за Голямата награда на Италия като пилот на „Мазерати“. Отпада поради проблем с двигателя.

В дългата си кариера от 1956 до 1971 г. постига само 1 победа – като пилот на БРМ за Голямата награда на Нидерландия през 1959 г. За 16-те си сезона във „Формула 1“ записва 39 точки. Йо се състезава и в спортни автомобилни серии, като през 1960 г. печели Тарга Флорио заедно с Ханс Херман, състезавайки за „Порше“. Участва и в 24-те часа на Льо Ман, където завършва 2-ри заедно с Греъм Хил като пилот на „Ферари“ през 1964 г.

Загива през 1972 г. на „Льо Ман“, когато след сблъсък с друга кола неговата „Лола-Косуърт T280“ катапултира право в дърветата. Пилотът Вик Елфорд, който спира да помогне на катастрофиралите си колеги, казва, че последното, което е видял от колата на Боние, е да се „върти като хеликоптер в клоните на дърветата“. По-късно Елфорд отстъпва колата си на Хелмут Марко, но блокира нейната скоростна кутия. Елфорд казва „Това беше първият път в спортната ми кариера, когато се радвах, че колата ми е счупена.“

Лоик Дювал

Лоик Дювал (на френски: Loïc Duval) е френски автомобилен състезател, роден на 12 юни 1982 г. в Шартър. През 2017 г. се състезава във Формула Е с отбора на Фарадей Фючър Драгън Рейсинг и ДТМ с Ауди Спорт Тим Финикс. Шампион в Световния шампионат за издържливост през 2013 г., Формула Нипон (2009), Супер ГТ (2010) и Формула Рено 2000 Франция (2003) и победител в 24-те часа на Льо Ман през 2013 г. Започва кариерата си с картинг състезания, участвал е още във Формула 3, А1 Гран при, различни серии Льо Ман и др. По време на тренировките преди старта на 24-те часа на Льо Ман през 2014 г. Дювал като по чудо остава без наранявания след тежка катастрофа, но въпреки това получава лекарска забрана да участва в надпреварата.

Лонг Бийч Стрийт Съркит

33.766389, -118.192778

Лонг Бийч Стрийт Съркит е временна писта за автомобилни състезания, провеждани по улиците на град Лонг Бийч, Калифорния, САЩ.

Майк Хоторн

Джон Майкъл Хоторн (на английски: John Michael Hawthorn) е пилот от Формула 1. Роден е на 10 април 1929 година в Мексбъроу, Йоркшър, Англия.

Никола Прост

Никола Прост (на френски Nicolas Prost) е френски автомобилен състезател, роден на 18 август 1981 г. в Сен-Шамон, департамент Лоар. Син е на четирикратния шампион във Формула 1 Ален Прост. Състезава се за отбора на е.дамс-Рено във Формула Е и Ребелиън Рейсинг в клас LMP1 на Световния шампионат за издържливост. В миналото е участвал и във френския шампионат на Формула 1, испанския шампионат на Формула 3, А1 Гран При, Евросерии 3000, Сериите Льо Ман, френския шампионат върху лед Андрос Трофи и др. През 2008 г. става шампион в Евросерии 3000, освен това има две трети места от Сериите Льо Ман през 2011 г. в клас LMP1 и испанския шампионат на Формула 3. В седем участия на 24-те часа на Льо Ман има две четвърти места в общото класиране и едно първо място в клас LMP1-L. От 2013 г. е тест пилот в отбора от Формула 1 Лотус.

Нил Джани

Нил Джани (Neel Jani) е швейцарски автомобилен състезател от индийски произход, роден на 8 декември 1983 г. в Роршах, Швейцария. През 2017 г. се състезава във Формула Е с отбора на Драгън Рейсинг, в Световния шампионат за издържливост с Порше и в УедърТек СпортсКар Чемпиъншип с Ребелиън Рейсинг. Джани е шампион в Световния шампионат за издържливост през 2016 г. и в А1 Гран При през 2007/08, а през 2016 г. печели и 24-те часа на Льо Ман. Започва кариерата си с картинг състезания и е участвал още в Чамп кар, ФИА ГТ1, ГП2, Формула Рено и Формула Суперлига. Освен това е бил резервен пилот на Торо Росо във Формула 1.

Пиерлуиджи Мартини

Пиерлуиджи Мартини (на италиански: Pierluigi Martini) (роден на 23 април 1961 г., в Луго ди Романя, Италия) е автомобилен състезател, бивш пилот от Формула 1.

Има 124 старта във Формула 1, дебютира на 9 септември 1985 година в старта за голямата награда на Италия. Във Формула 1 е събрал общо 18 точки. Най-доброто му класиране е четвърти.

През 1999 година печели състезанието 24-те часа на Льо Ман, в екип с Яник Далмас и Яоаким Уинкелхок и кола БМВ.

ФК Льо Ман

Футболен клуб Льо Ман (на френски: Le Mans Football Club) е френски футболен клуб от град Льо Ман. Клубът печели първата си историческа промоция за Лига 2 през сезон 2003-04, но не се задържа в елита и бързо изпада. Въпреки това през 2005 г. печели друга промоция. През 2006 г. и 2007 г. завършва съответно 11-ти и 12-ти, а през 2008 г. завършва на 9-то място, най-добрия резултат в историята на клуба. Предишното име на клуба бе Льо Ман ЮК 72, което бе използвано от 1985 до 2010, а настоящето име бе избрано на 1 юли 2010.

Знаме на Франция Градовете във Франция с над 100 000 жители

На други езици

This page is based on a Wikipedia article written by authors (here).
Text is available under the CC BY-SA 3.0 license; additional terms may apply.
Images, videos and audio are available under their respective licenses.